比亚迪的质量到底好在哪里，为什么那么多人买？
对你没有看错，这台速锐我已经开了七年多了，现在也还在开，不过马上我就要换新车了。
嗯，现在回想起来，当时七万多买了比亚迪的速锐还真的蛮划算的，毕竟这七年多的时间，我也只是一个正常的保养，前期还积极的去做保养，到了四五万公里之后，整个人就懒了，有时候一万多公里才会去做保养，但是车子也没事儿，就是比较耐操。
现在想一想，除了正常的保养外，也换了一些零部件，比如换了一对雨刮，在第五年的时候换了一个蓄电池，对，这个蓄电池，我没有去4S店换，图便宜，在淘宝上找了一个，结果便宜没好货，才用了一年多，这个蓄电池又不行了，最后老老实实的去4S店换了一个，用到了现在。在第五年的时候，陆陆续续换了四条轮胎，然后就是今年把四个刹车片给换了一下，换这些东西，总共的费用大约不超过3000块钱。
就是比亚迪的车子养起来特别的便宜，在我买车之前，其实身边有朋友劝我不要买比亚迪，哎呀，好多的小毛病之类的，但是我开了七年，真的没有碰到这些问题，所以，有很多东西还是需要辩证的去看
当然也不说速锐一点缺点都没有，怎么着说？我也是个老司机了，也想体会一下那种澎湃的动力，超车的***，速锐起步的时候稍微有点肉，一直让我觉得挺遗憾的，所以下一次换新车，我要换个动力强一点的电动车。
七年多前我买比亚迪的车子质量已经可以了，更何况现在比亚迪这些年车子进步还挺大的，那质量更加可以想象，想买的话，还是自己多去试一试吧，多试驾，最好能进行深度试驾，这样能买到自己最满意的车。
首先比亚迪车子还是没有问题的，其次就是油耗也差不了多少，再者新能源也是领先水平！关键一点是安全！谁买车会买一个连自行车都撞不过的？虽然说开车不是拿来撞的，但是你不撞别人，别人要撞你啊！别说什么吸能保护行人！连行人碰一下你车子都凹进去，还别说和其他车碰了，自己都保护不了还有什么用，不过某些人能伟大的保护行人是伟人啊！该减速得减速，安全行驶安全第一！支持比亚迪！准备换辆秦DM。
综合素质还不错，早年的双离合饱受诟病但现在优化的差不多了，质量稳定性操纵底盘各方面中规中矩，你找不出他的优点也找不出明显的问题，这一点跟奥迪的口味有点像，现在的设计大胆但也内敛，算是国产车的第一纵队之一吧，与吉利长城红旗长安奇瑞并列
比亚迪S6的一名车主表示，他提到了比亚迪的第一辆越野车。虽然颜值不是很好，但安全性和质量都很好。他的车被一辆日系车、一辆德国车和一辆美国车都追过尾，但每次追尾，这辆比亚迪S6都让他大吃一惊。后面的车脸撞花了，自己的比亚迪S6最多凹陷一小块。比亚迪公路坦克的名称确实非常可靠。听了比亚迪老车主的故事后，我觉得比亚迪的汽车质量还不错。可以说是国产车中比较有良心的造车企业了。
比亚迪汽车质量到底怎么样？
比亚迪汽车最近一年在品质的提升上下了很大的功夫，模具换日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小问题多的形象。目前的S6、G6都是比亚迪品质提升后的产品，据车友反应，新品确实不错，较之前有明显提升。有意向的，不妨可以去4S店试乘试驾，相信不会让你失望的。
我是五年老车主，还是有点发言权的。我的是比亚迪G5，14年的，当时买之前其实就知道干式离合器不稳定，后来上市了看了很多评测，说双离合有改善。再加上当时的配置很有性价比，就买了。
目前换过两次双离合，飞轮换了，半轴换了。4s店说干式离合不稳定，所以现在基本不用了，而且老车主有十年十六万的质保。而飞轮半轴属于个别现象。其他方面就没什么问题。配置确实挺好，开起来也还凑合。没有太大问题，我也都接受，不影响安全就行。我们自己也有车友群，确实干式双离合换的人很多，其他问题的不多。
以上的质量情况只能四年前的车。目前比亚迪主要用湿式和6at，据说好一些，而且我也试驾过新车宋pro，顿挫明显没有了。
其实车子出问题很正常，不影响安全，4s店能及时修好，问题不大。比亚迪品控确实差一些，但是有失必有得，配置的确我很喜欢。我的g5 全景影像，遥控驾驶，自动座椅，后视镜折叠，安卓中控之类的，真的很实用，也很酷。所以看自己个人需求，如果对质量要求很高，就选别的吧，没配置的问题也少一些。
