现在买车什么牌子性价比最高？
虽然都在诟病日系车，不过第一还是要推荐卡罗拉，世界名车是有原因的；
第二就是马自达，近几年马自达的表现无论是昂克赛拉还是阿特兹都是有目共睹的；
第三个就是国产系列如长安、吉利、长城，虽然油耗确实高一些，不过安全性是真的安全，合资车没办法比的，其次就是配制，能给到奢华的享受，就像手机一样，安卓的黑科技不是苹果所能比拟的；
以上纯属个人观点，毕竟实际使用不同，背景不同，性别不同，都会有不同的观点！！！！！！！
工作最初三年接触的品牌是美国三巨头，福特、通用、克莱斯勒旗下品牌，因费油都不保值。后来九年日本汽车的三巨头，本田、丰田、日产，因省油二手口碑都不错。神车飞度、卡罗拉、天籁。也做过德系品牌进口大众，总的来说性价比越高的车越不保值！
在中国性价比最高的车就是国产车，为什么说在中国汽车市场性价比最高的就是国产呐？
1.长城哈弗H6新车指导价9.89-15.70万，我们来看一下指导价15.70万的这款，目前降价幅度2万左右。2021款 第三代 2.0T 自动四驱 Supreme+版。这车最大功率155KW，最大扭矩325N.M，拥有211马力，搭载7档湿式双离合变速箱，长宽高分别为4683X1886X1730,五门五座，最高车速可达200KM/H，NEDC综合油耗7.3L，实测油耗11个左右。内饰配置双色混搭风格，显得年轻运动，驾驶模式多达五种，配置方面配有主动安全预警系统，车道保持，自动大灯，前排配有安全气帘，自动雨刮器，360全景，前排座椅带加热带通风带记忆，超车***等等，配置多到数不过来，而且在这个价位给到你四驱功能，闲暇时间还能出去小野一把。比起合资性价比直接拉满。
2.吉利博越新车指导价10.28-12.58万，来看一下指导价12.58万这款，目前降价幅度5000左右。2023款 博越COOL 1.5T 智尊型 。这车的最大功率133KW，最大扭矩290N.M，拥有181马力，搭载七档双离合变速箱，长宽高分别为4510X1865X1650,五门五座，最高车速198KM/H，WLTC综合油耗6.29L,官方百公里加速7.9S。配置方面配有主动安全预警系统，车道保持，前排配有安全气帘，360全景，***驾驶级别2级，驾驶模式3种可选，前排座椅带加热带通风带记忆，中控13.2英寸屏幕，带语音识别语音控制，车内72色氛围灯等等。
总结：
国产车在这几年迅速崛起，不论是技术还是经验都有了自己的积累，其实综合来讲来与合资车对比的话，那么输的就只有价格了。如果你不在于面子，更在意性价比在意配置的话，选国产车绝对没有错！
现在都快一个月没出门了，买啥车的都不知道了，
根据年前的车市来看，性价比高的车很多，看个人喜好，比如宝来经典，别克英朗，这是A级车里最具性价比的，超过10万的任何车都没有性价比，也不[_a***_]谈性价比、
每个人对性价比区分不一样，有人看大屏，有人看机器，有看变速箱的，这些东西都不是决定价格的主要因素，也不是决定性价的，决定性价的是品牌，车身，自动档，还有用肉眼看不到的东西，比如车身稳定性，Gps，EBP，防测滑定速巡航等等，这些东西你们不懂车的也不知道这有什么用，只看大屏导航天窗，这一点用都没有，不是性价比的主要因素，
根你们说个筒单的道理就懂了，奥迪车的影音，停车时可看，车辆前行了，影象就关闭了，只有声音了，知道这是为什么吗？你们那些小破车整个大屏，全屏全程都在演艺，影响开车知道吗？什么是安全，才是性价比的谁择。
问性价比最高的车
这个真不知道怎么回答！
但是还想聊聊
选车注意五项
一
选适合自己的价格
避免***消费
二
选著名品牌
为的是品牌注重信誉
三
选销量最大的车
销量大企业自然实力雄厚
四
这样图的是乘员安全
五
关注皮实耐用及保值率
为的是尽量减少贬值率
gto609c属于入门级吗？
它是中档次的产品
JBL GTO609C是JBL旗下颇具性价比的套装产品。这款汽车音响套装包括：高音单元2个、中低音单元2个、分频器2个、喇叭罩2个，四单元可以满足汽车两侧前门原装位喇叭的替换需求了。某家代购基本在千元价位，德国亚马逊虽然不能直邮，不过到手价800元左右，买两套替换四门喇叭还是很合适的。
3万左右微型电动小汽车品牌，哪个性价比高些？
那必须是鸿日汽车，乘用车的生产标准，全钣金车身、内置加宽加厚纵横防撞钢梁等等，质量、安全性方面杠杠的，然后是服务，鸿日汽车目前旗下的锂电池都有电池包总成5年/8万公里，电芯8年/12万公里的超长质保，使用过程中基本不用担心电池的问题，单独这两点，基本上是3万左右的微型电动小汽车首选品牌了。
3万以内的电动车，目前在市面上并没有太多的选择，基本3万以内能选择的纯电动车就只有五菱宏光MINI EV这一款，五菱宏光MINI EV的定位是微型两厢车，官方指导价：2.88-4.36万，下面我们不妨就一起来看看这款车怎么样。
自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。讲道理，价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在不支持快充的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。
长安奔奔E-Star 国民版
指导价：2.98-3.98万元
续航里程：150km/301km
作为长安新能源新晋车型，长安奔奔E-Star国民版主打性价比，其预售价仅为2.98万元起，150km的最低续航也能满足不少用户的需求，高性价比让该车极为划算。
国民好闺蜜，国民好长安。长安作为SUV圈的黑马，实力已经得到了消费者认可，Ta的CS系列距离神车哈弗H6的距离越来越短，大有想要超越之意。同样，在微型小车方面，长安也没闲着。旗下的奔奔E-Star)国民版新增心怡版车型上市，共有7款车型可选，两款搭配的是三元锂电池，剩下5款搭载的是磷酸铁锂电池。
宏光MINI EV
指导价：2.88-3.88万元
续航里程：120km/170km
五菱MINI EV堪称是当前市场售价最低的入门代步车了，一经推出之后就受到市场的热捧，其销量已经超越了当前的网红新能源——特斯拉Model 3，低于三万元的售价让其价格已经远低于部分“老头乐”。宏光MINIEV有两种续航版本车型，NEDC续航里程分别为120km/170km。搭载的是20kW的后置电机，全系车型仅支持交流慢充，充电时长6.5/9小时！
补贴后售价：5.98-7.88万元
续航里程：301km
奇瑞小蚂蚁经过了多年的沉淀，如今已经成为了国产A00级新能源汽车中的领军者。全铝车身外加后驱式驾驶体验，还是能够吸引不少小资消费者的关注，并且，小蚂蚁eQ1的颜值还是非常出色的。
3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算
盘点：
- 五菱宏光MINIEV
- 奇瑞QQ冰淇淋
- 朋克美美
- 雷丁芒果
- 华梓一号
等。
低配起售价低于3万元的汽车，目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的，朋克汽车是个二线新势力品牌，华梓应当算三线，雷丁很显然是低速车制造商转型而来，这些品牌一般不建议考虑，因其“生命周期”会有多长真的是不好预测；所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧，先看尺寸再看配置。
宏光MINI老款低配的起售价为2.88万，车身尺寸为2917*1493*1621mm，属于超微型代步车，好在还有四个座位。
QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万，车身尺寸为2980*1496*1637mm，标准与宏光MINIEV相同，毕竟是仿造的车。
基础参数对比
低配宏光MINIEV的测试续航里程为120公里，实际使用很难达到标准，冬季续航最高可缩减接近一般，其他季节的目标是突破100公里，实用性显然一般；车辆采用20kw的永磁同步电机，由于功率太低所以难以实现较高的车速，100km/h是这辆车的极限，超速超过50km/h的加速感也会比较差。配置无需赘述，简而言之是除了ABS/EBD和胎压监测系统等基础配置以外，基本就没有什么了，包括冷空调也是没有的。
奇瑞QQ冰淇淋低配的标准几乎与宏光MINIEV低配一样， 20kw的电机，120公里的测试续航，配置基本一致，同样没有冷空调；3万以内的车辆配置基本都是这个标准，驾乘品质是基本谈不到的，尤其是夏天真的是比较受罪，是否值得选择就只有自己斟酌了。
目前看来性价比最高的微型电动汽车是上汽科莱威（CLEVER），其低配指导价为4.49万，实际价格一度能下探到4万以内；比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的高配还略低一些，这两台车的高配有170公里的测试续航，科莱威呢？——此车的测试续航里程为302公里！实用性很显然要高出不少。电机的功率为37kw，虽然极速相同但高车速区间的加速感受也有优势。
低配的安全配置多出前排两枚气囊，有倒车雷达和手动空调；不过低配是两座车，指导价4.89万的高配才是四座哦。
综上所述，3万左右的微型电动汽车其实并没有什么特理想的选项，宏光MINIEV销量高一些的也是有空调的中配或续航略长的高配，实际价格也是要达到4万左右的；那么在预算达到这个范围后，似乎就不如选择科莱威了，即便是高配四座版贵了几千元，但是续航里程多出132公里的价值时远超这几千元，所以科莱威可以作为微型汽车的首选项。
预算达到五万元左右就可以考虑长安奔奔e-SATR了，这辆车虽然也是微型车但却要大得多，是标准的五门五座车，尺寸接近小型车的标准，后排满载三人是没有问题的；重点是这台车的续航里程也有301公里，实用性挺高，车身强度也要比那些微型电动汽车的水平高一些。
那么五万以内的最佳选项则可以分为两级，4万选择科莱威，5万选择e-SART；至于三万左右的预算则建议提升，宏光MINI或QQ冰淇淋严格来说都属于“网红车”，是比较容易后悔的选项。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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＃打卡头条问答＃在我们当地，目前马路上跑的最多的，就是五菱宏光电动小汽车。
五菱宏光电动小汽车，价格三万以内，比较亲民，车身短小，好停车，上绿牌，有保险，不论是上班代步，还是接送孩子都很方便实用，经济实惠。而其他牌子的电动汽车价格都比较高，而且车身尺寸又大。
看来适合大多数人的需求就是最好的，市场占有率就高。
所以，五菱宏光电动小汽车性价比还是比较高的。
id4">为什么国内的汽车评测网站没有一个是有马力排行的？
目前就我对国内汽车市场的了解，中国人选车，主要侧重于家用与实用性。评测网站没有马力排行，是因为大多数国人在购车时并不太关心“马力”这一指标，为什么呢？
1.经济问题
中国人有钱了，但有钱人毕竟是少数，车毕竟是除了房子以外最大的家庭投资之一，买车对于普通人来说，实用性和性价比是绝对绕不去的两个坎，没钱要什么大马力。
2.道路问题
中国的路况说实话并不乐观，堵车是每个有车人的心病，刚起步就停了，给你大v8有啥用?
3.政策
环保啊，节能啊，减排啊。说实话，比起电动机，还是[_a1***_]的轰鸣更让人愉悦，但是我大种花自有国情在此。
