长城汽车的品控和吉利汽车的品控谁做的更好？H6和博越又该怎么选？
长城 我朋友就给长城做配件 质量要求的非常的严格 天地良心 送礼就别想了 连支烟都不敢送 这就是长城的严格 品控长城国产最好 不然宝马不会看上长城合资
长城汽车的品控和吉利的品控谁做的更好，h6和博越又该怎么选。吉利和哈弗是目前自主品牌中实力最强的两个，哈弗主打suv,而吉利则全线开花，轿车，SUV，新能源都有能拿的出手的产品，论综合实力还是吉利更强一些。2018年前十一个月吉利共售出新车129.29万台，而哈弗h6只卖出了65.8万台，大约只有吉利的一半。
至于说品控哪个更好，我们先来看一张汽车之家给出的国产车质量排名图表:
由上图可知哈弗参数为439，吉利的参数为464，那这个数字代表了什么呢，它代表的是每百台汽车的投诉数量，也就是说哈弗每百台车的投诉数为439个，而吉利每百台车的投诉数为464个，很显然数字是越低越好，所以从一定程度上可以说明哈弗的品控微微好于吉利，不过也好不到哪里去，半斤八两吧。一台车平均有四个投诉已经非常差了，像合资车中以高品质著称的丰田，平均每台车的投诉数也只有1个左右。因此不管是哈弗还是吉利品控都相当一般，五十步笑百步。
具体到两个品牌的拳头车型，哈弗h6和吉利博越，两款车卖的都不错，分居国内suv销量榜的第一名和第四名，还是那句话买国产车不要奢求它们有多高的稳定性，性价比其实才是消费者愿意买这些车的主要原因，从这个角度看，哈弗h6显然比博越更有性价比，空间大，价格低，配置高，外形猛，所以推荐哈弗h6。
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吉利这几年做出的成绩有目共睹！在整个市场都低迷的情况下，吉利的销量还能逆势增长，就想说这就是事实胜于雄辩，所以这一次我站吉利。
其实作为这些年来发展最迅猛的自主品牌汽车公司，吉利这一路上注定也是争议颇多。但是成为戴姆勒奔驰最大的股东，2017年5月份又收购了宝腾汽车以及豪华跑车品牌路特斯。吉利在自己高歌猛进的路上越战越勇。所以有争议也恰好说明了这个企业正在行业内引起轩然***，时代正在被改写。
通过强强联合，吉利的汽车布局已经从中低端车型扩展至中高端乃至豪华车领域，无论是在传统燃油车还是新能源车，吉利汽车都有涉及。无论是质量还是技术，吉利都在不断突破自己，也在不断创新，去引领一个行业发生巨大改变。
从小方面来说，我自己就是吉利汽车的忠实拥趸，家里及身边朋友陆陆续续也买了四五辆吉利了，一直都感觉不错。至今再有买车的打算，我们也都倾向于选择吉利。而我也相信真正开过吉利汽车的人都会有这样的感受。
至于说该买H6还是博越，从我自身来说，我当然也是推荐博越。上次开了一回朋友的这个车，手感十分不错。动力啊外观啊也都挺打动年轻人，总的来说，吉利博越这款车是在已经相当完美的吉利系统上的再创造，又契合年轻人的心态，估计想不火都难，所以我还是蛮推荐的。
吉利 这几年进步确实不小尤其是从去年，可以说从博越开始，但是吉利和长城比我选长城，吉利的营销确实厉害，值得长城学习，吉利车也就是个壳子，没什么技术含量，但是比他以前的车子进步了。原来的熊猫换个前后灯换个前脸改个名字就说成suv远景suv也是原来的gx7换个前脸换个内饰改个名字就是 一款全新的车型这款车上市多少年就没销量，整天往沃尔沃上贴，领克难看的要死，原来的什么英伦全球鹰全部死掉了，上海华普也是出自吉利之手，可以说吉利的回字形前脸给吉利带来了福音。我没到吉利哪款车型拥有多少技术含量，发动机落后，实事求是也就是外观比以前好看了。
说到吉利和长城，它们都是国产品牌。大伙儿都知道，国产品牌起步晚，近几年才发展起来，两者我都是保持着支持的态度，不过一定要说那个品牌的品控好一些的话，我会更偏向于吉利。
当然，只给出一个网站统计的数据，肯定是没有什么说服力的，我就拿我的亲身体验来说事儿吧！就在前几个月，我陪我表哥去4S店看车的时候，就有曾经试驾过哈弗H6和吉利博越这两款大热车型。说不拿两者比较，这肯定也不是真的，都跑过一圈之后，我还是觉得博越开起来更舒服，首先博越的方向盘打起来要轻松的多，其次它的座椅做起来也很舒服，我一个初次驾驶的人，也没有感觉到不适。最后，我表哥也选择了这辆博越，难得我俩意见如此一致。
直到现在，我从表哥那得到的反馈，依旧是不后悔买了这款吉利博越，我想这应该也能侧面说明，吉利的品控，近些年来，还是做的不错的。
这也不是说哈弗H6不好，单论品牌的话，吉利的口碑，车型数量，外观设计，肯定都要比长城好一点。退一万步讲，买吉利车的人，肯定要比长城多，大多数人觉得好，说明它旗下车型的品质，还是有一点保证的。
别克跟哈弗谁更有面子？
论面子肯定别克好，如果年轻人还是买别克吧，如果追求可靠耐用还是哈弗好点，论质量别克毛病太多了，去各大论坛，车质网，汽车之家看看，投诉率比哈弗多的太多，你要说某一个网站投诉量高还不足为信，但是各大车评网普遍的就值得考虑了。
张伟丽接了多少代言？
据不完全统计，雅诗兰黛、海澜之家、奥迪、京东、长城汽车、安德玛等一系列品牌都与张伟丽签约。而除了出席相关的线下[_a***_]外，张伟丽在自己拥有超过500万粉丝的一个短视频平台也在不时更新。
id4">国产电动汽车品牌排名？
国产电动汽车品牌排行榜前十名：比亚迪汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。
1、比亚迪
可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。
2、广汽埃安
广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。
3、吉利
吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。其价格大多也在10-30万元之间，但极星价格跨度较大，最高达一百多万元。
4、长城欧拉
欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更***的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型，其价格在6-15万元之间。
5、五菱
提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。而它的价格仅仅只有3万+。
6、蔚来
蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型，其售价在35.8-62.4万之间。
7、小鹏
小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。其价格在14.99万-40.99万之间。
8、理想
理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。它的价格在32.8-34.8万元之间。
9、威马
威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型，售价在16.98-28.88万元之间。
10、荣威
荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50价格仅有5万+，但其综合性能也还不错。
长城哈弗h2柴油版7座？
【哈弗h2】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：9.48万-11.68万 指导价：9.88万-12.08万
车身结构：SUV 油耗：7.5L-8.19L
