一辆10年的五菱之光，换过发动机，还能值多少钱？
根据你的描述，我查了一下相关资料，10年的五菱之光准确的说应该是2008款，由于国四排放标准是在2011年实施的，因此如果你说的这个车是2008款（因为2010款是2011年才上市的，所以时间对不上），那么有可能它所用的是国三排放标准，如今国六已经开始在国内实施，因此国三的车被淘汰的可能性非常大，目前2008款在二手车网站（汽车之家二手车）的报价区间是2500-4500元，但是不建议你购买；但如果你所讲的车是2010款的（2008款和2010款我在回答最后附的有照片），那么它是国四排放标准的，或者你的车是2008款但你确定你的车是国四排放标准的，那至少一两年内不会被淘汰，目前2010款五菱之光二手车网站的报价是4500-23000元，另外据你讲，这辆车目前换过发动机，所以你要确认审车时可以通过，否则将来买过来年审也是个大问题。以上是我查到的资料和我个人的一些看法，希望能够帮到你。
入门级的新宝骏RS-5值得买吗？
在10万元这个级别的紧凑型suv中，尤其是自主品牌，可以说是遍地开花。那么作为宝骏RS-5，1.5升涡轮增压发动机匹配cvt变速箱，只能说是还可以。
很多初次购车的朋友之所以选择宝骏，那么是跟他的爷爷辈五菱荣光、五菱宏光有不少的交情。认为爷爷辈好其孙子辈就不错，你要是这样认为的话，你就错了。
我们可以横向对比一下，像自主品牌吉利博越，同样的10万元，可以买到1.8L涡轮增压发动机加6AT变速箱，还有奔腾x80。
对于宝骏系列的车型，真的没有选择的理由。你可以掏一半的价格买个五菱荣光也行。当然你如果对这个品牌情有独钟的话，也可以选择。
我们买SUV无非就是有通过性和拉货的需求，需要一个大空间。那么七八万我就可以买一个中型SUV，奇瑞捷途X70或者瑞虎8，可以说在空间方面是完胜于宝骏RS-5。
可以准确的说在10万元这个级别的SUV中，很多车型都是值得选择的。作为我们初次购车的朋友，应该以排量为王，自然吸气发动机加AT变速箱，皮实耐用，而且后期的保养维修费用也低。
好啦，大家对于宝骏系列车型还有哪些不同看法？欢迎评论留言。
个人不推荐这款车，这款车号称宝骏最新旗舰suv，不仅换了全新的车标，更是搭载了1.5T最新款发动机，之前的宝骏定位一直都是偏向于低端车型的，基本都十万以下的，在这个区间内，可选择suv不多，国产一线的也只能大多小型suv，所以这个区间内，它卖的挺火，不能否认很多人就是看中它的价格便宜买的，要说质量，530等论坛里爆出挺多故障的，所以，这款车是宝骏要冲向15万价位的先锋官，但说实话，国产一线的那几个，无论是h6，博越，rx5，cs75还是瑞虎八等在行驶质感，整体品控，故障率等方面应该是强不少的，但这款毕竟新上市，不像之前几款是经过市场检验过的，口碑立得住的，故这款车个人持观望态度，还要看后期的市场反馈
宝骏汽车自2010年上市以来，推出了很多款车型。
首款车型是一款紧凑型轿车，命名宝骏630，这款车型上市以来销量并不是很好。
2014年宝骏730上市，也就是从宝骏730开始。宝骏汽车被很多人认知，也是从这款车型，宝骏开始大红大紫了。
宝骏顺势又推出了：560、310、310W、510、530、360等车型，凭借超高的性价比，宝骏车型在市场销量也是非常乐观的。
而最近宝骏又推出了一款高端紧凑型SUV，宝骏RS-5。这款车型基于宝骏最新R平台开发一款新产品。并且采用了全新宝骏钻石标的LOGO，的确新款的标志确实比之前宝骏车型LOGO颜值爆表。
宝骏RS-5共推出了五款车型选择。分别为：超级互联手动版、超级互联潮动版、智能驾控豪华版、智能驾控尊贵版、智能驾控旗舰版。全系搭载是一款的1.5T涡轮增压发动机（151马力）250Nm。传动方面匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱。
宝骏RS-5车型在配置方面做的还是非常厚道的，全系车型配备了四轮独立悬架、自动驻车、和来自博士的车身稳定系统。
旗舰版车型还配置了：自动驾驶、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车等。
对于宝骏新款车型RS-5个人更建议入自动挡车型，毕竟自动挡车型驾驶更简单，特别在大城市遇到堵车频繁换挡确实很麻烦。而且这款CVT无级变速油耗表现还是不错的。
很多朋友在手握15万预算时，会去[_a***_]一些品质比较不错的合资车，比方说我身边一个同事，他就买了大众朗逸。不过我在看过很多10万价位的合资之后，还是觉得这些车型的配置有点低，很多功能只能说是中规中矩。而追求体验、追求高配的我，最终选择了国产的新宝骏RS-5 300T，且直接拿下了它的顶配版，最终落地价格在15万以内。
我提车的时间是在今年高考前半个月左右，那段时间刚好驾驶这款车接送孩子上下课、去考场等等，可是帮了我家不少忙。而前些天，高考成绩也公布了，孩子的成绩还不错，她填的第一志愿是广州大学；看分数和参考往年的分数线，她几乎是稳上广州大学了。所以我就想着，趁着这个长***期，一家三口一起到广州玩一次，自驾游放松心情的同时，也可以看看孩子未来大学的环境如何。把这个想法和她们母女二人一说，果然都很开心，于是我们就开始收拾行囊，准备从上饶出发，跨越近950公里的路程前往广州番禺。
这趟路程并不算短，接近1000km的单程距离已经算是长途了。我老婆、女儿都没拿到驾照，一路上只能我一个人开。还好我刚提车不久，现在心里对开车正有一股“新鲜劲”，所以全程由我当“司机”也很乐意。只不过我现在年纪大了，长途驾驶也避免不了疲惫，还好这款车自带L2级自动驾驶***，我在跑高速的时候会用上自适应巡航功能，车子便会自动跟车，一定程度上能缓解我的疲惫。在行驶中，如果车辆要偏离车道了，它会发出“滴滴”的警示，并且***我将车辆保持在车道中央。如果遇到“鬼探头”，突然有车辆插入时，它也会“滴滴”报警，还能帮我刹车减速，提升了出行安全性。
在旅途过程中，我们也不会觉得无聊，因为这款车自带车联网功能，可以让我们把手机上的软件投屏到车内使用，比如说优酷、芒果、腾讯等不同视频软件，旅途中可以直接用大屏幕看电视剧、看电影，出行很方便。我媳妇在这趟自驾游中，可是利用了这个功能追了好几集近期热门电视剧《二十不惑》呢。
不仅如此，它内置的地图导航功能，还能清楚显示车辆周边的各种场所，像是最近的加油站、好评较高的饭店，还能直接查看每家店铺的网友评价。所以在到达广州之后，我们利用这个功能，很快就找到评分较高的餐厅，享受了很多美味的粤菜，像虾饺、肠粉、干炒牛河、煲仔饭、白切鸡、烧鹅等等都是我们很喜欢吃的菜。
接着我们去了广州大学内游玩了一番，说是游玩其实不太准确，主要还是参观了一下大学内部的环境。广州大学不愧是一本院校，环境很不错，学校也很大，配套设施都挺齐全的，我和老婆都对这里挺满意。出了广州大学之后，我们还去了长隆野生动物世界、长隆欢乐世界等景点，玩得很开心。而且在一路上，新宝骏RS-5 300T总能吸引路人的眼光，成为街道上最亮眼的一款车型，这是因为它的设计很独特，有分体大灯、贯穿尾灯、悬浮车顶等不同元素加持，充满前未和科幻风。
结束旅途回到上饶之后，表显里程多了2000km，算上高速以及在广州城里游玩的里程，加在一起之后也确实是这个数。而这2000km的出行中，我在加油方面的花费一共是1100元，而且跑完全程之后，油箱里还剩下了不少油，换算一下能得出这样一个简单的结论：新宝骏RS-5 300T每公里用车成本大约是5毛左右，用车成本不算高。所以通过这次自驾游，我更是坚定了自己的看法，15万买这样一款配置高端、体验优秀的国产车，真的太值了，大家觉得我说的对吗？
宝骏560虽然停产了，但是宝骏560真的很差吗？
2016款宝骏560，AMT豪华版1.8L
加油钱除去公里数，再×100。再÷油价。即可得百公里油耗？
我的170块钱油跑了398公里。＝4毛27
×100=42.7元百公里，再÷油价5.56=约7.7个油（百公里油耗）。
5.56的油价，170块钱跑了398公里。算起来是7.7油耗左右。到底是省油了还是费油啊？
这车就是被喷子喷死的，一个撞树的***，就让一个车系完蛋，撞成那样子，速度最少100，搞不好120以上，100或120以上，哪个车扛得住？我16年的车，平均油耗七个，高速，5.7升，低速堵车，7.5，我只有在一直上山的山坡上，油耗才达到八个！
变速箱工作很差，自动档上坡档位转换跟不上，车都停下来快熄火的感觉，然后才慢慢有动力，再就是风扇，开空调时风扇高速转的时候 乎乎声跟直升飞机一样扰民的声音，新车就是始此了。
本人买了560三年了，1.5T的，走烂路的时候车门异响，别的没毛病，主要是省油，跑高速基本都是6个左右还是开空调的，市区基本不会超过7个，有人要说了油表不准，但是有那个车是准的，
做为15款的宝骏560的车主，从15年11月份开始到今天。除了手刹灯老亮以外，还真的没有什么毛病，车子真的很棒，我是北京的，上个月中旬的一个礼拜六，我带着家人去山里玩儿，顺便跑山，在中午吃饭停车时，我看了油耗当时是4.7，我没说瞎话是真的，回家后又看了一眼6.5，一路上这车杠杠的。还有就是有个地方不太好，就是司机座椅的头枕不舒服，后面没有空调孔。其他的都很不错
id4">新上的五菱宏光V这车怎么样？哪位老铁给分析下？心动啊？
五菱宏光V非常适合追求“实用“的朋友们，4300L的超大空间容量，综合油耗只有6.7，颜值上也相对这个价格区间的其他车型也更有面儿，而且新车还提供了多钟选配车型，相对而言还是值得购买的
暂时还没看到实车，但是从汽车之家上公布的信息来看五菱宏光V的整车尺寸为4425/1670/1860mm，车内最大装载长度超过2300㎜。举个例子你搬家的话两三趟也就搬完了，而且这款车的侧门是推拉式，上货卸货特别方便。而且外观内饰都不错，配置也比同级车好了不少，平时自己拉个货什么的，开出去也不丢面。而且，前悬的配置让整车更舒适，钢板弹簧承载力更大，大梁加宽的设计让车子更稳定，所以整体来看这个价位也比较值了。
来了，这个问题我可以回答。上周末去提的车，其实买车之前也考虑了很多，因为我也是自己做小生意，平时运货很多。然后这个车上市之后立马就去看了，当时就决定买了，因为真的很合适，空间很大，座位宽敞，中后排的平床设计运货也不会晃荡。然后它对A柱设计进行了优化，视野更开阔了，安全性就更高了。大梁也扩宽了，有89mm，这样的话转弯或者颠簸路段就会更稳定一些。如果你也准备商用的话我觉得蛮合适的。
还没有做特别深入的了解，光看目前网上的一些信息，五菱宏光V给我的感觉是与五菱家族之前的车差不多，都是皮实耐用的配置。空间真的很大，装货空间有4300L，跟大微客差不多了。而且不需要特殊保养，性价比我觉得挺高的。
3月6日新款的五菱宏光V上市了，本人还没试驾过，所以只能从网上的信息，以及之前老款车型的感受，来给你分析下这款车的“命运”。
新款宏光V共推出了3款车，基本型4.58万、基本封窗4.79万、标准型5.08万元，价格相对来说还算可以，高中低配相差不是很大，动力方面都是1.5L的自然吸气发动机，日常拉货动力基本满足了。
说下最大的变化吧，新款的荣光V，内饰设计更加大气、简约了，用料也比较厚道了，至少不是之前的“塑料”内饰风格。还有就是官方定位的“更能装”，新车拥有2850mm的轴距，拆除中后排座椅的情况下可达4300L的装货空间。
外观方面的变化，也比较明显，***用了当下流行的6边形大嘴前脸，整体看上去硬朗了许多，“面子”上至少不会再让人感觉，这车就是“面包车”了，相比老款的好看太多了。
这款车适合那些日常拉货比较多“生意人群”，这群人最在乎的就是空间，其次是价格，然后还有油耗。空间刚才也说了，比之前更加大了不少，而且价格也很有优势，油耗方面，老款的1.5L车型，平均油耗是7.3L/100km，新款的在优化了以后，相信也不会高到哪里去。
所以，在笔者看来，买一个有面子也有里子的五菱宏光V，还是非常不错的，让我们一起等等它的销量数据吧。
