车辆品牌指的是什么？
车辆型号是为了识别车辆，而对一类车辆指定的由拼音字母和***数字组成的编号。按照国家标准，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。汽车品牌是指代表汽车的销售价格的一个标志。
车辆品牌型号是什么
车辆型号编码的内容有五部分，分别有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号、企业自定代号。汽车品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产，也是消费者对产品及产品系列的认知程度。
汽车型号是品牌之下的产品系列或序列，是从属于汽车品牌的。如汽车品牌，奔驰，其型号有A级、B级、C级等。汽车品牌奥迪，其型号有A4、A6、A8、R8等。汽车品牌奇瑞，其型号有A3、东方之子（查成交价|车型详解）等。汽车品牌比亚迪，其型号有F3、L3、S6等。
有谁知道所有汽车品牌的英文名称？
累傻小子呢，哈哈！Chevrolet 雪佛兰 Ford 福特 Mercedes Benz 梅塞德斯·奔驰 Alpha Romeo 阿尔法·罗密欧 Suzuki 铃木 Jaguar 美洲豹 Mazda 马自达 Renault 雷诺 Chrysler 克莱斯勒 Kia 起亚 Hyundai 现代 GM 通用 Nissan 尼桑 Daewoo 大宇 Toyota 丰田 Honda 本田 Audi 奥迪 Ferrari 法拉利 Buick 别克 Lincon 林肯 Opel 欧宝 Saab 绅宝 Rolls—Royce 劳斯莱斯 Jeep 吉普 Volvo 富豪（沃尔沃） Santana 桑塔纳 Fiat 菲亚特 Lexus 凌志 Mitsubishi 三菱 Isuzu 五十铃 Subaru 富士 Peugeot 标致 Citroen 雪铁龙 Lamborghini 林宝坚尼 Lotus 莲花 BMW 宝马 Morgan 摩根 Porsche 保时捷 Skoda 斯可达 Triumph 凯旋 Picasso 毕加索 CADILLAC 凯迪拉克 Dodge 道奇
世界上总共有多少种品牌汽车？
日本丰田，目前市值排名全球第二，市值高达1.62万亿人民币
我国比亚迪，目前市值排名全球第三，市值高达8205亿人民币
德国大众集团，目前市值排名全球第四，市值高达7528亿人民币
德国保时捷公司，目前市值排名全球第五，市值高达6986亿人民币
大众集团是保时捷公司的第一大股东，
保时捷公司，是大众集团的第二大股东，
同时大众集团，旗下还有奥迪品牌，宾利品牌，
因为大众汽车在电动汽车市场的布局失败，导致了资本市场对它不够看好，
股价处于低位，所以其市值不如我国的比亚迪。
德国奔驰公司，目前市值排名全球第六，市值高达6127亿人民币
德国宝马公司，目前市值排名全球第七，市值高达4070亿人民币，
美国通用汽车，目前市值排名全球第八，市值高达3859亿人民币
美国福特汽车，目前市值排名全球第九，市值高达33***亿人民币
意大利法拉利，目前市值排名全球第十，市值高达3162亿人民币，
法拉利，虽然销量不多，但因为利润很高，所以资本市场给了很高的估值，
让法拉利公司跻身全球汽车十强。
2018年5月，世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。在汽车行业的榜单中，丰田品牌已经连续6年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首位置，而奔驰品牌首次超越宝马位列汽车榜单的榜眼，福特、本田也跻身全球品牌百强。此外，特斯拉虽然未能成功进入前百名，但是其品牌价值相比较去年提高了60个名次，和奥迪非常逼近，奥迪可以说是险胜，与此同时大众品牌重回汽车品牌10强名单。
这次汽车品牌榜单排名的变化体现了在过去一年之中，各大厂商各出奇招，在大战略调整下汽车市场的真实反馈。
丰田，一如既往的品牌稳定性
在“全球最具价值汽车品牌榜”推出的13年里，丰田有11年获得冠军，2010年和2012年虽然错失冠军，但也是亚军的存在。这一彪悍的战绩也表明了丰田品牌一如既往地品牌稳定性与保值性，给消费者一种安全和可靠的消费体验。丰田的品牌价值上涨至299.9亿美元，主要是因为SUV产品在欧洲和美国市场的强劲需求，丰田的汉兰达，RAV4等车型在这些地区受到了极大的欢迎。
奔驰与宝马，千年老二的绝地反杀
2018年奔驰品牌价值攀升至256.8亿美元，以分毫之差赢过了宝马品牌，宝马品牌价值为256.2亿美元。从市场表现来看，奔驰这两年的市场销量表现尤为亮眼，中国和巴西市场的相继发力以及奔驰新E级的成功为奔驰品牌反超宝马助力颇多。但是宝马品牌依然表现非常良好，仍然是位居前列的优秀品牌。
特斯拉逼近奥迪，新兴汽车品牌发起冲击，老牌厂商凛冬已至
特斯拉品牌价值上涨幅度最大，从2017年的59亿美元涨至2018年的94.2亿美元，和奥迪品牌的96.3亿美元的品牌价值已经图穷匕见了。在许多人眼中，特斯拉不仅是一个普通的电动汽车品牌，还因为它是火星探险家。消费者对此感到非常兴奋与期待，这又是该品牌必须实现的一个承诺。特斯拉的出现预示着更多新兴的汽车品牌正在暗暗蓄势准备，企图向老牌厂商发起有力的挑战、冲击。
大众，绝地求生，老树发芽
大众近些年是丑闻缠身，为排放[_a***_]******付出了极为惨痛的巨额代价。虽然大众品牌在2016年和2017年连续两年未能进入汽车行业的前十品牌榜单之内，但是2018年却再度杀入，以59.9亿美元的品牌价值位居第十。由此看来，似乎丑闻并没有大幅度削弱消费者对大众品牌的忠诚度，2017年大众创造了623万辆的全球销量新纪录，这一历史新纪录也侧面说明消费者仍然愿意购买大众品牌的车。
对于这份榜单，你们怎么看呢？
