长城汽车和比亚迪，平均单车净利润哪家高？谁是今年的大赢家？
长城汽车的单车净利润略高，最大赢家还是比亚迪
前三季度的比亚迪营收2676.88亿元，同比增长84.34%；归母净利润93.11亿元，同比增长281.13%；扣非净利润83.65亿元，同比增长843.66%。涨势喜人而且比较夸张，其中第三季度的数据更漂亮，Q3净利润达到57.16亿元，同比增长350.26%，环比增长105.11%。
不过比亚迪的单车净利润还不是很高，比如第三季度的销量为53.88万辆；净利润里有6.03亿元是比亚迪电子的部分，去掉这一部分之后，单车净利润大约为9489元。
在2022年话题度同样很高的是长城汽车，因为长城哈弗H6作为曾经的销量冠军被比亚迪反超，魏牌和欧拉子品牌也创造了很多话题，虽然不太积极；坦克作为越野车的明星品牌表现很抢眼，那么长城汽车的单车净利润又会是多少呢？
长城汽车前三季度总收入994.80亿元，低于比亚迪不少，但仍旧实现了同比9.56%的增长；净利润81.49亿元，同比增长64.80%，第三季度净利润25.57亿元，同比增长80.55%；这与销量的走势完全不同。
前三季度的长城汽车总销量为80.23万辆，那么单车净利润就是“81.49亿/80.23万”，大约为10157元。
很显然，长城汽车的单车净利润是超过比亚迪的，但是这个数据可能会让汽车消费者们不喜欢。
长城汽车20万以上的车型销量占比为14.56%，比亚迪汽车20万以上的车型销量占比为27%。
中高端车销量更高的比亚迪在单车利润上比长城汽车低，这说明了什么呢？无疑是比亚迪汽车更显得“货真价实”吧，最起码会更显得有诚意。一家车企的“钞能力”有多强，这是资本市场关注的问题；其车辆有多接近“一分钱一分货”则是司机们最为关注的问题。所以长城汽车虽然财报挺漂亮，不过这份财报面对车企的衣食父母可能就不显得好看了。
比亚迪很聪明地走了薄利多销的模式，这样既赚得了人心又打开了市场，只要用户基数足够大且越来越大，那么比亚迪的未来前景就会无限大；因为比亚迪销量的增长等同于压缩其他车企的市场份额，结果必然是强者恒强、弱者更弱。这个模式其实也挺狠的，好在现阶段受伤的主要是外国汽车厂商，但如果长城汽车不加速调整品牌和产品线的话，也许长城汽车明年的财报就不见得能飘红了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
长城汽车2022年3月销量预估？
长城汽车2022年3月销量不用预估了，3月数据已出，销量为100930辆。
4月11日，长城汽车发布2022年3月产销数据。3月，长城汽车销售新车100930辆，同比下滑8.86%，环比增长43%；其中海外销售10535辆，同比增长30.8%。今年一季度，长城汽车累计销售283500辆，同比下滑16.32%。
长城新能源汽车2022年1月销量？
长城汽车发布的2022年销量目标是190万辆，而2021年长城汽车的年销量只有128万辆。这意味着长城汽车2022年的同比涨幅要达到至少48%，上一年这个涨幅是15.2%。从涨幅来看，太难了。
2021年数据显示，长城汽车四大品牌，哈弗销量为77万辆，魏牌（WEY）年销量仅58363辆，欧拉品牌13.50万辆，坦克品牌84588辆，长城皮卡23.30万辆。
id4">高瓴资本入股长城汽车，你怎么看？
个人浅见探讨：张磊的高瓴资本看中长城汽车的长期竞争力！1、既有来自于行业变革期带来的机会；2、更有来自于对长城汽车未来的竞争力的看好！
一、新旧动能转换，汽车行业大机会
新能源对燃油车的替代，是大势所趋。意味着，大量的燃油车存量市场会逐步被替代。
宝马奔驰大众丰田等传统燃油车品牌企业，与长城汽车、比亚迪汽车，面临的机会是一样的。在同一起跑线上！！
而且新能源车的品牌及核心供应链均在国内。有助于国内市场打造出未来具有国际竞争力的国际汽车品牌！！长城汽车是有机会的大玩家！
类似家电产业、手机产业一样，这意味着，未来的新能源车、长城汽车有望打破现有的竞争格局，中国的汽车产业有望得到弯道超车的机会。
二、高瓴看好长城汽车长期竞争力
1、长线资金，看的是长期竞争力
尽管长城汽车在2020年股价已暴涨。张磊的高瓴资本作为长线资金，愿意在较高价格进入，想必是认可长城汽车的长期竞争力。
2、长城汽车的优势
长城汽车几乎是是所在领域价格区间车系的龙头。旗下哈弗SUV、长城皮卡、WEY高端品牌、欧拉新能源车，4条产品线均表现抢眼。
在2020年宏观环境压力的情况下，长城汽车营业收入及利润双双强劲增长。表现了企业强劲的竞争能力及抗风险能力！
3、魏建军领导下的长城汽车基本盘过硬
长城汽车在产品研发、经销体系、国际布局、新能源技术储备，均奠定了强大的基础。
长城汽车在燃油车及新能源车的市场切换过程中，极有可能有序增长。并沉淀出更为强大的竞争力。极有可能是未来新能源车的国内龙头之一！
高瓴资本的目的：在汽车行业产业变革期中，提前布局未来可能的行业龙头之一！
三、对于股票投资者可能的启发
个人投资者资金有限。难以直接借鉴高瓴资本的做法。
但是，从抽象借鉴的角度来说，高瓴资本对于行业、优质企业的判断，值得我们思索！！
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