请问荣威的车子保值吗?
荣威车保值率方面在自主品牌的车子里面还是相对可以,不过与大多数品牌合资品牌车型还有一定差距,这是大多数自主品牌的车型都存在的问题,不过荣威品牌一些销量小的车型还是保值率比较低的。
买了就跌,哪个品牌的汽车“最不保值”?
本来汽车就属于消耗品,不保值。随着汽车市场遇冷,竞争加剧,更新换代更快,降价更频繁,普遍各种车的保值更差。
不过相比较的话,还是有点差别。
第一,日系德系车普遍保值好于美欧韩系车。合资车比二三线的国产车保值率高。
第二,保有量高的车保值率好于保有量低的车。
这三点交叉就能比较好的判断哪个车更保值,哪个更不保值。
买的时候肯定是自己喜欢的,不可以说为了保值才去买,那钱在***里不是更保值吗,干嘛要去买车呢,车本来就是消耗品,整天想着保不保值,那得多累呀,是不是哥们[害羞]这是我的2台国产车,咋了,我稀罕着呢😄
所有车都是消费品,越贵的车折旧率会高一点,10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万,二手放出去大约只有车价的6到5折,这个也要看车况。又举个例子本田飞度,它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右
买了就跌,这个得从两种情况看,一种是买了新年没多久,厂家或经销商降价了,像凯迪拉克,过半年优惠个几万到十万,一种是品牌力不行,买了后当二手车卖不值钱了,像力帆等小品牌。买车贬值是正常,主要怕贬值太快。
所有车都是消费品,越贵的车折旧率会高一点,10万左右的车折旧率会底一点。
例如一台法拉利488价格大约450万,二手放出去大约只有车价的6到5折,这个也要看车况。又举个例子本田飞度,它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右汽车品牌保值率?
在目前汽车品牌保值率当中,保持力相对最高的汽车品牌是丰田和大众,这两款车型的新车保值率都通常在90%以上。而本田和福特的美式超品牌的保值率也在85%以上。
id4">一台汽车的贬值率是怎么计算的,会落地就贬值吗?
汽车落地不算购车税的话前半年会赔几万块钱,越是豪车赔的越多,但是汽车也分很多种,丰田的汉兰达霸道都是比较保值的,沃尔沃你要是买在手里3年赔1半,这个都很正常,贬值率没办法计算的,只能根据市场的情况形式来变动
通常的情况下汽车前三年的贬值率每年按价值减少15%算,第4、5、6、7年中,按照每年减少10%来计算,后面几年每年按汽车价值减少5%计算,一般使用十多年的汽车已经接近报废,但是汽车的贬值率并不是固定的数值,车况和汽车的损坏程度也会直接影响汽车的贬值率。
那么影响汽车贬值率的因素会有以下几点
一、汽车品牌:
汽车品牌对汽车的贬值率有直接的影响,对于一些大品牌的汽车,贬值率会小一些,尤其是一些消费者认可度比较高的汽车品牌,建议消费者在购买汽车的时候尽量选择大众认可度较高的汽车品牌。
二、汽车保有量:
汽车市场保有量大的汽车贬值率也会低,保有量大,可以确保汽车市场的比例,消费者关注的也较多,购买量变大,不管是新车还是二手车,都有一定的市场,就是说,越是畅销的二手车保值率也会越高。
三、油耗:
汽车的保养费用和汽车的油耗也是影响汽车贬值率的重要因素,尤其是在选择家用车时,汽车油耗高的车型选择的一般比较少,所以贬值率就会高一些。
四、事故受伤程度:
事故受伤程度是决定汽车贬值率的直接因素,汽车事故分为大事故还有小事故,发生大事故的汽车,贬值率就会比较高
为什么国外的汽车保值率高?
这个最主要的就是品牌效应,它这个牌子做的时间比较久了,质量什么的都比较可靠,所以大家更相信他,就像我们买东西,你买个杂牌子,即使他的质量再好,你也不是特别放心,但是品牌的东西做出来,你最起码知道他是正规厂家出的,有质量保证的,这是一个道理的,以后国内的车慢慢保值率也会上来的