长城汽车在俄罗斯受欢迎程度？
长城汽车在俄罗斯的受欢迎程度相对较高。自2004年长城汽车进入俄罗斯市场以来，经过多年的发展，长城汽车在俄罗斯的销量和品牌知名度不断提升。
在俄罗斯市场，长城汽车的产品线包括哈弗、长城和皮卡等多个品牌，涵盖了从经济型到中高端的各类车型。其中，哈弗品牌在俄罗斯市场表现尤为突出，成为当地最受欢迎的中国汽车品牌之一。
长城汽车在俄罗斯的销售和服务网络也比较完善，不仅在主要城市设立了多家4S店，还提供了一系列售后服务的保障措施。此外，长城汽车还通过与当地经销商合作，积极参与俄罗斯的汽车展览和推广活动，进一步提升品牌知名度和影响力。
总体来说，长城汽车在俄罗斯市场的受欢迎程度较高，并且仍然具有较大的市场潜力和发展空间。
长城在俄罗斯的现状？
2021年，长城汽车在俄罗斯及周边市场销量突破4万辆，创历史新高。其中，在俄罗斯当地市场销售新车3.9万辆，同比增长125%，市占率提升1.2%，蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军，整体汽车品牌销量前十，在SUV+皮卡细分品类排名第七。目前，长城汽车在俄罗斯市场保有量超18万辆。
长城汽车当初被俄罗斯供应商欠5000多万美元，如今又挺进俄罗斯市场，你怎么看？
在市场经济发展过程中，一个公司遭遇生意合作伙伴欠款的事情其实不足为奇，其关键问题在于生意合作伙伴是否在双方订立的合同所规定的时间范围内将欠款还清，如果能够在约定好的时间内将欠款还清了，那这个生意伙伴应该算是比较讲诚信的，就值得我们以后继续与它合作。题主只告诉了我们俄罗斯供应商欠长城汽车5000多万美元，但没有告诉我们后来供应商是否在双方约定的时间内将欠款还清了，或者是延迟了时间还款加付了利息。如果这笔欠款最后俄方还是还清了，我们其实是没有必要过多纠结的。
对于俄罗斯供应商欠款，我们还要具体分析，看它到底是因为***不灵而暂时性欠款还是因为有钱付款却恶意拖欠。如果属于后一种情况，那我觉得长城汽车以后就不要再与这样的供应商合作了，因为它在诚信方面表现不好。何况俄罗斯国家那么大，有关供应商应该不止这一家，长城汽车完全可以根据自己的发展需要大范围地选择优质供应商。
题主提到的事情也许发生在俄罗斯市场经济体制还不够规范的时期，现在俄罗斯的市场经济体制体制经过多年发展已经相当规范了，上述***发生的概率应该很低了吧？何况现在俄罗斯要摆脱经济困境，也需要加强与我国的经济合作，特别是俄罗斯现在能够比较积极地参与“一带一路”发展战略，这给我国商家提供了不少发展新机遇。
俄罗斯生产的军工产品品质很高，但俄罗斯生产的民用汽车那水平实在让人不敢恭维。而且俄罗斯是个人口1.4亿的大国，有较大的市场发展空间，长城汽车坚持挺近俄罗斯市场求发展在理论上讲没有错。不过长城汽车应该从上述欠款***中吸取经验教训，注意保护自己的合法权益，努力避免再遭受什么严重损失。
id4">2020年长城汽车出口额？
长城汽车，其2020年出口量达到70110辆。虽然成绩不起眼，但它的未来潜力却被外界看好，这是因为它在全球化布局上算是走得比较前的，目前旗下已经拥有11大全工艺整车生产基地和5个KD工厂。
而在海外市场中，俄罗斯可谓是长城最大的福地。据数据显示，2020年，长城在俄罗斯销售新车17381辆，同比增长41%，并蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。其中最畅销的车型是哈弗F7/F7X，达到11293辆。
