中国高端汽车品牌？
魏派是长城旗下的子品牌，专门打造高端SUV，从一开始就受到了很多的关注，具有非常完善的研发体系，甚至把触角伸到了海外。魏派的SUV从设计到做工都是一流的，驾乘体验也不输给BBA，目前价格段位虽然在20万左右，达不到中高端的水平，但相比于大部分10万左右的国产车，在价格方面已经实现了攻城略地。
领克应该是国产高端品牌中做的最时尚的，拥有吉利的设计和沃尔沃的技术，在风格上看越来越时尚年轻化，而且在沃尔沃的技术加持下，领克的车型开起来是很舒适很有高级感的，在安全性方面首屈一指。现在购买领克的基本上都是年轻人，说明这个国产品牌在年轻一代的心中已经有不错的地位了，未来的发展可期。
奇瑞的星途就和吉利的领克一样，也是专门打造高端车型的品牌。奇瑞似乎不善于宣传，一直在默默的造成，很少会看到奇瑞的广告，但他们在国产汽车圈里属于技术性理工男，三大件全部可以脱离外来的技术，完全实现独立研发。不管奇瑞的实力如何，有这种精神就是值得鼓励的，毕竟国产品牌在核心技术上终究是殊途同归的，一定要实现技术自主。星途的车型分布较少，目前只有两款在售的，相对于魏派领克的影响力，还是颇有不及的。但奇瑞已经自研了2.0T发动机，未来星途可能会用上，还是很值得期待的。
红旗作为国产品牌的老大哥，属于发力较晚的类型，多年来的技术沉淀，终于在今年大爆发，先是推出了高端大型轿车H9，并且还在酝酿性能跑车，在技术上也是领先的。以后如果国产品牌真的要赶走BBA，红旗肯定会第一个站出来，做一个有担当的大品牌。
国产豪华品牌为什么只有红旗？
国产豪华品牌之所以只有红旗，是因为豪华品牌需要具备深厚的历史底蕴、创新领先的技术、品牌口碑和高端顾客群体等多方面因素。
红旗作为中国汽车工业的代表性品牌，凭借着其历史悠久的品牌背景、数十年来的技术积淀和市场影响力，在豪华车市场也具备一定的竞争力。
其他国内品牌要想进军豪华车市场，需要在技术研发和品牌建设上加大力度，提升整体实力才能赢得消费者青睐。
一三线豪华车品牌？
一三线的豪华车品牌如下
国产一线汽车品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），无论是研发能力上，还是销量上，在国内均是名列前茅的。
国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。
国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的
id4">国产豪车有哪些？
1、红旗H9，2.0加上7挡湿式双离合变速箱的动力组合，30.98-86.00万的售价，5137、1904、1493、3060的长宽高和轴距
2、 小鹏P7
官方指导价 ： 20.99-33.99万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
3、 红旗HS7
官方指导价 ： 27.58-45.98万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
4、 蔚来ES6
官方指导价 ： 38.60-49.60万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
5、 蔚来ES8
官方指导价 ： 49.60-65.60万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
国产高端汽车品牌有哪几种？
1.红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌 。 对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。
2: 吉利已经有了二十几年的造车历史,最开始从低端车型出发,吉利帝豪大概称得上是一款比较出名的车型,在2016年之前,吉利给人的印象一直就是比较廉价低端的。
3:长安汽车。长安汽车的前身是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)
1.长城魏派(WEY)
长城魏派车型定位高于[_a***_]系列，现有两款车型，VV7和VV5，2017年4月上市的首款车型WEY VV7，售价在15-20万元，轴距2950mm，尺寸4750×1930×1655mm，采用四轮驱动的方式；
WEY VV5则继承了VV7的家族式外观，轴距2680mm，尺寸4462×1857×1638mm，车身尺寸较VV7较小，为一款紧凑型SUV，外观和内饰与VV7很像，但是***用前轮驱动，7速双离合变速箱，动力比VV7要略逊一筹。
2.吉利领克
领克是吉利汽车旗下的高端品牌，2017年11月28日，领克01正式上市，该车是基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。
