2021国内十大可靠汽车品牌？
1、红旗汽车（132）。一汽红旗成为了2021年质量最可靠的国产车品牌，它的每百辆车问题数只有132个，质量表现确实很领先，毕竟像丰田和本田这种一线合资车品牌，其百车故障数也都在140个左右。WEY（135）。长城汽车旗下的高端子品牌WEY夺得亚军，WEY在长城汽车的倾心打造下，质量口碑一直很出色，此次WEY的每百辆车故障数只有135个。东南汽车（138）。东南汽车排名国产车榜单第三位，东南汽车的表现有些出人意料，它今年的市场表现并不太好。
2、MG名爵（139）。名爵汽车成长的非常快，11月份更是售出7万辆，创下单月销量新高，而在质量可靠性方面，名爵汽车也没有让客户失望，它夺得了国产车可靠性第四名。奇瑞汽车和领克汽车并列第五位，奇瑞汽车向来以可靠著称，而在调查报告中，奇瑞汽车的百车故障数只有140个，整体水平和丰田等品牌相当。领克汽车也是国产车高端品牌，它的每百辆车问题数跟奇瑞汽车相同，领克新推出的领克05和领克06，都有着很不错的口碑表现。
3、吉利汽车（141）。吉利汽车排名国产车第七位，作为国产车品牌的领头羊，吉利汽车的市场销量很出色，而在质量可靠性方面，吉利汽车也是稳居前十。比亚迪汽车（142）。比亚迪汽车凭借新能源成功进入国产车“一线”梯队，而比亚迪之所以能够成功，这与它非常可靠的质量表现是息息相关的。荣威汽车（143）。荣威汽车也是上汽的子品牌，它的很多技术都比较领先，所以荣威能够入榜国产车品牌前十，还是比较可靠的。最后上榜的是东风风光，东风风光今年的累计销量已突破了十万大关，其可靠性也非常出色。
最后，以上就是2021年质量最可靠的十大国产车品牌，高端品牌的整体表现都很出色，一汽红旗夺冠，WEY和领克都排名前五。而近期表现亮眼的名爵、荣威、奇瑞和比亚迪也都榜上有名，吉利汽车和东风风光的表现也令人满意。
中国十大汽车人品牌？
第十名 一汽海马 总部：海南省海口市 代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达
第九名 上海汽车 总部：上海 代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾
第八名 江淮汽车 总部：安徽合肥 代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰
第七名 华晨汽车 总部：辽宁沈阳 代表品牌：中华、*** 中华骏捷、中华V3、***海狮
第六名 长安汽车 总部：北京 代表品牌：长安、哈飞、昌河 长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达
第五名 长城汽车 总部：河北保定 代表品牌：长城 长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽
第四名 中国一汽 总部：吉林长春 代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利 奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2
第三名 浙江吉利 总部：浙江杭州 代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦 全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚
第二名 比亚迪 总部：广东深圳 代表品牌：比亚迪 比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元
第一名 奇瑞汽车 总部：安徽芜湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞 奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3
中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？
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2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。
11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。
销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。
排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量[_a***_]下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。
排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。
排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。
排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。
排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。
排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。
排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。
排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。
目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。
