本田新款mpv长宽高是多少？
本田新款 MPV 的长、宽、高分别为 5160mm、1840mm、1700mm。外观设计时尚、动感，全新动力系统带来更出色的驾驶体验，宽敞的内部空间和舒适的座椅，让乘客得到更好的乘坐体验。
重庆摩博会五羊本田展出哪些新款？
锋帅125，领御125，CG125，锋翔125四款车型。 这四款车有一个共同的特点，就是都搭载了顶杆发动机，而说起顶杆发动机CG125绝对是鼻祖，所以这些车型中我们重点来介绍，这款在国内市场上已经服役了二十多年的CG125。
五羊本田CG125官方指导价6980，其他车型基本上也都是这么个价格表现，只不过会有几百块的差价。
外观方面，广汽本田新款冠道有变化吗？
仔细看还是有变化的，前脸采用了更加粗壮的镀铬装饰条以及全新设计的进气格栅，尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合。现在4S店已经有实车了，可以去看看并且试驾下的。
有变化，不过变化不大，基本上延续了上一款冠道的外观设计，只是细节部分做了一些调整，为我们增加了些许新鲜感。比如新款冠道的前脸***用尺寸更大的进气格栅，让车头显得更加大气；中网内部填充的U形线条进行了调整，与下方纤细的烤漆饰条搭配，为车头增加了更明显的精致效果；车大灯内部光源也进行了调整 ，如星钻排列而成的LED大灯，加上流光式转向 LED 灯，让车头显得更加年轻化。
肯定是有变化的啦！！那具体有什么变化呢，就和小编一起瞧瞧吧！
于3月31日，2020款本田冠道公布了有八款车型，售价区间是22万元至33.28万元之间。
冠道其实是作为一款专门为中国市场打造的车型，虽然说一直终端优惠力度都不是很大，但是丝毫不影响它的销量，在我们国内认可度还是非常高的。
首先就是它的颜色，这次改款推出了一个***蓝的新颜色，还有一个黑白双色车身的，比老款的冠道在时尚感有一定增加。
车头
再看一下整个车头的部分，车头一眼看过去还是非常本田的，有很粗壮的镀铬饰条，加上大灯的造型。还有一个比较大的改动就是前面格栅的造型，立体感还是挺强的，让整个车头不光有大suv那种霸气的感觉，同时看起来还挺秀气。还配备流水转向灯。
侧面
全***道的侧面跟老款的变化不是很大，主要是它的轮圈的造型换了一个新样式，长度比老款稍增加了一点，其实侧面最大的亮点就是它的线条，不像德系车一样是很平直的线条，可营造出一种光影效果，显得车侧挺饱满的。
尾部
尾部依旧是一种比较圆润饱满的造型，两个尾灯中间的这条镀铬饰条是贯穿在两个尾灯之间，让它的尾部看起来很显高级感，同时层次感也更加分明了一点。尾部最大的变化就是排气了，现在是一个双边四出的排气，看起来很有爆发力和运动感。还有一个脚踢式（感应尾门)的后备箱。
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id4">广本皓影、新款途乐，两款重磅SUV亮相，钱包准备好了吗？
这两款车呢我感觉不是一种类型，一种是是个城市白领开的皓影，一种是粗犷汉子开的途乐，皓影才刚上市前，广汽本田官方宣布，其旗下全新紧凑型SUV皓影正式发布，同时开启预售，预售价格18万元起。
广汽本田皓影为东风本田CR-V的姊妹车型，主要差异体现在造型设计和配置上。相较于东风本田CR-V，广汽本田皓影在前脸、侧裙、轮毂、尾部都进行了大刀阔斧的“重塑”。这款做了整形手术的广本版CR-V在视觉感受上更具杀气、科技感、豪华感，整体氛围也更为冷酷一些。其中最值得称赞的是，重新打造的尾部设计比东本CR-V好看太多了。尺寸方面，皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距2661mm（两驱）和2660mm（四驱）。在长度上，皓影比CR-V长了49mm。同时，皓影还提供17英寸以及19英寸的轮毂，大尺寸轮毂比CR-V更大一英寸，整体视觉冲击更强，动力方面，皓影燃油版搭载L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则有望搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。继缤智和冠道之后，本田在中国市场的双车战略之手终于伸向了走量最大、竞争最激烈的紧凑型SUV车型。以目前已经***取双车战略的车型销量情况看来，广本大多数车型都比东本的姊妹车型有更好的市场表现。
而途乐已经到了y62都九年了。车的轮廓还是途乐一直以来四四方方的造型，但局部设计的调整，显然看上去很有新鲜感，也许是途乐多年不变的样貌，让大家早已麻木了。新车的长宽高尺寸是5165/1995/1940mm，轴距3075mm，离地间隙273mm。
车内是上下两块屏幕，这是不是很“英菲尼迪”？上方负责显示地图，下方控制多媒体和空调系统，互联功能方面集成了苹果CarPlay和安卓系统。“大沙发”途乐也有，而且款式还是那种豪华车的菱形格，棕褐色的内饰颜色其灵感来自于GT-R。途乐动力系统依旧是“老伙计”，4.0升 V6自吸和5.6升V8自吸，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩394牛·米和560牛·米，与其匹配的变速箱也还是7速自动。
日产声称，新款途乐在NVH[_a***_]上大幅优化，冷却系统也经过了改良。安全系统方面带行人检测功能的自动紧急刹车，盲区监测和侧后方倒车预警等。途乐自1951年问世以来，日产在全球已售出190万辆途乐，这一数字远远落后于陆巡。沙漠之王的峥嵘岁月，它曾经拖动过战斗民族的伊尔76运输机它曾经是联合国维和部队官方指定用车，新闻联播里的常客。它就是有着“沙漠之王”称号的日产途乐，从1951年初代途乐诞生至今，“沙漠之王”已经历经七代。
所以两款车不能说途乐好，皓影差，只能是哪款适合自己
