2021年新能源车全球销量？
2021年7月，全球新能源乘用车销量达48.05万辆，同比大幅上涨94%；其中，纯电动汽车销量为31.80万辆，占据全球汽车市场4.7%的份额。2021年1-7月，全球新能源乘用车累计销量达304万辆。分企业来看，2021年7月，比亚迪跃升至全球销量第一名，销量为4.69万辆；特斯拉滑落至第二位，销量仅为3.50万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.12万辆和2.80万辆。从1-7月的累计销量来看，特斯拉以42.11万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为22.27万辆；其次，比亚迪。
比亚迪宋卖了多少辆了？
截至2021年6月，比亚迪宋已经售出了超过400万辆。
因为比亚迪宋是一款非常受欢迎的车型，受到了消费者的广泛认可与追捧，同时也有着较为合理的售价与完善的配置，因此其销量非常可观。
另外，随着比亚迪的不断发展壮大，品牌影响力也在逐年提升，且在新能源汽车领域中拥有比较高的市场占有率，这也为比亚迪宋的销量创造了有利的市场环境。
据报道，截止目前，比亚迪宋总销量已超过50万辆。
近几个月的销量中，比亚迪宋的表现非常稳定，2022年7月份，比亚迪宋的销量为37784辆，同比增长122.1%。今年1-7月份，比亚迪宋系列累计销量达到了200357辆，是榜单中唯一突破20万辆大关的车型，也是今年第四次夺得SUV月度销量冠军。
截至2021年7月31日，比亚迪宋累计销量已经突破200万辆。
因为比亚迪宋在推出以来深受市场欢迎，不仅具备丰富的配置和强劲动力，还具备良好的安全性能和出色的品质保证，一直是中国新能源汽车市场的销量排行榜前列车型之一。
此外，***不断加大对新能源汽车行业的政策支持，也进一步***了消费者对比亚迪宋等新能源品牌车型的购买热情。
虽然比亚迪宋在销量上已经取得了很大的成功，但是在新能源汽车领域中还有很多竞争对手，未来比亚迪宋仍需要不断提升自身技术和服务，以及开发出更具竞争力的新车型，来满足市场和消费者的需求，保持品牌的市场地位和竞争力。
比亚迪汉全球销量？
比亚迪汉实际销量,比亚迪汉在欧洲销售情况。尽管销量下滑，但从销量结构来看，比亚迪2020年还值得一点掌声。比亚迪售价超过21.98-27.95万的新车汉EV，在去年7月上市之后，在短短5个月中，已经成为其新的销量支柱。数据显示，汉EV从7月份上市至12月，累计销售了40556辆。12月份汉EV销售了12089辆，占比亚迪当月销量比例高达21.5%。
比亚迪从以前的无人问津到现在的万人空巷，为何出现如此大反差？
凡事，要想把它做好，做到无人能匹敌，只有把这件事做绝:心脏是你的(核心技术)，脉絡是你的(电路与软件)、面容独特而美麗(车型与外观)，绝不是大众脸！这就是比亚迪的成功的真正原因。世界上任何事情都是如此，走别人走过的路，最后一定是一条不归路！吃别人为你做好的飯，迟早有一天被饿死！
印证了天时地利人和缺一不可，天时就是油价上涨和新能源汽车技术成熟，地利就是我国大力发展电动车和有余足够大的市场，人和就是比亚迪厚积薄发，真正掌握了核心技术。比亚迪走到这一步，绝对不是靠的运气，绝对是硬实力使然
以前的比亚迪确实给人很山寨的感觉，但是那会儿的国产车都差不多，技术不成熟，没资金。尤其是车标无力吐槽。
2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。
2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。
比亚迪一步一步的按着自己的步伐走着。
在环保日益被重视的当下新能源汽车是国家主推的车型，购置税免除的优惠政策，人们的理念也逐渐对新能源车接受，再加上现在电动车炫酷的外形，强劲的动力，确实很难不让人们关注。
而在新能源车大面积出现的情况下，比亚迪深耕技术，电动车的三大件：电池，电机，电池管理系统（BMS）。而就是靠电池技术起家的，早在2008年第一款混动车F3DM就已经上市了，当时新能源车只是一个概念，而比亚迪竟然真的去研发并且生产了，这个行为遭到了汽车界的嘲讽，但是比亚迪并没有放弃，始终坚自主持研发电池、电机、电控技术，直到今天已经积攒了深厚的核心技术和大量的技术专利。
其中最让比亚迪引以为傲的就是磷酸铁锂“刀片电池”。这个解决了锂电池遭撞击后起火的安全问题，这可是一个大大的加分项，毕竟买车更要考虑安全。这个确实也给比亚迪加了不少印象分，再加上比亚迪多样的车型，不错的设计真的是越来越击中年轻用户的心。
其次是现在油价的持续上涨，居高不下，也让有车一族和即将有车的一族把目光投向了更省钱的新能源车上，没办法毕竟谁的钱都不是大风刮来的，还是得节省着花。
再有就是现在的“芯片荒”确实也是对车企影响很大，尤其是对新能源车影响更大，毕竟上面用到了比燃油车多了很多的控制电路，很多车型因为没有芯片减产停产，也造成了一车难求的现象。
写在最后，希望[_a***_]车越来越好。
