- 东风风神ax7的三大件觉得都挺好的，内饰外观也不错，为什么销量那么低呢？
- 东风风神ax7安全带限位器如何拆除？
- 风神全新一代AX7的安全性怎么样？家里刚有了小孩最近考虑入手？
- 风神ax7试驾专家评价怎么样？
- “使命必达”试驾全新东风-风神AX7越级尺寸，性能如何？
东风风神ax7的三大件觉得都挺好的，内饰外观也不错，为什么销量那么低呢？
感谢邀请！
今天有个很有意思的事情分享下。在笔者当地的一个小型车展，偶遇笔者的一位观众，是来看SUV车型的。当时路过捷途展位，被大爷认了出来。大爷的诉求跟简单，对动力也没有太高的需求，主要就是拉着老伴溜达溜达。
当问及为何想选AX7时，大爷说就相中这车的外观跟内饰了，1.6T也够用，而且用的是AT变速箱，后期也省心。再问及现在纠结的是什么，大爷说刚才销售过问（捷途）的跟他说AX7用的是十年前宝马淘汰的发动机。笔者当时就乐喷了！
简单阐述了一下自己对AX7的看法及观点，大爷的疑虑打消了。帮他联系好销售商家，领着老伴高兴的回家了。
其实东风旗下有好多集成度比较高的车型，所谓集成度，就是通过合资公司的技术转让，然后打造自己的品牌。但是为什么一手好牌打的稀烂，个人认为还是跟体制有关系。同样一件事情，体制内与体制外的处理结果可能大相径庭。这也就导致了战略上的问题，从而影响整体市场运营。从最早的风神A30到后期的A60不难看出，在体制内的一些企业，拿来主义相当盛行。但是在瞬息万变的市场环境中，这样的做法无异于作茧自缚！
个人看法，仅供参考！
16款路过，最近试驾最新款，真心说比老款各方面特别是驾驶质感比老款质的变化。不管在某些***眼里东风车标看做是小面包也好还是市场认知度低销量低也罢。我喜欢我需要我用感觉可以就比一切口水还有好。十之八九都没用过就空穴来风瞎比比。说话做人要像成龙洗发水广告台词一样。我个人就是喜欢国产，当时15万买AX7。这个价格可以随便买什么卡，轩，朗等等所谓热门车了吧。但真心对这些没有感觉也看不对眼。到目前我也是对这些小轿车没感觉，我的个人观点是十几万我还会选择新款AX7，20万左右我选择合资SVU，不说什么合资，就说那些几个国产热门品牌销量多的，不说什么就说什么利那款什么越的。我弟就买一辆，我开过也就那样。能有什么超时空的感觉?萝卜青菜各有所爱。
首先，第一点品牌效应上它就输了，现在做的比较好的中国品牌就有吉利、哈弗、长安、传祺这些，说实话东风的受众效果并不是很好，就算买国产大家也会第一时间考虑以上提到的。
其次，虽然三大件都非常的硬（发动机来自标志1.6T、底盘前麦弗逊后双横臂、变速箱来自爱信），但是东风将它拼凑起来后感觉就不是那么好了。
其次，二手车保值率较低，并且油耗水平较高还有着一些繁琐的毛病。
东风风神ax7安全带限位器如何拆除？
汽车安全带限位扣是汽车安全带的重要组成部分，它能够限制乘客在***时的移动范围，从而保护乘客的安全。当需要更换或维修汽车安全带时，需要拆卸限位扣。下面是拆卸汽车安全带限位扣的步骤。
步骤一：找到限位扣。限位扣通常位于安全带的中间位置，与座椅接触的部分有一个小夹子，夹子上有一个小方形的按钮。
步骤二：按下限位扣上的按钮。使用手指按下限位扣上的按钮，同时将安全带从扣环中滑出。限位扣会弹出，然后可以将安全带从限位扣上取下。
步骤三：拆卸限位扣。限位扣上有两个螺丝，可以用螺丝刀将其拧下。拆卸后，可以将限位扣从安全带上取下。
步骤四：安装新的限位扣。将新的限位扣插入安全带上，并用螺丝刀将其固定在安全带上。然后将安全带插回扣环中，按下限位扣上的按钮，将安全带从限位扣上滑回。
以上是拆卸汽车安全带限位扣的步骤。需要注意的是，拆卸限位扣时要小心，不要将其弄丢或损坏。在安装新的限位扣时，要确保其与安全带的连接牢固，以确保乘客的安全。
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风神全新一代AX7的安全性怎么样？家里刚有了小孩最近考虑入手？
你好 发表点自己观点
在C-NCAP查了下并无最新款风神AX7的碰撞测试，能查到的只有2015年老款所做的碰撞结果，新款相对老款车身结构一般都不会做大的更改，所以还是可以参考下的。15年所需做碰撞结果显示:在正面碰撞(模拟车撞障碍)、侧面碰撞、正面重叠碰撞(模拟两车碰撞)中头颈部安全有待提升，在3次碰撞中头颈部与内饰板均有明显接触痕迹。然后，碰撞总得分和星级也没有公布，企业也没有宣传该点。当然，试验终归是试验，不能完全代表实际情况。比如碰撞试验最高车速也就60公/小时。所以，安全驾驶是关键！
2018年C-NCAP法规有所升级，所以19款风神AX7也新增了一些主动安全功能，比如:前碰撞预警[_a***_]、自动紧急刹车、ESC、360度全景影像等，当然并不是全系标配！总而言之，不管车企说车的安全性再好，你120码撞过去，什么都得玩完！那怕你是奥迪A8！所以，控制车速最重要！
另外，有小孩的话，小孩一定不能坐前排，一定要坐专业正规的儿童座椅！儿童座椅！儿童座椅！重要的话说三遍！
这车不了解 从评价和介绍看 属于很一般的车 销量也不是很高 在价位相差无几的有很大选择余地 如智跑 哈弗H6 长安cs75 博越 领克等 我个人都认为不错 建议你选三款车试驾感受一下
决定车辆安全因素比较多，包含主动安全及被动安全等等，整体来看全新一代AX7的安全性非常不错。主动安全方面配备有AEB自动刹车***系统，可以避免降低碰撞伤害，还有自动泊车***系统，这个功能特别适合新手，只要按照提示操作就可以了，另外还有盲区监测系统、ESC车身电子稳定系统等等。被动安全方面采用了超高强度太极安全车身，当然并不是超高强度钢使用越多就越好，要讲求刚柔并济，全新一代AX7车身骨架高强钢占比超过67%，B柱***用1500MPa级热成型钢，门槛梁***用1000MPa级第三代先进高强钢，车身结构为太极式安全车身设计，这种设计在车辆发生碰撞时能充分吸能。其实行车安全主要还得看个人驾驶习惯和意识，任何一种安全配置其实都是个***作用。
id4">风神ax7试驾专家评价怎么样？
我认为风神ax7汽车是非常好的，这款汽车***用了最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且汽车的车内空间非常大，还搭载有真皮座椅和智能全景天窗，性价比很高。
风神AX7是一款性价比较高的SUV，试驾专家对该车的评价总体来说是积极的。根据试驾专家的反馈，风神AX7的底盘调校效果突出，转向力度轻盈且顺畅，制动性能在同级车型中属于中等偏上水平。
此外，该车的前排主驾座椅舒适且支持6向电动调节，后排乘坐时能感受到悬挂调校较硬，有一定的颠簸感。
与国内同级车型相比，风神AX7在乘坐空间、操作方便性、易于驾驶性、操纵稳定性、驾乘舒适性、总体静音性等方面均占优势，在电子智能化方面更是明显领先对手。总体来说，风神AX7在试驾中表现出了一流的水平，是一款性价比较高的SUV。
“使命必达”试驾全新东风-风神AX7越级尺寸，性能如何？
说起性能，就得说这台车的发动机了。 1.6T来自PSA集团的明星了。123Kw，167马力，245牛米。同级别中算是比较优秀了，涡轮在1400转的时就可以输出最大扭矩。加速超车无压力，还有少许的推背感，油门***偏舒适。适合家用，个人觉得比较适合跑不怎么拥堵的路，不推荐市内跑，油耗你懂得。
