奇瑞9月份汽车销量排名详细？
汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】瑞虎8，最近月销量11373辆，今年累积销量106953辆，【2】艾瑞泽5，最近月销量10948辆，今年累积销量77050辆，【3】瑞虎5x，最近月销量8964辆，今年累积销量70026辆。
10名以内的其它车系分别为，奇瑞汽车的瑞虎3，奇瑞汽车的瑞虎7，奇瑞汽车的奇瑞QQ，
瑞虎8，它在九月份售出了11373辆，也是瑞虎系列最受欢迎的一款，今年的总销量在十万辆以上，价格十五万以内。
艾瑞泽5这款车本月的销量和八月份相比，上涨了很多，九月的销量是10948辆，环比增长14.14%，今年累计售出了近八万辆，售价上也很有优势。
瑞虎5X是奇瑞本月销量位居第三的车型，从2017年推出至今，销量也很有突破性，虽然本月的销量比上个月少，但也售出了8964辆，今年共售七万余辆。
瑞虎3每年的销量也不错，此次以月销量8529辆位居第四，今年的总销量截至本月，已经达到了近七万辆，全球累计销量超过100万辆，售价很实惠。
2020年中国汽车销量排行榜？
2020年6月，汽车生产232.5万辆，环比上升6.3%，同比上升22.5%；销售230.0万辆，环比上升4.8%，同比上升11.6%。其中：乘用车生产179.8万辆，环比上升8.3%，同比上升12.2%；销售176.4万辆，环比上升5.4%，同比上升1.8%。
轿车是国内车市份额最大的细分市场。2020年，轿车细分市场累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。相比于SUV来说，轿车市场下滑更为厉害。不过，这丝毫不影响轿车市场销量冠军——东风日产轩逸的亮眼表现。
2020年，日产轩逸销量高达54万辆，同比增长13.9%。从去年4月份开始，轩逸已经连续9个月超越新朗逸，夺得轿车细分市场的月度销冠，也是全年唯一单月销量破6万的车型。
第十四代轩逸被誉为"小天籁"，凭借炫酷的外观、稳定的技术、平顺的动力、良好的燃油经济性、舒适的驾乘体验，加上十万上下的定价，一直处于热销状态，成为轿车市场当之无愧的王者。
这样一款造型年轻、产品力均衡、燃油经济性好、售价合理的A级家轿，有谁不爱呢？可见，日产轩逸之所以如此畅销，根本原因还是在于它有着过人的硬实力，因而能超越大众朗逸，力压丰田卡罗拉夺冠。
吉利帝豪真的那么好吗？怎么一直都销量很好？
很高兴回答你的问题。
吉利帝豪真的好，好在哪些方面，缺点又能让购买者忽略这是最重要的。
第一大家会去关心销量，连续销量第一，购买者心里会认为大家买的多就一定好。
第二说性价比，帝豪总的来说性价比还是非常不错的，空间比远景大多了，配置上也更为丰富了全系标配ESP了和帝豪GL相比已经够用。更是把合资车摔出几条街了。
第三说配置内饰对比，价格比帝豪还要高的合资车，朗逸，轩逸，卡罗拉，别克等等车型好的不是一点点。外观也不会输给这些合资车。
第四新款吉利帝豪好像换新发动机了，对比其他国产品牌还是不错的，而且很结实。
就说这么多吧！希望可以帮到你！
记得点赞和关注哦！@想一想就开心。
很高兴能为您作答，吉利帝豪作为一款10万内的家用轿车。自一上市起便受到广大用户的喜好。历经10年热度依然不减。为什么那么多人选择呢？我认为主要有两点因素：
1.同价位的车型中，该车的外观内饰设计比较优秀，看起来比较上档次，给人一种物超所值的感觉，在这个靠颜值吃饭的年代，有个漂亮的外形是非常重要的因素。
2.另外一个重要的因素，厂家做到了平衡，在价格一定的前提下，能够做到配置均衡。而且品控做的比较不错，质量相对来说有保障。
综上所述，帝豪是一款比较均衡的车，没有明显的缺点，能够照顾到大多数人的用车需求。希望我的作答能给您提供一点帮助。
帝豪轿车连续8年获得国产轿车销冠，这成绩不是吹出来的，绝对是实力的有力体现。就像我去年买的帝豪GL，外观比同级新朗逸、英朗等车年轻时尚不说，同级车内饰很少有像它一样采用那么多软性材质的，质感老高了。它的配置也相当丰富和高级，单单能实现L2自动驾驶，就让新朗逸、英朗等合资车无地自容。重要的是，这车品质高，而且价格也比同级合资车便宜至少2万以上，所以性价比杠杠的。听说现在帝豪GL又改款了，价格基本没变的情况下，从外到内又提升不少，这么高的性价比，我们消费者怎能不喜欢？所以帝豪轿车能一直保持销冠是实力的展现，也是民心所向。
车市不乏一些昙花一现的车型，它们刚上市可能凭借一两个亮点吸引消费者购买，但由于整体产品力较低，时间久了，没有好的口碑做支撑，消费者也就不会再买账。而帝豪轿车已经连续8年获得国产轿车销冠，在自主车和合资车内外夹击中，长期有这样稳健的表现绝对是强大产品力的体现。即使今年面临春节淡季和疫情的双重冲击，帝豪轿车1月和2月依然分别位居国内轿车销量榜第八和第七，成为唯一进入前十的国产车。
从左到右：新朗逸、帝豪GL
当下国内合资轿车代表非新朗逸莫属，我们拿它与同价位的帝豪GL相比，看帝豪GL的产品力到底强不强？
新朗逸
现在人们对车的要求已经从刚开始的能开，变为好开。新朗逸[_a***_]的是1.5L发动机，马力只有113Ps，动力满足家用还行，但长途行车的话，就显得有点软了。在***驾驶方面，除了自动驻车和上坡***外，这车基本没啥配置，驾驶起来基本靠驾驶者自己，而且它的底盘偏硬，过烂路或减速带，车内的人会感觉到明显的颠簸，驾驶质感和乘坐舒适性都不是很高。而且这车没有中控大屏，也就没有当下国内消费者非常喜欢的车机系统，行车中很多操作需要驾驶者自己动手，既不方便又有安全隐患。
帝豪GL
帝豪GL搭载的1.5TD发动机最大马力达到了177 Ps，性能是同级车中最棒的，很多网友表示这款发动机性能甚至比主流2.5L发动机都好，可见这车动力有多出色。相比于同级合资车不断在压缩成本减少配置，这车却做的非常厚道，不但是同级车中极少能实现L2级自动驾驶的车，而且GKUI吉客智能生态系统也是同级最优的，开这车方便没的说，安全性还相当高。此外，据车主反映这车底盘软硬适中，急速拐弯车身很稳，并且过烂路坐在车内也不会感觉很颠。
新朗逸
新朗逸与其他同级合资车一样，为了节约成本，内饰方面投入偏少。大部分内饰***用的是塑料内饰，不但质感差，而且容易产生异味，又加上它的车内PM2.5过滤装置除异味和有害气体能力一般，车内环境难说健康。
帝豪GL
相比来说帝豪GL的内饰则透露出满满的***，大部分内饰***用的是环保级软性材料，质感高也不容易产生异味和有害气体，而且这车拥有同级最优的空气净化系统，现在免费更换车规级CN95空滤后，净化效果如同N95口罩一样，疫情当下出门让车主安心了不少。
帝豪GL
虽然新朗逸的整体性能不错，也深受消费者青睐，但与帝豪GL相比品质还是差了那么一丢丢。帝豪GL可以说是目前同级车中强产品力的代表，在消费者日趋成熟理性的当下，这车受欢迎也在情理之中。
2020款帝豪GL
帝豪轿车之所以有这么强的产品力，与其几乎每年都迭代升级，保持较高品质有很大关系。像帝豪GL去年6月刚升级，现又推出了2020款，中间只间隔了8个月，这速度简直没谁了。新车外观和内饰都做了较大升级，整体看越发帅气了；据说它搭载的GKUI19智能车载系统非常智能，反应也很快，而且为了满足人们对防护安全的需求，它全系标配车规级CN95空滤，这些设计都很人性化有木有？从近两年这车升级情况看，这次价格变化应该不会太大，由此一来性价比比现款更高了。
2020款帝豪GL
相反，同级合资车不但升级慢，而且每次品质提升都不大，像大众桑塔纳，别克英朗等由于升级改变不大，甚至停滞不前，从而导致销量出现明显下滑。在合资车普遍吃老本的情况下，帝豪轿车却不断在进步，成为冠军家轿那就是顺理成章的事了。
