最便宜的油电混合汽车？
我们需要谈谈价格最低的混合动力车型。自然是长安逸动混动车型。因为这是国内唯一一款售价低于10万的混动车型，虽然混动车型在配置上相当简陋，但不允许说它的价格和油耗真的吸引了大量的骑手。
新一代之后，逸动混动车型在外观上并没有采用全新的移动设计，但在配置和动力上相比目前的车型有了很大的变化。目前逸动混动车型搭载的是1.6L+5速手动，而新款车型搭载的是1.0T+双离合变速箱，其申报的百公里油耗仅为1.6L..这款车价格不到10万元，显然是最便宜的混动。
油电混合车排行榜前十名七座车？
一、汉兰达
指导价25.88-34.88万
二、皇冠陆放
指导价27.58-35.08万
三、揽胜
指导价122.50-327.80万
四、传祺GS8
指导价18.68-24.68万
五、奥德赛
指导价23.58-35.48万
指导价40.50-80.10万
七、赛那SIENNA
指导价30.98-40.58万
八、埃尔法
指导价83.90-92.00万
九、艾力绅
指导价27.98-33.18万
十、别克GL8 ES陆尊
指导价31.79-53.39万
gl8新款2022油电混合有用吗？
来了吧？新款2022油电混合有用吗？
首先我个人认为，根据相关的管理规定和现在车辆所提供的动力输出情况来看，GL 8新款2022油电混和肯定是有用的因为油电混合的车，他对油耗的降低是有着直观的作用的，所以说油电混合搭配是最好的省油模式
油电混合动力是可以同时使用吗？
能一起用的。混动车型的综合扭矩指的是，一般混动车有两个驱动车辆的装置，一个是发动机，一个是电动机。发动机有一个最大扭矩参数，电动机也有一个最大扭矩参数。但是综合扭矩绝对不是把这两个扭矩参数相加，而是在电动机和发动机同时做功时参生的最大扭矩
不可以
不可以,混合油电混合动力车型是低速时为电动力,高速时自动切换为油动力的车型,并不是油与电同时进行动力输出。 该类车型在信号灯较多的城市中可以在驻车状态下节省怠速油耗,起步过程中可以使用电能起步,节省油耗的同时增加起步动力与起步响应速度。
不可以，油电混合动力的车由于所配置的电机功率要比纯电车的功率小很多，所以只有在车辆起步，倒车，低速（40公里每小时以内）时用电机电池驱动。
一旦速度上去回着急加速时候发动机就介入工作了，这个时候发动机带动发电机给电池组反向充电。
对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？
探岳GTE技术落后-没有任何优势
- EA211_280Tsi 1.4T发动机
- DQ400e_混电六档双离合
这套系统在插电式混动平台中属于最低等级，首先内燃机的水平就很低。EA211平台的所谓高功率「280Tsi」的最大功率低至110kw，在同排量发动机中仅算中等水平；峰值扭矩有250N·m尚可接受，然而低效率的增压器仅仅能在“1750~3000rpm”的小范围内维持峰值，这是非常LOW的水平。
知识点
PHEV_插电式混动汽车应当具备三大运行模式，分别为：EV纯电，HEV油电混合，REEV增程式驾驶。探岳GTE的水平大致如下。
水平相当的混动SUV价格已经低至「10/15万」的消费级，因为优秀的PHEV选项一定会同时具备上述三种功能。系统中的核心为独立布局的驱动电机，以及内燃机集成BSG发电启动一体机。
DQ400e是一台集成电机的「混电变速箱」，功率低至85kw的小电机集成于双离合器中间。整车就这么一台电机，在行驶中无法实现充电、在充电时只能怠速等待，这种简陋的系统无法实现低油耗的增程驾驶。同时没有单独的发电电机就无法保证【不亏电】，其容量低至13kwh的电池组一旦亏电，整备质量高达1.835吨的探岳GTE就要用“280Tsi”发动机驱动了，其油耗与动力还值得一提吗？
问题：电动机集成在双离合器位置真的合理吗？离合器在运行中会产生高温，电动机中的永磁体在高温环境中会逐渐消磁。似乎这是把两种互相“排斥”的结构放在了一起，电动机的使用寿命会有多高就不得而知了。不过可以确定是养护成本必然很高，因为不论是离合器需要更换还是电动机出现故障，[_a***_]维修都需要专业的新能源汽车维修人员，没有电工证的机修工是不能拆卸此类车辆的。
缺点：DQ400e是一台「横置六档双离合变速箱」，也就是说电动机和内燃机都只能驱动前轮。在没有技术储备加装后桥驱动电机与电控系统的前提下，大众汽车的PHEV选项都只会是前驱车。一台百公里加速可以突破8秒的前驱SUV，理论上价格在10/15万区间还是有些价值的，然而这毕竟是品牌影响力巨大的大众汽车，这些车辆总会定出一个“愚蠢的价格”，探岳GTE会是多少呢？
基础参数
- 探岳GTE指导价为24.95~25.98万
定位为中型SUV的探岳，其车身尺寸仅为4603*1860*1658、轴距2730mm，这比主流的紧凑级SUV都要小一圈。客观分析这台车的合理价值，13/16万还是可以接受的，而且这已经是加入了合资品牌——品牌影响力的附加值之后的合理价格，以其指导价选择这台车那是100%的车盲，如果对PHEV汽车有一定程度了解的话，用***想也不会选择探岳GTE，就是这样了。
编辑：天和Auto
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