汽车之家试驾视频怎么全部变成车功能介绍了？
汽车之家试驾***全部变成车功能介绍了，可能是因为试驾***的内容已经超出了原本介绍车型的范围。汽车之家作为一个汽车媒体网站，其主要内容包括车型介绍、配置分析、性能测试等等。如果试驾***的内容包含了更多的车功能介绍，那么可能是因为这样的内容优先级更高，或者是为了吸引更广泛的受众，汽车之家将试驾***的内容进行了调整。
无论原因是什么，重要的是汽车之家应该保持其特色，提供高质量的试驾***和信息，让用户能够更好地了解车型和车辆的性能。如果对试驾***的频道有任何建议或想法，欢迎向汽车之家反馈。
推荐一个比较好的汽车网站？
汽车之家，目前最火的汽车网站，但是个人觉得不太客观，经常被汽车厂商充值，论坛里车黑、喷子、水军比较多。爱卡汽车，个人觉得这个网站比汽车之家的测评更客观，但是***不如汽车之家丰富。
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
国内几乎所有网站的车评都差不多，它们都遵循了一个原则：汽车优点缺点都可以有，但要突出优点，弱化缺点效应，使得缺点无伤大雅。原因在于国内的网站几乎都兼顾了卖车的属性，网站专职的车评人提供的车评必定不能影响车辆的销量，相反的应该突出车辆的优势来促进车辆的销量，这才是国内车评的问题。
推荐网站有很多，但国内各家车评网站的内容都大同小异，推荐追几个你喜欢的车评人来关注你喜欢的车，或者学一些选车的知识。说到这里了，我就随便推荐一位我平时也关注的车评人：YYP颜宇鹏。因为我本身是汽车内燃机专业人士，比较喜欢他的风格，对车辆的分析虽然不深(对我来说)，但比喻比较形象，说得也比较合理。
另外一定要推荐网站还是关注懂车帝比较好，行业新的搅局者，虽然内容质量上不一定专业，但偶尔会有专业的人回答一些问题有借鉴意义。
最后说一说为什么汽车之家被称为车托之家。一是汽车之家卖车太厉害，车评人几乎是网红一般的存在，对实际需要购车的人来说车评没什么太大的意义。其次是汽车之家浏览量大，不少商家利用网站的漏洞给自己的车刷五星好评，刷有点。网上此类任务多得很，一般50－200块钱一次不等，通过照片、购车记录等信息写***评价的太多了。
以上就是我的回答。更多汽车行业资讯，谢谢大家关注我的头条号“深蓝月华”！
那家车评都不靠谱，他们都是收车企的钱，替车企写美文的，听他们的你就上当了！多数情况下，看看各方面的配置和部分数据就行了！不要看他们的，也不要听他们的，都是车托。喜欢就买，买自己喜欢的！
其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号车评中心
38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
大家车言论
YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工
......YYP
被称为圈内的太极***，因为他很少不留情面地直接揭露一款车的缺点，反而是通过婉转的话语间接的说出来，所以看YYP的车评要学会听他的弦外之音。目前的大家车言论，我最喜欢的车评人不是YYP，而是袁启聪，他的粤语车评不留情面，有一说一，特别是亚洲龙那期，有兴趣的朋友可以去看看。新车评网
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。
踢车帮
踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极***”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。
萝卜报告
陈震，《萝卜报告》主创，前汽车之家***主持人，曾经的二环十三郎，陈震的车评，怎么说呢，看看也无妨，不过我觉得他的越野路书比他的车评更好看。相比之下，我更推荐大家看看萝卜报告另一位车评人陈寅的测评，他的***更专业、更接地气也更详细。
李老鼠说车
李老鼠说车，野路子出身，干过修车、做过汽车销售，后来干了车评人。从二手车的角度，李老鼠说车的问答节目确实很适合一些汽车小白，一些带有剧情的车评节目一开始看确实觉得新鲜有趣，但最近感觉有些审美疲劳了。另外，他对汽车的见解主要停留在保值率、故障率等二手车的领域，评车的体系还是不够完整。
老司机
老司机是目前比较火的一个评车团队，由前汽车之家总编辑韩路创办，闫闯和陈震曾算是他的下属，在汽车之家时人送外号“大宝剑”。老司机目前网罗了很多年轻的车评人，从内容上来说，主要是对新车做一些功能性讲解，没有太多深入评价。想要了解最新的汽车资讯的可以看看，但是要想深入完整的了解一辆车，老司机的内容还是显得有些浅了。
胖哥说车
胖哥说车的创始人杨力，以前曾是《新浪汽车》***主持人，他是一位正经的科班出身的车评人，毕业于大连理工大学汽车工程学院。
胖哥说车的车评，有点像诗朗诵，声音很好听，再加上各种四字成语，感觉比较有意思，从内容上来说，他的车评会比较直接地指出车型的优缺点，可以作为参考。
丈母娘说车/逗斗车
另外一个在二手车车评圈炙手可热的团队，丈母娘胡永平，是前汽车之家高管（二手车事业部总经理），创办了逗斗车、丈母娘说车等节目，看他们的车评如同***，剧情精彩，光头李敏镐余洋真是太有意思了，在剧情中也会穿插一些汽车评测，看看权当解闷。
闫闯说车
清华大学汽车工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位，汽车之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，曾经因为奇瑞艾瑞泽5上市的时候，在评测时出现了油门踏板被踩断的情况，闫闯在微博上发了一条：信我，别买被很多人称为“充值闯”。实事求是的说，他的车评可以看看，但是要结合其他的车评一起比较，理性判断。
车若初见
初晓敏创立的女性车评人为主的车评节目，实话实说，我是奔着她们的美貌去的，有两个确实很养眼。
此地无垠
说实话，我很喜欢此地无垠的十万公里耐久性测试，虽然说此地无垠的车评存在一些不严谨的地方，但是总的来说非常具有参考价值，最新的一期，雅阁的变速箱发生了严重的质量问题，也暴露了本田在售后服务上的短板，非常推荐大家看看。
Y车评李扬
相比以上车评人，李扬的知名度不高，但是作为一个武汉的车评人，他的风格很独特，他做的车评也非常有参考价值。他的***经常会直接指明一辆车的优缺点，在购买建议上也比较明确，总的来说他的车评比较务实，可以作为买车的参考。
除了以上的车评人以外，随着自媒体的兴起，网络上也出现了像虎哥、南哥、备胎等新兴的车评人，但从我个人而言，觉得他们的评测体系还有所欠缺，基本停留在功能使用和浅层的驾驶感受方面，可以看看作为参考。总的来说，目前车圈的车评人很多，专业度和可信度也参差不齐，最重要的还是亲自去试驾去比较。你们平时都爱看哪个车评节目呢？
