雪佛兰科沃兹新款1.0T发动机怎么样？6at变速箱表现怎样？
首先说一下我的观点吧，如果不介意三缸机的话，科沃兹也是可以选择的，至于为什么，因为便宜啊！现在优惠幅度能在三万左右。
科沃兹1.0T直喷发动机，最大功率92kw，最大扭矩180nm，最大扭矩区间1350--4000转，动力不错，起步加速都还可以，就是能感受到抖动，三缸机先天缺陷这是改变不了的。
发动机有缺陷那就变速箱来凑，匹配的6AT变速箱表现不错，对比通用第一二代的自动变速箱，这一代的6At已经改进优化，质量稳定可靠。说实话，能够在七万左右买到一款合资品牌6AT的车子，仅此一款车。虽说是三缸机，但是通用也提供的8年或者16万公里的原厂质保，发动机质量但是不用太担心。
七万左右买到一款居家小车也是不错的选择，前提是不介意三缸，当然也可以看看与科沃兹差不多的科鲁泽，英朗。共同点都是三缸和便宜。
1.0t的车型我倒是没有去试驾过，但是我有试驾过1.3t的那款，运动版本的车型，可以简单聊一下我的感受。
1.0和1.3t的发动机采用的都是三缸技术，那么1.3t的试驾感受来说呢，这台车的发动机的震动还是比较明显的，或者是说发动机本身的震动，雪佛兰的***或优化上面做的并不是十分的出色，坐在车内方向盘能够明显的感觉到，发动机的震动传导进车内以及座椅上，给人的感受不是特别的舒服，而且它的变速箱换挡也不是很迅速、顺畅，总体而言直线的加速性能倒还可以，但是如果走一些弯路，而且想开的比较激烈的话，它的变速箱以及底盘带来的感受都不是让人特别的满意，当然了，这台车加上终端的优惠，它的价格还是十分亲民的，能在这个价格买到的相对动力更强的车型，除了雪佛兰其他合资品牌当中给能给到的也不多了。
新车驾驶感受：动力优秀，加速感较好，应答性积极，换挡平顺，但是起步时有略微顿挫，发动机有轻微抖动，并且在起步初始位置，发动机有些许延迟现象，该车辆没有很大的问题，只是有略微的小问题。
雪佛兰科沃兹这款车整体上还是一款很不错的家用车，车辆价位在8.99-9.99万之间，车辆空间也堪称是紧凑型家用轿车，10万内落地妥妥的，并且雪佛兰车辆品牌也足够信赖，唯一让我感觉不好的是科沃兹1.0T三缸发动机，也正是三缸发动机的持续使用，使得GM通用汽车销量直接创下了历史新低。
发动机
科沃兹全系标配1.0T三缸发动机，这款发动机已经被GM广泛使用，最大扭矩为180Nm/1350~4000rpm，最大功率为125ps，现在车主开车，对发动机扭矩比较看重，毕竟车辆扭矩才是决定车辆加速的关键，毫无疑问，在账面数据来看，1.0T发动机绝对可以对标1.8L自吸发动机。
但是，发动机不是数据好看就代表这款发动机优秀，还有一些其他因素，发动机耐久性、稳定性，这也是车主比较关心的地方，很明显，三缸发动机还需要经历一段时间的磨练，毕竟三缸发动机天生的动不平衡，随着车辆行驶里程的增长，车辆使用时间也在增长，车辆NVH水平逐渐下降，发动机抖动现象会逐渐显现，车辆驾驶感显著降低，估计这样的车辆，车主会越来越嫌弃。
其实科沃兹6AT变速器，还是值得推崇的，毕竟美系车AT变速器乃是***级的存在，美系车对AT的开发真的是非常成熟，变速器稳定性较高，耐久性较好，变速器升降档积极，相对而言，其聪明度还是得到了大家的认可，这也就是传说中的开不坏了AT变速器。
不知道你对科沃兹这款车感觉如何？
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科沃兹裸车6万，不谈性价比只谈使用的舒心程度，这车值得购买吗？
我哥哥之前买了一辆丐版的科沃兹，落地价7万多点，我开了一圈高速得出下面的结论
优点：
1，合资车型，符合部分人对于合资的追求又没有过多预算。
3，外观看着比老大哥克鲁兹还要长，完全不像7万多的合资车
缺点：
1，高速上了100后，胎噪风噪不小
2，动力上，中后段加速不足，想超个车，有点难
3，底盘过硬，颠簸感很强
综合，7万多落地的合资车，能遮风挡雨，买个菜，可以了，这个价位的，要啥自行车
科沃兹是过去是上汽通用发布的一款全新紧凑型性三厢轿车，英文名是“C***alier”，也是小智前几年很喜欢的一个NBA球队的一个名称-骑士，但是随着LBJ走了之后就不怎么关注了。扯远了，来直接谈谈科沃兹这款车吧。
首先值得一提的是科沃兹的一个外观，小智个人还是很喜欢科沃兹的一个外观，相比于之前的一个雪佛兰车型，还是多了一些动感，侧身的腰线流线十足，不过车尾设计不是很喜欢。
内饰来说的话，给人的第一感觉就是塑料感太强，做工不够细致，车内的异味也较大，但是考虑到一个合资品牌，外加价格亲民，而且这款车的一个内饰造型还是可以的，包括飞翼式座舱设计，舒适感也不错，综合看还是可以接受的，毕竟这个价位的合资车还想要要求什么呢？
这款车如果是家用的话，是比较合适的。家用关注的一个乘坐空间在科沃兹这款车上面，有着越级的一个突出表现，前后排头部和腿部的空间都很是宽敞，尤其是后排空间，包括储物空间的一个设计，也是足以应付正常驾车需求。油耗方面的话这款车无论是市区油耗还是高速油耗都是让人非常满意的，所以后期的使用经济成本来说，也是划算的。
但是动力方面的话，这款车的一个起步还是偏肉的，不过后期的一个动力输出还是足够使用，包括一个换挡的一个平顺性也是不错的。
比较不足的是这款车在一些舒适性的体验方面有一些不足之处，隔音不好，悬架也是偏硬，包括发动机一个[_a***_]也是较大，但是座椅乘坐舒适度不错。
舒心程度的话，这款车舒适性体验不是特别好，但是在空间和一个油耗外观等方面，则是加分项。所以在是否值得购买方面，小智还是那句话，看个人的一个对汽车的需求。
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首先 一个6w的车不能要求太高，雪弗兰美国通用，合资车，我们买这种车无非就是要耐用 省油 不容易坏 3大件有保证 这就是我们的需求 你觉得这个满足了你的要求 那么你就可以下手了 最主要还是要你自己觉得合适 合适自己就买 毕竟是自己开的。
作为车主我觉得预算有限又想买合资轿车，10w内科沃兹性价比真心不错，这价位所有车都谈不上性能，毕竟***车，空间颜值油耗都不错。发动机噪音偏大但也不是接受不了，除非你要求很高。减震是硬伤，的确是个硬汉，坐后排过减速带不慢点能颠出屎来。油耗绝对低出你的想象。如果要买建议自动欣悦版，该有的配置基本都有，落地10w不到。
科沃兹裸车6万，不谈性价比只谈使用的舒心程度，这车值得购买吗？科沃兹这款车是雪佛兰旗下一款紧凑车，作为一款合资车低配优惠后价格6万左右，确实是非常吸引人，抛开价格，科沃兹这款车无论外观还是空间表现都非常不错，同时油耗还比较低，家用经济性很高，底盘悬挂比较扎实，操控性不错，如果只是日常代步还是值得购买的。
价格方面2020款325T自动欣悦版，指导价8.99万，目前市场有3.5万左右优惠，实际裸车价5.49万，加上购置税4858，保险4269，车船税300，上牌500，全款落地价65827元。
动力方面搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛米，搭配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需10.9秒，动力相比许多1.6L自吸车型好上不少，起步加速非常轻盈，丝毫不会感觉到肉，变速箱换挡平顺性很好，驾驶体验可圈可点，同时百公里6.6L的综合油耗比较低。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，整体给人感觉底盘比较扎实，不会有松散的感觉，过弯支撑稳定，操控性能不错，开起来比较轻松顺手。
外观方面科沃兹***用了雪佛兰家族式的设计辨识度极高，造型非常年轻时尚，前脸分层式中网搭配镀铬条点缀很显精致，鹰眼式大灯犀利有神，活力十足，车身侧面比例协调流畅，非常的动感，尾部层次感分明，尾灯点亮效果不错，符合当下年轻消费者的审美。内饰***用了对称式设计，简洁耐看，细节方面处理的不错，达到了合资车应有的水准，按键布局合理，实用性很高。
总得来说科沃兹这款车还是对得起它的售价，对于这个价位来说其实也没有太多可以挑剔的地方，当然如果非要说缺点那么就是配置比较低，内饰缺乏一定的档次感，其他方面还是可以满足家用代步需求的，这个价格还要什么自行车。
