大众途观L音响改装之后效果怎么样？
改装之后效果不错呀 ，济南孚卡悦听改装过很多辆大众途观L可以参考一下下面案例
收听音乐，能让疲倦的我们活力再现，也能增强自信。一段悦耳的曲调就像被阳光照耀的小花，看着露水被光亮蒸发，感受每天清晨带给我们的欢乐。上班路上，最不能离开的就是音乐了，想让堵车路上不堵心，一套完美音质的而音响系统是绝对不能少的。所以，原车音响不好听，我们就要进行音响改装。
孚卡悦听改装过的大众途观众多，对于大众系列车的改装，可谓信手拈来。车主是丹拿的忠实Fans，因为丹拿原音还原度极高，声音清晰，而对于喜欢听人声热爱清晰原音的车主来说，这款喇叭是不二之选。 【经典4.1系统配置列表】前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装后声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装低音：马来西亚爱威有源备胎低音功放：意大利史泰格STD401D四路功放DSP：瑞士魔立方DSP-6+隔音：欧洲进口环保隔音赛伦科特施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
音响改装先隔音，只有好的音箱载体才能让喇叭更好的发挥，门板隔音可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
前声场丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭的原位无损安装，许多人可能就是慕名而安装丹拿，Esotan 232的实际试听效果非常不错，丹拿中性暧调而厚实的声底会让你觉得，丹拿还是那个丹拿！高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线；中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。
后声场同样是丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭的原位无损安装。
意大利史泰格STD401D功放的安装，何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
魔立方DSP6+的隐藏安装，在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。
爱威备胎低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
后记：经过专业调音师调试之后，丹拿高音亮而不利，低频下潜有力，声场定位准确，声音生动形象，人声优美细腻，即使在大动态下也表现从容不失色!
大众途观L原车音响跟大众系列的音响喇叭是一致的，没有什么很明显的音质特点，听起来平淡无奇，高音不通透，就像炒菜没有放佐料一样。对于喜欢听音乐，对音响有要求的车主来说，还是不能够满足个性的听音需要。大众途观L的车主在几年前就在车上改装过上万的音响，现在换车了，更是对劣质的声音无法忍受，所以经过多家对比以及朋友的推荐，最终选择了最专业的音响改装店——南昌音为有你汽车专业音响隔音改装。
大众途观L改装配置：
前声场：以色列摩雷玛魅声二分频喇叭
后声场：以色列摩雷玛魅声二分频喇叭
功放：意大利特伦诗T480四路功放
DSP：意大利特伦诗DSP
超低音：马来西亚爱威备胎炮
隔音：俄罗斯AUTOFUN进口隔音
改装店家：南昌音为有你专业汽车音响隔音改装
音响改装好声音成就的第一就是先进行门板隔音，拆卸下来门进行第一层门板内层隔音加强钣金强度抑制门板共振。外层加封一层隔音，使门板形成密闭式的箱体，同时提高音响喇叭的音色质量，可以喇叭在播放过程中音效才能发挥更佳。
对汽车音响有一定了解的车主在选择升级音响器材时，对于前声场器材都会精挑细选，不带半点马虎。所以本次改装前声场选择了以色列摩雷玛魅声二分频喇叭进行改装，摩雷玛魅声是两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“神器”。
后声场车主采用的是一样的摩雷玛魅声二分频喇叭，声音还原度、高平衡度、高灵敏度在车主口中都是有着非常高的口碑的。
用意大利特伦诗T480四路功放推动前后声场喇叭氛围，让车内喇叭能够拥有演绎大动态音乐的资本。这样的结合动静相宜，能很好地利用音乐控制自己的情绪与行为。为了使音响各个单元配合得更加默契，改装技师为汽车添加了一台意大利特伦诗DSP做音频处理器使用，一方面它能够过滤主机工作过程中产生的杂音和相位缺失，另外一方面它还能够对音响系统的多个方面进行调节，从而使得音响系统的音频更为精准，声音更加干净。结合专业级功放，直推各个喇叭使得功力及音色能全面发挥，人声表现真实，平衡耐听。入门级发烧友最好结合，这台系统带来的质感抨击听者的心灵。
车主不想低音炮对车尾箱占用太多，所以毅然决然选择马来西亚爱威备胎炮，备胎超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄，从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积，这样既节省了空间又比较美观。在效果方面，爱威备胎超低音也绝不逊色其他超低音，动感十足。
带来非凡的音质体验，绝对满足车主那挑剔的耳朵！
肯定是颠覆性改变：
2020年年底，大众途观L车主经朋友介绍来到了泉州海林，做了大能9合一深度全车隔音和音响改装，至今听了有四个月左右，听音水平提高了，今天又来找到我们，做第二次升级。（第一次改装链接）
第一次音响升级合照
大众途观L第一次音响改装配置：
前声场：诗芬尼S62两分频
后声场：诗芬尼S60两分频
超低音：诗芬尼S-800 8寸
DSP功放：诗芬尼BO6.0 pro
低音功放：弗莱德FD-1
全车隔音：大能9合一深度隔音方案
第一次做完全车隔音后，前声场搭配诗芬尼S62两分频，后声场诗芬尼S60两分频***，一只8寸超低音搭配弗莱德低音功放增强低频下潜；诗芬尼BO6.0 pro DSP功放做音源处理，负责推动声场喇叭。回顾下第一次器材的安装：
诗芬尼S62高音复原效果
诗芬尼S62中低音安装近照
诗芬尼S60中低音安装特写
诗芬尼S-800 8寸超低音箱体式安装在尾箱一角
弗莱德FD-1功放单独推动超低音
诗芬尼BO6.0 pro DSP功放安装完成
第二次升级前声场由意大利诗芬尼S62两分频+诗芬尼威望中音构建三分频系统；更换诗芬尼BO10大功率DSP功放推动声场喇叭，高甜、中音准、中低音厚实饱满；将诗芬尼S62高音与芬尼威望中音进行A柱倒模优化整体声场效果，让声音定位更精准、层次感更丰富、音乐环绕效果也更立体。
大众途观L第二次音响改装配置：
前声场：意大利诗芬尼S62两分频+诗芬尼威望中音
DSP功放：诗芬尼BO10大功率
第二次音响升级合照
在汽车音响改装中A柱倒模算是常做的工程，它不像尾箱倒模那样占用车内太多使用空间。它是音响改装过程中至关重要的一道工序，首先从视觉效果上来讲它会给人眼前一亮的感觉，一对工艺质量好的A柱其线条、弧度、对称度都是做得非常好的，大多数改装技师都会将A柱倒模视为艺术品来制作。再者从声学上来讲它更是整个系统的重中之重，大家都知道A柱倒模为的是安装高音和中音，而玩音响的烧友们都知道高音是整套系统的灵魂，它的安装恰当与否是与整个音效有直接关系的。
诗芬尼S62高音与威望中音倒模在A柱
A柱倒模提升中控台档次
诗芬尼BO10大功率 DSP功放接线完成
喜欢听发烧人声音乐的车友，建议尝试诗芬尼三分频音响系统，那种圆润细腻的人声表现，以及如临现场的聆听感受确实非常惬意！
