为什么丰田车有扰流条？
丰田车有扰流条是为了减少车辆行驶时产生的空气阻力，提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性。
扰流条的作用是将车辆周围的空气流线重新分配，使得空气流动更加顺畅，减少了车辆行驶时的阻力，降低了车辆燃油消耗和尾气排放。
此外，扰流条还可以改善车辆行驶时的空气动力学性能，提高车辆的稳定性和减少风噪。因此，丰田车采用扰流条是为了提高车辆的性能和经济性。
汽车有风噪，安装扰流条会减轻噪音吗？
基本是没有什么作用的，因为不同级别价格的车做工设计是不同的，噪音主要来自发动机，路噪，和风噪，其中发动机噪音还发动机室空间有关系，也就是说出来就那样，很难改变。路噪和轮胎悬挂关系大一点。楼主说的风噪主要是和车辆外形减少风阻设计，整车材料隔音性关系较大。给楼主一个简单的办法，换车，要么就把音响开大一点。希望可以帮助到你
全新轩逸亮相，号称“小天籁”，它会成为今年的爆款车型吗？
有网友留言，想聊聊2019款的日产轩逸，2020款上市后，老款是否还值得购买？我们先来看看它的条件。
2019款日产轩逸
其外观***用V-motion 2.0前脸设计，风格较原款更激进，并使用了主动式进气格栅，能根据环境状况开合，有效改善发动机温度状态，降低空气阻力和油耗。
2019款日产轩逸前脸
轩逸基于日产CMF-CD平台打造，长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距为2700mm，轴距比很多同级都长，有利于提升乘坐的舒适性，同时后排空间表现不错。
2019款日产轩逸侧面
空间舒适性是轩逸最大的优势，这点相信大家都有所了解，真皮包裹的座质地很软，坐上去很舒服，真不愧是移动沙发。
2019款日产轩逸内饰
空间也要比同级车型大一些，纵向、横向空间都比较宽敞，无论是前排还是后排都非常敞亮，坐进去感觉不到压迫感的存在，坐后排完全可以翘二郎腿。
2019款日产轩逸前排座
2019款日产轩逸后排座
至于后备箱，承载空间比较局限，但满足基本的家用还是可以的，毕竟是一款轿车，并没有SUV车型那样的大容积。
2019款日产轩逸后备箱
轩逸搭载的是进化后的第三代1.6自然吸气发动机，最大功率93千瓦（126马力），最大扭矩168牛米，且符合国六排放标准。
2019款日产轩逸发动机
2019款日产轩逸手动变速器
从销量上来看，在2018年，轩逸的销量被大众朗逸以微弱的优势压制在下面。但在今年，它成功的逆袭，到了竞争最激烈的3、4季度，双方目前杀得难解难分。在近两年与大众朗逸的拉锯战里，恐怕轩逸大部分的功绩要归功于2019款。
日产轩逸和大众朗逸销量对比
与大众朗逸相比，日产轩逸最大的优势在于空间的舒适性；从乘坐的角度来看，要说它有什么缺点，那恐怕是它没有后排出风口，在冬夏两季后排的乘客的舒适性会受影响。
玩车弟手绘大众朗逸
不过，由于新款上市，目前2019款在价格上还有一定的优惠。拿2019款经典1.6XE手动舒适版国6来说，江西赣州的裸车价最低为7.98万元，比厂家指导价便宜了2万，而且这家商家还推出了价值3680元购车大礼包（送贴膜、挡泥板、脚垫），确实是很优惠啊。
2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版国6裸车价
总的来说，2019款轩逸对于自己的定位很清晰，无论作为工薪阶层家用代步出行、或者俗称的买菜车，都是非常合适的。大家都知道日系车很难有大幅度的降价，尤其轩逸的销量这么好，因此2019款目前2万元的优惠，玩车弟认为还是非常值得入手的，你们觉得呢？
第一，老款轩逸就保持着不错的口碑，有着不错的销量。那么这无疑也为新轩逸的销量打下良好的基础。
第二，设计审美观，新轩逸对外观内饰的设计进行了更新，轩逸更多定位于家用，现今的这个价位的主力消费者还是年轻人居多。而外观相比于旧款轩逸更宽、更矮、更长，造型设计更符合年轻人的消费口味。内饰的设计也是符合当下的设计潮流。
第三，空间舒适性，在轴距加长后，会使得新轩逸有更加出色的乘坐空间表现，此外座椅舒适，继续保持日产大沙发的特点。
第四，燃油经济性，动力***用了1.6L+CVT的动力总成，保持着良好的燃油经济性，此外由于***用更新的技术，发动机功率增大，在有良好的燃油经济性的同时拥有更出色的动力。
所以归结以上消费者对家用紧凑型车的关注点，无疑新款轩逸会有成为爆款的潜质。
刚刚过去的11月份，东风日产轩逸销量超过5万台，虽然比第一名的[_a***_]大众朗逸少了两千多台，但却创造年内自己的最好成绩，依旧是轿车领域的销量王者。当然这销量里面其实是包含了轩逸经典和第14代轩逸两款车，但朗逸也包含新款和老款车。那今天我们就看看，为什么轩逸能够长期霸占销量的前两名？产品有什么突出的特点？爆款的优势在哪里？
车型情况：
轩逸在今年完成了产品的换代，第14代轩逸于2019年7月16日上市，共推出了六款车型，售价为10.9-14.3万元。***用日产雷诺联盟最新的CMF越级平台打造，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。
之前的全新轩逸是2012年上市的车型，中间经历了几次改款生机，在售的是2019款，增加了日产智联系统。在第14代轩逸上市之后，转为轩逸经典款继续销售，价格也进行了调整。
之前的轩逸经典是2006年在国内推出，当时正好赶上国内私家车市场爆发，很多人把它称为“小天籁”。在2012年全新轩逸换代之后，转为轩逸经典继续同堂销售，今年第14代轩逸上市之后，经典完成使命，正式停产。
轩逸历史：
第14代轩逸上市之后，没有使用全新轩逸等这样的名称，而是使用了标明自己历史的数字名称，但很多人对于这样的名称有很多不解，感觉突然冒出了14代，之前的13代在哪里？甚至日产体系内的小伙伴都有点懵。
翻阅日产的历史，其实日产现有的车型，都绕不开一个车，它就是蓝鸟。包括在售的天籁，都跟蓝鸟有密不可分的关系，所以之所以到第14代车型，其实，之前的大部分车型历史，都是蓝鸟的历史。国内目前销售的蓝鸟，是针对中国市场推出的车型，在日产家谱中是没有的，属于***车型，虽然也叫蓝鸟，但跟蓝鸟的历史一点关系都没有。
产品优势：
1、靓丽造型
颜值即正义，一个车能有个靓丽的外观是成功的第一要素。第14代轩逸的造型设计还是非常成功的，***用了家族化的设计语言，比如：V-motion 2.0日产最新设计语言，回旋镖式全LED前大灯、时尚悬浮式车顶、流体动感双腰线等，外观跟天籁看齐。内饰方面，也跟天籁有很多相似的设计，同时中间豪华三炮筒空调设计，又具有自己独特的风格，所以很多人会说这是“小天籁”，对于不太熟悉日产车型的人来说，还真有点不好区分，但这样的设计确实满足了爆款车型的特质。
2、超低风阻
这次第14代轩逸在广宣的时候，经常提到0.26Cd超跑级风阻系数，号称通过百万次计算机仿真模拟，实现了完美流线。相比现款轩逸的空气阻力降低14%。0.26确实也是非常优秀的数据，大部分轿车能做到0.29已经非常优秀了。当然除了造型设计之外，主动进气格栅、平整化底盘等技术也功不可没。能给客户带来更好的节油经济性和静音舒适性。
3、动力性能
第14代轩逸***用了日产第3代HR16发动机，技术方面进行了大力革新，比如：镜面熔射缸孔、电控气门技术、EGR废气再循环、多级扰流等，0-100km/h的加速11.5秒，而且最大的特点是油耗只需要4.9L/100km，堪比混动车的油耗，再一次捍卫了技术日产省油的口碑。
4、舒适便利性
第14代轩逸拥有2712mm的同级超长轴距，更好的满足国内消费者对于大空间的需求。日产
全新的3D Multi-Layer 人体工学座椅，***用经过NASA认证的护脊座椅结构，带来更加舒适的驾乘体验，日产“大沙发”的优势继续延续。媲美天籁的越级静音工程，有带了更加静谧的乘车体验。日产智联的搭载，又很好的满足了大家对于科技的追求。
5、安全装备
第14代轩逸拥有7项全能智行安全装备，在同级中确实是很有竞争力的，除了基础的一些安全装备外，还拥有同级独有，之前天籁上才有的装备，比如：IFCW超视距碰撞预警。可以说安全方面武装到牙齿。
写在最后
综合以上因素，轩逸之所以能够成为爆款，确实在产品力方面做到了均衡，可以说购买A级轿车的消费者所需的装备一个都不少，而且在很多方面还有不少优势，虽然这个级别的竞争非常激烈，也还有竞争者不断的进入这个领域，但轩逸一直能够名列前茅，也确实有自己的实力。
