汽车什么牌子质量好？
汽车品牌的质量好与否取决于多个因素，如制造工艺、零部件选择、质控标准等。然而据调查，一些品牌的整体质量表现更佳，例如丰田、本田、大众、奔驰等。这些品牌在市场上已经站稳了脚跟，并且被广泛认可其质量与可靠性。但请注意，不同的汽车牌子有不同的车型和价格段，质量的好坏也因此而有所波动。车主在购买时需根据自己的需求和果断进行选择。
汽车品牌的质量好坏通常取决于多个因素，包括制造质量、可靠性、安全性、性能和消费者反馈。以下是一些被广泛认为质量较好的汽车品牌：
丰田（Toyota）：以其耐用性和可靠性而闻名。
本田（Honda）：提供高质量的汽车，尤其是在动力系统方面。
奔驰（Mercedes-Benz）：豪华品牌，以其卓越的工艺和舒适性著称。
宝马（BMW）：另一个豪华品牌，以其驾驶动态和高质量内饰而受到赞誉。
雷克萨斯（Lexus）：丰田的豪华品牌，以其卓越的舒适性和可靠性而知名。
马自达（Mazda）：以其优秀的操控和吸引人的设计而受到好评。
当然，不同品牌和型号的汽车在质量上可能会有所不同，因此在购买汽车时，建议进行深入的研究和试驾，以确保选择最适合您需求的车型。
汽车质量好需要从多个方面考虑，包括品牌信誉、车辆性能和安全性等方面。
在品牌方面，大众、丰田、本田等国际知名品牌都有良好的口碑和质量保障。
车辆性能方面，高品质的材料和先进的技术应用可以提高车辆的耐久性和性能表现。此外，崇尚安全的汽车品牌也在不断研发新的安全技术，提高汽车的安全性。因此，在购买汽车时，建议选择信誉好、性能和安全性较为出色的品牌和型号，以获得更好的驾驶体验和安心保障
什么牌子汽车质量最好？
在汽车市场上，有许多品牌被认为是质量最好的。其中一些品牌包括丰田、奔驰、宝马和大众。
丰田以其可靠性和耐久性而闻名，多年来一直是全球销量最高的汽车制造商之一。奔驰和宝马则以其豪华和高性能车型而受到赞赏。
大众则以其出色的工艺和可靠性而获得了广泛的认可。然而，最好的汽车品牌取决于个人需求和偏好，因此建议消费者在购买前进行充分的研究和比较。
在汽车市场上，德国品牌汽车的质量普遍被认为是最好的。德国汽车制造商如奔驰、宝马和奥迪以其卓越的工艺、可靠性和安全性而闻名。这些品牌注重细节，使用高质量的材料和先进的技术来生产汽车。
此外，日本品牌汽车如丰田和本田也以其出色的质量和可靠性而受到广泛认可。
这些品牌在全球范围内享有良好的声誉，并且经过多年的发展和改进，已经建立了可靠的汽车制造标准。总的来说，选择这些品牌的汽车可以提供更好的质量和可靠性，以满足消费者的需求。
到目前为止，国产车质量怎么样？
差别是越来越小了，汽车最核心技术是发动机，在这方面还是有一定差距的，毕竟人家研究了一百多年了，这个不太好追，但在其他方面就没这么大的优势了。但我们在电动汽车上的优势已经体现出来了，照这种发展趋势，国产汽车一定会领先的。
对于国产车，开个二三年会出现小故障，今日囯产车不同往日，其技术乙经比肩合资车了，我开过本田，驾驶过长安Cs75，人们现在对国产车评价越来越高，我们要相信国产车，支持国内自主汽车品牌的发展。
谢邀·一线品牌国产汽车质量已经很好
在讨论国产汽车或合资汽车的时候，不论讨论性能、油耗、设计或质量，都要具体到具体品牌（车系）或车辆；汽车品牌有数百个、量产车数千款，笼统的去讲国产汽车或合资汽车如何如何都是不负责任的说法，其初衷不是为了带节奏就是无知，汽车评论员尤其要注意措辞，否则真的不够资格来干这行。
闲话说完，国产汽车的质量究竟如何呢？
那就要看具体品牌了。现在的国产汽车仍然有些“杂牌”，其中有些已经破产消失，有些还在边缘挣扎，具体是哪些就不点名了；中国汽车品牌的销量支撑主要是几个大牌，燃油车阵营以长城、长安、吉利为首，豪华品牌以传祺的商务车、红旗汽车、坦克越野车为主；新能源汽车阵营则以比亚迪为核心，蔚小理为新势力品牌的支柱，这些热门品牌的车质量还真的很好。
2021年的典型问题（故障和服务）投诉排行榜已经出炉了，主流的紧凑级轿车最差的前十名一度都是合资品牌，最终排名多出了个吉利星瑞、排名第十，也就是还有九台合资轿车的质量更差，而这些车分别来自德系大众、日系两田一产、美系福特通用和韩系车。[_a***_]无法再反驳了吧，除非是脑子有问题。
SUV前十名有GS4、H6、瑞虎8和博越，合资车的占比还是高了一些且排名普遍更差，传祺汽车的商务车很好，SUV确实差点意思，产品规划也有问题；哈弗H6作为销量冠军的故障投诉率其实很低了，且问题主要在于车机和变速器顿挫，纵观列表你会发现没有一台燃油车是换挡不顿挫的，这是内燃机和变速器组合的通病。瑞虎8的问题略多，博越的主要问题与H6相当，质量也都不错。
高端阵营中的红旗汽车系列量产车的PPH（百车故障率）数值快速降低，很显然质量是有快速提升的，一汽把重心转移到自主品牌上之后，红旗量产车的可选项越来越丰富，品控把关也越来越严格与科学；所以红旗汽车的2021年度销量超过30万台，在豪华品牌阵营里已经非常难得了。
坦克越野车也是挺不错的，目前能交付的还只是坦克300，在这台车上市之前热销越野车的月销量也不过是一两千台，而坦克300的月销量能够破万；实现热销的原因不仅是四驱系统的强大，同时还有稳定的质量，这种用于户外越野，用车环境非常恶劣、用车非常不爱惜的车型，这一年里也没有什么通病的出现，PPH比牧马人还要低一些。
新能源阵营里的比亚迪汽车倒是有些车上榜了，其中汉在中大型车里的排名最差，可是却没有秦汉唐宋的用户去说这台车的质量差，这是怎么回事呢？因为秦宋两款车的投诉主要都是“无法按照约定交付车辆”，这两台车每月的订单量增长好几万台，而且是在交付了几万台之后还剩下几万台没法消化，产能跟不上节奏，供不应求也是一种无奈（凡尔赛）。
汉唐的投诉基本也一样，不过汉的车机卡顿的问题投诉较多，可旋转的平板运行起来不够流畅，除非自己去优化系统、卸载一些没有用的APP；其实这台车机的真实感受并不比同级竞品差，但是台车的综合实力太强，性能和操控都超过了大部分的跑车，配置和内饰豪华程度也看齐豪华高端轿车，那么车机没有达到最巅峰标准就显得有些突兀，然而也不能要求更高了。
蔚小理的质量表现也都不错，2021年的品牌销量或单车月销量都能破万了，试想如果这些车只有高性能、智能化、不错的设计或丰富的配置，质量却一般的话，它们能热销吗？
答案是门也没有啊。
消费者对于中国品牌汽车的要求更高，包容度更低，尤其是从合资阵营转化来的用户；其次销量普遍下滑的合资车企们都瞪着一双双的“碳合金的眼”“25小时的盯着崛起的中国汽车”，但凡有点屁事都会通过公关公司去夸大一百倍的抹黑，所以没有质量好这个底气，国产汽车是不可能热销的。
反之能够热销的国产汽车一定是质量比同级合资车质量更好且综合实力更强的，近十余年用了好几台国产大牛了，接触的国产车更是有一大堆，可以说我们亲历了国产汽车成长最快的十年；今天的一线品牌国产汽车已经足够强大，在所有合资汽车的价格区间段内，每个细分区间都能找到品质超越全数同级合资车的是中国制造，这不是妄自尊大也不是汽车民粹，而是不妄自菲薄的客观结论。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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