宝马5系和宝马7系有什么区别?宝马5系算是豪车吗?
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宝马7系比宝马5系要好这是肯定的,毕竟宝马7系是宝马的旗舰车型,我们先来说一说宝马5系和宝马7系的区别吧,我觉得主要是这3个方面的区别
一是外观,先说下车身尺寸,宝马5系车长5078mm,轴距3108mm,而宝马7系车长5250mm,轴距是3210mm,比5系大了整一圈,这在以大为尊的现在,尤其是我国,无疑宝马7系更具优势,而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制,在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹
二是配置,在乘坐空间和舒适性上,二者之间的差距不是太大,再来看一下我们经常说的三大件,在悬挂和底盘方面,新宝马5系和新7系是相同的,都采用了相同的CLAR平台,只是7系在结构上使用了碳纤维,而5系没有***用这种高成本材料;变速箱也是也是***用的相同的8AT;二者最大的区别就是在发动机上了,宝马7系的入门级就已经是2.0T,已经优于5系了,更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了
三是定位不同,我个人觉得这是最主要的区别,其他的都是这个区别的外在表现形式,宝马5系的定位是中大型车,也就是我们常说的C级车,而7系则是大型车,是D级车,差了一个字,也差了一个级别,虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多,但大部分人还是会选择7系,这就是鸡头和凤尾的区别了
至于宝马5系算不算豪车,我们先来看一下豪车的定义吧,豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译,通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上;发动机排量大于3.0升。在这个定义上来看,身为C级车的宝马5系显然还算不上是豪车,但现在豪华车的具体概念已越来越模糊,很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车,所以认为宝马5系是豪车也不算错,毕竟价格摆在那呢,很多人奋斗一辈子也不一定能开的上。
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谢谢邀请我来回答这个问题。
首先,可以肯定的是宝马5系作为一线豪华品牌宝马旗下的一款c级轿车,肯定是豪车啦。
其次,您问宝马五系和七系有什么区别。首先,从定位上,五系被定位为c级轿车,而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级轿车。以宝马五系的530Li领先型和七系的730Li领先型为对比对象,阐述一下两车具体的区:
一,车身尺寸
五系的车身长宽高为5087*1868*1500,轴距为3108;七系的长宽高为5250*1902*1498,轴距为3210。可以看出,七系车型要比五系要大一圈,轴距也要比五系长将近100mm。
二,动力
五系530Li领先版用的是一款2.0涡轮增压,最大马力为252匹的L4发动机,七系730Li领先版用的是2.0涡轮增压,最大马力258L4发动机。此外,五系最大功率185,最大扭矩350;七系最大功率190,最大扭矩400。虽然两车再动力性能上差别不大,但是七系还是略优于五系的。
三,其他方面配置
在两车其他方面,比如轮胎规格、悬架、座椅、中控、大灯以及其他科技配置方面也有很多区别,具体如图所示:
四,价格
价格也是两车区别最大的地方了,当前宝马七系730Li 领先型价格裸车价为67.07万,落地价在74.5万左右,而宝马五系530Li领先型落裸车价在42.44万,落地价格在47.5万左右,两车的价格相差将近28万元。
希望我的回答对您有所帮助,谢谢。
宝马7系是D级车,一般称为行政级,同级别的是奥迪A8L和奔驰S级。宝马5系是C级车,一般称为大中型车,同级别是奥迪A6L和奔驰E级。这两车不是一个级别,且5系是国产的,7系是进口车,不过现在5系和7系的优惠都很大,几乎20个点,也就是八折,供参考
宝马5系自然算豪车,毕竟裸车价超过40万,在销售终端占比也就百分之十以内吧。这自然能算得上是豪车。
至于宝马5系与7系有什么区别,最直观的区别就是宝马7系更长更宽,反映到车型定位上就是,宝马5系是中大型轿车,也就是通常俗称的C级车。而宝马7系是大型车,也就是俗称的D级车。
车型平台来说,宝马5系和7系都是出自CLAR平台。动力总成方面,变速箱都是成熟先进的8AT。但是发动机上,宝马7系入门的2.0T,已经比宝马5系530系列的参数更出色。至于宝马7系中高配的3.0T和4.0T发动机,六更是宝马5系望尘莫及了。
豪华型上,其实宝马5系与宝马7系相比,并不会逊色太多。如果仅仅从乘坐空间、舒适性个豪华氛围的营造上来看,二者之间的差距远没有售价的差距大。
但是得益于更大的车身,所以宝马7系整体展现出来的气场还是明显比宝马5系强了许多。所以,高一个级别就是高一个级别,即便是整体感觉差距并没有太大。但是细微处的差距还是无时无刻的不在提醒你,不要忘了谁是家族得旗舰!
当然是豪车,宝马是全球公认一线豪华品牌,德系中BBA并驾齐驱,确切的说,宝马3系都是豪华轿车,只不过是宝马的入门豪车,那么5系更不用多说了,标准的中大型豪华轿车,在国内外也都认可,二7系则是宝马的旗舰级豪华轿车,虽说目前的5系和7系某些时候难以区分,但是实际差距还是明显的。
很简单的一个例子,顶配进口5系和低配7系相比,更多的人都会选择7系,这也是我们生活中看到街上怕的5系,多数都是中低配车型的原因,如果真说两个车型的特点,一个奢华气派,一个动力强劲操控好,说实话,真是搞不明白宝马为什么把这一代代G38和7系做的那么像,唯一的解释是让消费者花更好少的钱,体会7系的感觉,很多人分不清5系和7系的原因,是因为7系标轴版车长5098mm,轴距3070mm,而新一代5系长轴版车长5087mm,轴距3108mm,新5系Li与标轴7系的车长差距仅有11mm,但是轴距足足多出了38mm,第一眼看上去,确实不好区分。
悬挂和底盘方面,新一代的5系使用和新7系相同的CLAR平台架构,其实这也是7系技术的一种下放,除了7系结构上使用了碳钎维外,剩下的都下放在5系上了,没有用碳纤维也可以理解,毕竟受到成本的约束,整体方面,宝马车5系和7系的区别,就是C级车跟D级车的定位区别,5系主要用于商务,强调运动性能,近年来,5系的豪华不比任何同级的车差。
宝马5系怎么样?落地价是多少?
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2020款宝马5系有2款车型,分别是525Li 豪华套装、525Li M运动套装等。下面以525Li 豪华套装为例,从价格、动力、配置等方面分析一下2020款宝马5系的车型怎么样,值不值得买。
一、价格方面
由下表可以看到,宝马5系 2020款525Li 豪华套装的上牌费为500元,购置税为37779元,车船税为480元,交强险为950元,商业险为14134元,加起来一共为48.07万元。此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。
车型名称 525Li 豪华套装 525Li M运动套装
年款 2020款 2020款
官方指导价 42.69万 42.69万
上牌费 500元 500元
购置税 37779元 37779元
车船税 480元 480元
交强险 950元 950元
商业险 14134元 14134元
落地价 48.07万 !
个人觉得40-50万之间宝马5确实是不错的选择,比较均衡个方面,场面绝对控场!但是我选,还是奥迪A6 55四驱,哈哈,存粹情怀!
宝马5系作为宝马的一款中大型旗舰车型,无论是口啤以及颜值及运动性于一体,5系连续半年以来蝉联同级销量的第二名,谨次于奥迪A6L,足以证明其在市场中不可撼动的地位,更是一款35岁左右有些小成就人士必看的一款车型之一!
2020年1月份乘用车销量刚刚发布不久,宝马5系凭借自身的实力,成功卫冕中大型车榜首,更是卖出了17048台的好成绩! 2021款宝马5系作为一款中期改款车型,在车身方面进行了调整与升级,在外观上***用了宝马最新式的设计语言,整体呈现上运动干练的外观感受,家族式标志性的双肾式进气格栅,车头立体视觉[_a***_]更加明显,头灯及尾灯组***用了最新式的造型,立体感更强,内饰方面基本没有什么变化,动力系统增加了48v轻混系统,能更有效的降低了燃油的经济性。
2021款宝马525Li 豪华套装版,厂商指导价42.98元,日常优惠3万左右,在懂车帝看到车主的成交价在39-40.6万元之间,同时加装1万元左右的装饰及店内全险,最终上路价在43万元以内。
动力方面2.0T高低功率发动机,低功率发动机最大马力184匹,高功率发动机252马力,车身尺寸超5.1米,轴距达到3105mm,无论在空间还是车身尺寸方面优势明显,全系8AT变速箱,动力输出积极,总之宝马5系在日常的驾驶中油门响应、刹车、转向系统还是比较不错的,很容易上手!