汽车高速行驶是不是感觉会变轻，为什么？
汽车高速行驶会变轻实际上是感觉飘，我们都有过这样的体验，在日常开车感觉车况良好，一旦上了高速感觉车身就有点轻飘感觉，而车身轻飘让人觉得很没有安全感，到底汽车行驶发飘是怎么回事呢?是何种原因导致的？
汽车车身感觉轻和发飘一般都是指汽车几乎不受控制，有种左右摇摆的趋势。一般来说汽车的车顶都是流线型的设计，而车底则是平直的线条，这样在高速行驶的时候车顶气流就要比车底要快，就会产生压强差，由于车顶和彻底的气流流速不一样，如果车顶气流流速比车底快，车底的压强就大于车顶的压强，这样在开车的时候就有种飘的感觉，相信开过轿车和SUV的车主都能清晰体验的到，在高速上SUV给人飘的感觉是要大于轿车的，这就是因为SUV的风阻系数要比轿车高，其重心就高，受到的风阻就更大，所以开起来就有种飘的感觉，通常说风阻系数较低的车型通常跑高速会更稳一些，例如跑车，其底盘就设计的非常低。
轮胎也是影响汽车发飘的因素，其大小、扁平率、材质、轮胎花纹等都会影响汽车的抓地性能，而轮胎的大小以及花纹并不是为了美观而设计的，一个赛车手每跑完一段里程选择换轮胎的时候就是因为需要保证这个抓地力，好的轮胎抓地力强，侧向支撑性高，能够有效抑制车身侧倾，有着更好的过弯稳定性。
另外，汽车的转向系统过于灵敏也会造成汽车开起来发飘。汽车在低速转向的过程中，往往会通过助力来减少汽车转向所消耗的力量，但是在高速状态下，汽车的转向就会非常灵敏，这时候就需要适当增加一些转向的阻力。由于一些车辆在这方面的设计不够完善，所以在汽车高速状态下就显得有些轻漂
除此之外，汽车的悬挂系统不稳也是发飘的原因之一，由于有些车型是舒适型的，其悬挂就比较软，这样子对汽车在颠簸的路面上行驶时，就能够让车内的乘客觉得不是那么颠簸，乘坐感就比较舒适，但是过于软的悬挂会导致车辆显得很松散，在高速行驶中就会使车身显得发飘，这样对车内的乘客来说乘坐体验反而不好。
总之，一旦发现汽车在高速上行驶时发飘，这时候一定要适当的进行减速行驶 ，控制好车速，保持一个正常的速度范围才是比较好的驾驶习惯。
这个是简单的物理现象 答案是肯定的
如果速度更快这种感觉就会越明显
这是因为速度越快受重力影响就会减小 再加上轮胎与地面的摩擦力也会相对减小 所以直观上的感受就是车有点飘 轻的感觉
还有一个原因就是车辆的设计底盘***生产等因素 众所周知 日系车相对德系车的用料有所节省 大部分日系车跑高速都有轻的感觉 德系车得益于扎实的用料和出色的底盘***相对要感觉稳一点 但也不是绝对的 像雷克萨斯 皇冠的车型也是很稳的 所以大部分豪车开的150码也不会觉得轻飘飘
轿车相对SUV车型有流线型的外观风阻较小 轮胎与地面的接触面也不一样 SUV重量也相对较大 所以大部分SUV开起来也会相对稳当一些
你好，很高兴为你回答这个问题，我是头条号作者（寂寞鸟鸟不寂寞爱玩车）目前在汽车行业主机厂工作。关于你提出的汽车高速行驶是不是感觉会变轻这个问题，我的答案是：会变轻的，为什么呢？我将结合自己的知识和理解分享给你，这个从两个方面来说吧
1，第一个就是客观方面的。车辆本身的一个机械性能，比如说，一个底盘调校，转向系统，也就是常说的方向盘的阻尼的***。然后就是轮胎的大小，因为轮胎特别是胎面的宽度就影响了他与地面的附着力。这些汽车机械方面的调笑参数就直接影响到上高速的时候是否会变形或者是变轻程度的大小。
2，还有方面就是主观上面的，就是方向盘，他车速快了，就会变轻，高速的时候速度太快了，他轮胎的附着力这些都不是特别得好，那就是为什么上高速的时候要求跟车距离要要比平时要远，如果你的车是可以方向盘，可以自己手动的调节轻重这个的话，你可以把他调得重一点，你都感觉没那么漂了，还有一种就是现在比较好一点的车，他都会自动的，随着你的速度增加，而自动加重方向盘转动的阻尼。
3，车辆的重量的影响，除了车子的自重以外，我不知道你有没有这种感觉如果说让你跑高速的时候，如果你车上坐了一个人和你车上坐了五个人，然后后备箱装了很多的东西，他跑起来完全就不一样。
总结一下吧，你看那些好一点的车，他的机械规格和调校都比较好，轮胎的话都比较宽比较大，方向盘的话也有自动地随着速度的上升，自动会加重方向盘的阻尼，那种车上高速跑起来给人就会一种比较贴地的一种感觉就比较稳
希望我的回答对你有所帮助，另外来我在头条号也会更新一些汽车使用方面的，汽车制造方面的一些知识。感谢关注。谢谢！
