雅阁燃油和混动哪个更值得选择，城里上下班，后期省心？
城市上下班的话，建议选择雅阁混动版，原因有以下几点:
一、性价比高
雅阁混动入门版车型——锐酷版，指导价19.98万，与1.5T纯油豪华版价格相同，比1.5T精英版只贵了1万，目前全系优惠1.3万左右。对比丰田凯美瑞双擎版，性价比要高出不少！
二、驾驶感受
混动版与纯油版有着完全不同的驾驶感受。2.0L这套immd混动系统，被评为沃德十佳发动机，其实力当然不是吹的，动力响应快速，加速有力，换挡平顺。另外要说明的是，雅阁的隔音效果一般，但是混动版的静音性要比1.5T纯油版好的太多。
三、质量稳定
混动版的这套动力系统还是很值得称赞的，完美的避开了1.5T车型“失速门”、早期的机油增多问题。
四、用车成本低
经常跑市区的话，堵车成为令人头疼的问题，我的1.5T精英版在纯市区下基本上在8.5L左右，虽然油耗不高，但和混动版没有可比性，拥堵路段油耗也可保持在6L以下。在油价日益上涨的今天，无疑降低了用车成本。常规保养的话，4S店单次800多，办卡单次合600左右，在能接受的范围。
我们先了解本田i-MMD混动的原理，就是在低速状态下，它更像是一台增程式的电动车，发动机只负责发电，电动机用电来驱动，而在高速行驶状态下，发动机直接驱动，如果此时需要急加速，会再次回到电动机驱动为主的模式。如果考虑的是在城里上下班代步，选择混动版雅阁无疑最好，因为在中低速和急加速时，它更是一台电动车，动力更好，噪音更小，加速体感也更好，而且实现更好的燃油经济性，总之就是开起来更高级。但是如果经常性高速巡航的话，其实前面说的这些优势就不明显了。
对于后期省心的问题，首先混动版雅阁是没有出现过机油增多等毛病的，相对稳定性会更好，然后就保养问题，混动版短期内的保养，保养的就是那台2.0L发动机，单词保养会比1.5T发动机更便宜，但日后如果更换电池，会是一笔不少的花销。其次，混动版必须到4S店保养，不然会脱保，就算强行去外面维修保养，ECV以及逆变器等电路也基本修不了，混动车型基本是离不开4S店。这相对来说，没有燃油版那么灵活自由，省心一点的话就燃油版。
混动版和燃油版各有千秋，但混动版高昂售价是避免不了的，会比同配置的燃油版贵2万左右，贵也是有贵的道理，行驶品质好，加速体感好，燃油经济性好，而且在一些限牌的城市，混动车型更容易上牌噢。
从几个方面分析：
1.可靠性：这个是普通汽车消费者最关心的，可靠性不行的话其它都是浮云。雅阁燃油版之前盛传存在失速问题，由于问题反馈比较集中，个人认为并非空穴来风，可以参考“此地无垠”的评测。而混动版采用2.0自吸阿特金森循环发动机，相比燃油版的1.5T更加成熟可靠。变速箱方面，混动版严格来讲没有变速箱，变速模块大道至简，燃油版恰恰在变速箱方面存在缺陷（参考此地无垠测评）
2.经济型：作为上班族，经济型真的比想象的要重要！百公里省下两三个油可以明显减少去加油站的次数，一个月去一次加油站的感觉很爽，这方面混动版完胜！还有些车主有里程焦虑，油箱油量低了就难受，那么混动版能很好地改善里程焦虑问题。
3.动力性：不要想百公里加速几秒的问题，城市路况根本不允许飙车，但是绿灯起步能够第一个冲出去还是必须的！混动版起步电机发力动力十足，而且没有发动机动力迟滞和噪音的问题，这方面混动版又是完胜。
综上，强烈建议混动版！
首先燃油版不考虑，发动机问题有些烦人。二是混动可以，城市油耗低，电池包保8年，高速前段够力，不过后段乏力。各种安全配置还高。价格还比亚洲龙便宜几万。就是行人保护装置有点烦人。总体还是够的上耐用还不贵。第二亚洲龙其实不够凯美瑞双擎实惠。做工细节粗糙。价格配置稍微贵点。总体来说个人建议:雅阁混动首选，第二是凯美瑞双擎。第三才是亚洲龙双擎。
其实如何选择应该看实际用车状况，众所周知雅阁的混动版本比最低配也需要18.78万元，而汽油版最低配只需要16.98万元，差价足足多了2万元。从经济角度看如果我们每年的行驶里程数低于20000公里的话选择燃油版本会更加划算。如果行驶里程较多的话建议选择混动版本。
从驾驶角度上看，如果你喜欢混合动力顺滑的加速效果和优秀的静谧性的话，选择混合动力是比较好的选择。混合动力车型在城市低速行驶时会有比较好的行驶体验，主要是因为混合动力在低速时使用电动机进行驱动，扭矩来得更快，而且对于走走停停的城市道路，混合动力有更优秀的燃油经济性。
总结来说，如果我们有足够预算的话建议购买混动版本。混动版本锐酷版已经足够优秀了。所以我们将其列为首选推荐车型。锐酷版是雅阁最低配的混动车型，座椅是织布座椅也没有倒车影像和雷达，虽说在配置上是寒酸了一点。但是其混动系统和高配车型是一模一样的。而且后期我们到外面加装配置的话也会更方便一些
