中华汽车被哪个公司收购了？
1、华晨集团把“造好经济适用车”作为发展定位，聚焦主业，实现产业布局与资产结构优化；
2、多年来，华晨集团坚持制造业与资本市场互动、自主发展与合资合作并举，先后设立了东亚汽车金融、陆金申华融资租赁，参股宝马汽车金融、辽宁股权并购基金等；
3、自2010年开始，华晨集团与中国光大集团就建立起了互利共赢的合作关系，双方在资金授信、汽车金融、债券发行等方面始终保持着深入友好的合作关系。
吉利董事长李书福花重金收购戴姆勒公司近10%的股份，这会为吉利汽车带来影响吗？
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根据最新消息显示，浙江吉利控股集团创始人兼董事长李书福是通过一家名为Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司购买了戴姆勒约9.7%的股权，预计花费总额为90亿美元，而李书福也因此成为了戴姆勒集团最大的股东。
那么李书福为什么要这么做？
抱团形成发展联盟
此前李书福曾经在公开场合发表过一段讲话，他表示，在未来的几十年里，汽车行业可能只有一两家、两三家企业幸存，所以在新时代发展的背景下，抱团形成发展联盟显得至关重要，戴姆勒集团作为在全世界都有巨大影响力的汽车企业，如果能与其形成联盟，那么就可以在第一时间洞悉全世界汽车市场发展的方向，为吉利集团的产品规划做出最正确的选择，并且如果两家企业在加深合作之后，也有希望形成部分的技术共享。
增强吉利在全世界的影响力
如今的吉利汽车已经成了国内市场最畅销的国产车，但是在海外市场还缺乏竞争力，品牌知名度也比较低，中国品牌想要走向海外市场还非常艰难，其中品牌影响力也是关键因素，虽然此次收购戴姆勒集团股份是李书福的个人行为，但是人们很难不把李书福和吉利集团联系在一起，所以李书福在收购戴姆勒集团股份之后，必然会被海外媒体大量报道，吉利集团和吉利汽车的知名度也会提升。
最后，不得不说，吉利集团的发展确实非常快，甚至现在的高度都有些令人难以置信了，不过国产品牌能够成为戴姆勒集团最大的股东还是令人振奋的，吉利确实牛！
对此，你怎么看？
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在汽车圈内，李书福花90亿美元收购了梅赛德斯奔驰的母公司-戴姆勒9.69%的股份，成为了最大的股东，这样的新闻无疑成为了大家共同谈论的话题。
2017年新能源汽车得到了更多的支持和补贴政策，大家也都知道未来新能源汽车将是发展的方向。
之前戴姆勒和国内的合作伙伴北京汽车合作的主要方向是传统的燃油汽车，而在2月初戴姆勒提出了将投资100亿欧元用于新能源的研发，吉利目前的新能源汽车仅有帝豪EV和帝豪PHEV，产品线比较单一，正在此时收购戴姆勒，吉利汽车在新能源的发展上便不再需要耗费更多的金钱和技术，也不需要更多的人力和时间成本。这样看来，吉利以最大的股东进入戴姆勒，以后的发展将会毫无疑问的不断壮大，产品线也会更丰富。
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李书福的决策，在股票市场收购戴姆勒股份，持有份额达到9.69%，可以说“胆大妄为”，也可以说“英明果断”！在发达国家、在德国，这样的收购至少是不受欢迎，说的更明确、直白就是恶意收购！可事已至此，对于李书福来讲，最好的结果，或许是戴姆勒只好顺水推舟，承认吧！一般来讲，戴姆勒董事会委婉表态，说你可以在股市购买，我不反对，就是等于不欢迎李书福收购，不欢迎李书福成为第一大股东！但李书福执意收购，恶意收购的结果，他就是一个大散户！在董事会没有任何超过散户的权利，所谓“第一大股东”对戴姆勒公司影响力就是散户影响力！所以，李书福尽管持有股份超过5%，却没有持股约5%的、目前沦为更靠后的大股东权力大！请问各位，特别是吉利股份持有者们，李书福“自甘堕落”行为，让你们也跟着蒙受耻辱，是否也心甘情愿？加入我是吉利股民，我立刻认识到，持有吉利股票不如持有戴姆勒股票更有前途，所以吉利股民最好决策就是立刻卖出立即股票，买入戴姆勒股票！
吉利作为国产汽车界的大佬之一！虽然钱赚了很多，但是国产汽车基本上没有多少可以拿得出来的产品，都是走的低端路线，从长远来看对企业发展不利。
但是吉利的创始人李书福通过一系列积极手段，比如收购世界知名品牌汽车厂商，如沃尔沃，路特斯等等！让公司持续充满活力！最近李书福又花重金收购戴姆勒公司百分之十的股份，这个重大利好消息肯定给积极带来非常积极的信号！对公司的长远发展，公司知名度，公司汽车前缘技术都会带来重大影响！
戴姆勒公司估计一般的朋友不是很熟悉，但是一提到奔驰可能就无人不知无人不晓了，没错奔驰就是戴姆勒旗下的品牌！
吉利的这次入股必然给该公司股票和未来前景带来不可预估的影响！也一样希望国产车通过入股能给自己带来真正技术的进步！
吉利董事长李书福花重金收购戴姆勒公司近10%的股份，则会对吉利汽车带来什么影响？
首先可以确定的回答，目前或者短时间内，对吉利汽车并没有任何影响。
在技术上
因为，虽然李书福收购戴姆勒的近10%的股份。而这仅仅是商业行为，并不能在汽车开发技术对吉利公司进行输送。吉利公司并不能从奔驰获取汽车技术来提升自己的底蕴，壮大自己的产品开发的实力。另外一方面，吉利公司已有完全控股的沃尔沃公司进行技术输送，吉利公司也需要一定的时间进行吸收消化并开发出自己的新产品。现在哪怕有奔驰公司的技术沟通，也不会让已经消化完全的沃尔沃的技术放之不理，这从时间成本和技术成本，以及经济成本都是合理的。
从经济条件
哪怕李书福成为戴姆勒的最大的单个股东。***设又能充奔驰公司，获取一定的技术支持，从目前来说，短期内针对奔驰的技术或许做出动作是不可能的。因为多线战略会需要庞大的资金及时间成本，而结果却是不得而知的，因此目前的状况最好的做法就是保持现状。
从商业行为上来说
从商业上来说也是如此。奔驰作为目前豪华品牌的领头羊，购入其近10%的股份，这是一个庞大的数量的资金，这个级别数量的资金的筹集是一件不容易的事情。其最终的目的不可能是去获取技术，开发新车销售，目前豪华车市场的环境来说，新的豪华品牌的市场生存的几率极小。这样一来，购入其股份的原因明显的是投资的目的。但是，哪怕奔驰公司目前的状态良好，如此庞大的资金投入，想尽快返回成本也是不可能的事情，是一个长期的过程。综上所述，李书福的这次大手笔的商业行为，在短时期对吉利并不会有多大的影响。
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