汽车发动机状态测试最好软件？
检测汽车软件五花八门，说一说，我自己用的是，车况检测***和友趣安驾这两款软件。首先在网上自购OBD智能盒子。
OBD智能盒子，插在汽车OBD插座。打开手机软件车况检测***，打开蓝牙，检测配对成功。
各项行车检测指标，显示全面。
还可以添加各种检测方案
出现故障码，还可以消除。
车况检测***，就先简单介绍到这里。友趣安驾软件是检测汽车发动机抖动异常的一款软件。
如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目？
以前看好几个车评人，后来发现有几个充值过于明显了。接触38号晚一些，但是我很快把他所有的往期节目都看了。现在基本只看38了，除非有些车型38还没有评论，就看看别人的评论。
汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？
您好！我长期从事交通安全方面的培训工作，希望能帮助到你。这个问题分二部分进行解读，一是汽车死亡率，二是碰撞测试。
汽车死亡率
汽车死亡率在日常生活中是很少用到的数据，参考意义不大，主要原因是交通事故的死亡率与汽车本身的安全性关系不大，那什么原因起到决定性作用呢？那就是驾驶员的驾驶习惯，如违章、注意力不集中和鲁莽驾驶等，这些都是常见发生事故的原因。
当然除了驾驶人外，车辆本身也有一定关系，如车身架构设计是否达到要求、重要部件的钢材硬度是否达到要求（车门和车前舱）、安全配置是齐备（安全气囊种类和数量、ESP、车道偏离预警和主动刹车等，但这些相对于驾驶习惯还是次要的。
碰撞测试
对于碰撞测试，国内有二个第三方机构，一是中汽协，二是中保协
中汽协，是技术研发和技术标准的归口单位，车辆的砬撞结果常常都是5星，参考意义不大，立场站在汽车生产厂家更多一些。
中保协，是国内大多数所有保险公司共同成立的，目的是测试车辆的安全性和可维修性等情况，主要为了帮助保险制订保费提供参考，立场偏向消费者，所以，对消费者来说是有参考作用的。但不能作为主要依据，因为市场大多数车辆的安全性还是有保障的。
总结，汽车死亡率排名跟碰撞测试，用来当作买车的参考依据没有意义，安全驾驶才是王道。
汽车死亡率排名以及碰撞测试是在选车的时候一个参考数据吧！因为一款车安全不安全的确是根据各种测试得出的！但行车安全不安全完全就取决于车主的交通意识以及个人的驾驶习惯了！只能说如果选车的话对安全性比较看重的车主还是能参考碰撞测试的数据去选车的！目前大部分车辆没有太弱的！举例子讲 日产的阳光这款车就是汽车死亡率排名的！但是这款车作为6万级别的家用车也是首选！省油 耐用！是这款车最好的口碑！日产车作为家用车很合适！只不过在发生交通事故时车辆本身不太扎实！损伤会比较严重！所以说我们无论选择哪款车型！严格按照交通法规去行驶车辆！小心翼翼的开车不开斗气车才是关键！
近些年，随着汽车消费者对汽车安全的重视，各类碰撞测试成了广大车迷们茶余饭后的谈资。对汽车厂商来说，每一次碰撞测试都像是面临着一次期中大考，稍有不慎，便可能会直接影响下半程的市场表现。那么，对于消费者来说，车企们的期中大考成绩，究竟有多少参考意义？对提升汽车安全性是否真的有帮助？
答案是肯定的，这里有一份数据跟大家分享，从NHTSA美国高速公路安全管理局提出NCAP碰撞测试之后，美国每10万台车的死亡人数从1995年的21.22人降低到现在的12.9人。
效果可以说是立竿见影的，一方面，汽车的碰撞测试可以督促汽车厂商注重车辆安全性，并且树立品牌在安全性方面的口碑，对市场销量也能够起到积极的帮助；
另一方面，为了提升安全性，汽车厂商在不断的投入成本，强化结构安全和用料安全，这对消费者来说，购车会更加物有所值。
但由碰撞测试引发出的槽点也是不少，最常见的，是碰撞测试大多采用“开卷”考试的模式，可以让厂商针对已经公布出来的碰撞测试项目做针对性加强。
因此，不少消费者对于最终碰撞测试的“明镜”作用并不是非常认可，这就造成了一个矛盾，那就是，汽车厂商必须在控制成本的情况下，加强碰撞测试项目的应试效果。
为了保持单车利润，不得已会在许多地方进行简配来平衡成本与利润，要知道，每一个消费者的购车需求都不尽相同。
因此，如何在有限的成本之内，既要考虑到外观内饰，考虑到动力水平，又不能输在安全性上就成了厂商难题，三者缺其一，就有可能导致销量表现不佳。
举个简单的例子，目前的碰撞测试项目中，主驾位25%偏置碰撞较为严苛，占分比例很重，因此，不少车型为了在碰撞测试中取得好成绩，只是单一增强主驾位置的强度，而忽略了副驾位的安全性。
结果，在碰撞测试中就会出现，主驾位25%偏置碰撞成绩优异，而副驾位则惨不忍睹，类似这种为了应试而钻空子的行为并不鲜见。
从这个角度来说，各个碰撞机构所谓的五星碰撞成绩不一定真正的安全，对于消费者来说，也只能起到一个简单的参考作用。
另外，由于各个国家的碰撞测试机构要求不尽相同，我们经常可以看到，同一款车型，在不同碰撞测试机构中的成绩大相径庭，这其中，固然有碰撞的方式和要求不同这一原因，然而国外内区别对待的问题也值得引起消费者的警觉。
通常来说，常见的全球车型相对表现较好，国内外的安全标准相对比较统一，而一些国内***车型，在碰撞测试中原形毕露，即便这类车型可能来自于相同平台，但高强度钢的使用比例、强度以及结构强度都相对较差。
这也是为什么国内***车型往往不值得推荐的原因之一，当然，安全性上的缩水可能会带来更为丰富的配置，以此来迎合一些消费者对于配置端的高需求。
所以，碰撞测试机构的碰撞成绩当然是值得参考的，但对不同碰撞测试机构，消费者也要提前做一些功课，对其行业权威性、碰撞项目的严苛程度多少要有些了解，在此基础上，再去权衡一款车型在其他方面的表现，才能购买到一款心仪又满足个人需求的好车。
[_a***_]车的性能以及在安全方面来说可以是很好的，当发生***时不会有太多碎片日本车因为大多数是民用车中下档次所以发生***的时候基本上驾驶在60mph车辆会粉碎平时要注意安全
汽车制造质量，主动安全，被动安全功能，都能提升车辆的安全性。每个品牌能够过得了国家质检，就说明他能具备最基础的安全性能。这是毋庸置疑的。作为售后工作者，见过的事故车也非常多。基本上都是驾驶人本身导致事故的。只要每一个驾驶员，遵守交通规则，不随意变道，不超高速行驶，专心致志。基本上不太出现事故概率。10年驾驶心得体会。为了自己，家人，其它人。驾驶时提高注意力
看摩托车哪个网站比较好一点？
1摩托迷
2牛摩网
本人是小米用户，只能在应用商店下载摩托迷牛魔网的话是以前在应用汇下载的，不过现在删除没有了，两个都差不多吧，都可以清楚的。查到各种摩托的资讯的都有。现在会推荐摩托迷，因为里面有论坛，还有各种魔友的照片晒照，还有都可以咨询。
查询车型，参数，价格，口碑等可以上牛摩网，摩信网，会有比较全面的车型，价格介绍信息。这两个网站有点类似于汽车之家，爱卡汽车等这样的专业汽车论坛网站，只不过内容主要是摩托车而已。有新闻，有论坛，有口碑评论，有图片和视频，最主要的是有车辆测评等文章。。。
如果是想交流摩托车心得，分享摩旅经历和故事，了解更专业的摩托车知识，可以上摩托迷网，摩托8等专业摩托车网站。摩迷网是国内最大的摩托车专业网站，注册会员多，时间长，规模大。。。
同时爱卡汽车论坛等也有专业的摩托车类新闻资讯讨论。还可以登录各大摩托车厂家官方网站查询自己钟意的车型。。。
你所说的看摩托车是指选购摩托车或查询摩托车参数吧？这个我一般都是上牛摩网，里面参数讲的都比较详细，各视角的照片也都有，还有参考价格，算是比较全面的了。如果你说的是摩托车使用或游记方面的，我都是在摩托迷网站看，里面有很多摩友自己的用车感受，还有精彩的摩旅游记，我就是看了别人的游记中毒的😁
我是摩驴阿飞，喜欢的朋友点点关注吧！
国内摩托车的网站不少，主要还是取决于你看摩托是想买呢！还是买车前做个比较！还是单纯的研究！还是想看看摩旅！下面我给你推荐几个现在比较火的网站。
1：牛摩网
牛摩网 是类似于摩托车网上商城的网站，一些摩托车的价格参数已经经销商信息都有，但是缺点在于他对于一些价格比较贵的进口车参数就不详，有些只有几张照片而已。
2：摩托吧
摩托吧是中国最具影响力的摩托车网站了，主要有二手车交易中心，摩旅分享中心，
全国摩托吧接待站信息，你甚至可以在摩托吧上学到一些修车知识。
3：骑士网
骑士网是一家以***为主摩托车评测网站，相信爱摩托车的人没有几个没看过呆子的评测，相较于文字而言，***更为直观，你可以找到绝大部分摩托车评测的***内容，而且评价也很中肯。
这是目前我逛的最多的三个网站，如果你想更多看摩托车参数，那么可以去 铁骑网，铁骑网是我见过参数最全的网站，没有之一。
