大众最耐用十佳发动机?
大众EA211发动机
大众EA211系列发动机已经是市场上的常客,大众旗下很多产品都有搭载,像速腾、桑塔纳、捷达、宝来、等,当然也包括斯柯达明锐、昕动等。
EA211系列发动机可以说是目前民用领域里最稳定耐用的发动机之一,它的特点是质量稳定、油耗也比较低,2013年它就在国内上市了,迄今都没有发生过什么明显的质量问题。在某些汽车大V的眼中,EA211系列发动机甚至已经和“闭眼买”画等号。
就算是在保养上,EA211系列发动机的费用也是比较便宜的,所以很多驾校车和出租车都是用的这款产品。当然了,它也不是十全十美,比如烧机油现象在它身上也是存在的。只是瑕不掩瑜,整体上它依旧是一款适合工薪阶层的优秀产品。
bba质量最好最耐用的是哪个?
质量最好、最耐用要看时间长短对比,奥迪、宝马、奔驰三大豪车品牌,在中国市场占据几乎半壁江山,从历年来品牌故障率、投诉率来看,使用5-8年后奥迪超过48%、奔驰31%、宝马20%,奥迪确实是最差的一个,其次是奔驰,最后是宝马,但仅凭这个投诉率来判断品牌优劣恐怕难以服众,毕竟奥迪在国内市场的份额是遥遥领先于奔驰宝马的。
投诉率高低数据中水分是占比很大的,每一个品牌都有自己的公关团队,他们的目标就是想办法降低自己品牌的投诉率,淡化某些故障的网络热度,抬高自己、贬低对手,但是奥迪数年来是商务豪华车市场的绝对霸主,自然受到的攻击、诋毁也最多,而作为奥迪品牌来说,市场销量居高不下,对于水军诋毁也看的比较淡一些。
而奔驰多年来投诉率最高的C级和E级问题就不少,凸轮轴故障、变速箱故障、漏油等等频发,宝马发动机漏油、轮毂变形等投诉很多,奥迪致癌异味、发动机异响、变速箱问题等等,其实仔细分析三个品牌在故障频发点有些类似,大家都是各有利弊的产品,不存在谁一定比谁更强的说法。
而BBA的整体市场口碑是好于其他合资品牌的,谁也不敢说奥迪、宝马、奔驰中哪个品牌一定是最耐用、质量最好的,对于任何一个汽车品牌来说,故障率、投诉率是不可避免的问题,厂家也会及时跟进完善,我们作为消费者要有自己的判断,投诉率和故障率只是一个方面。
奔驰宝马,奥迪是非常经典的豪华车型,汽车的耐用并没有明确的标准,正常年限比较高的奔驰宝马容易漏油,奥迪容易烧机油,这是比较正常的通病,也是被大众所熟知的,但是即使是10年,20年的奔驰宝马奥迪车型,也是能用的,如果保养的比较好,并不会有太多的问题,漏油和烧机油对于奔驰,宝马,奥迪车型来说是很正常的,所以,车型的耐用程度和质量表现并没有明确的标准和规定。
奔驰,宝马,奥迪漏油渗油是通病
奔驰宝马,奥迪是标准的豪华车型,车型主要以涡轮增压发动机为主,因为车型整体的动力表现都不错,另外,越好的车型整体的构造越复杂,整体的零部件越多,出现故障的概率越高,所以奔驰,宝马,奥迪这样的豪华车型,相比丰田,本田车型整体的故障率要高一些,也是可以理解的,低配也要30万落地的汉兰达,整体的配置非常低,整体的技术也比较老旧,但是可靠性比较高,而奔驰,宝马,奥迪等车型更新换代速度非常快,技术更新频率也非常高
奔驰宝马,奥迪渗油是非常正常的,可以通过更换易损件儿来解决问题,基本都不会是变速箱和发动机的大问题,只是一些易损件发生了小问题,所以渗油对于奔驰宝马,奥迪来说并不是非常严重的故障
总结:奔驰宝马,奥迪是非常经典的豪华品牌车型,与丰田,本田中低端车型并不相同,车型构造更复杂,整体的故障率更高一些,但是后期的使用感受还是非常突出的。
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1, 从合资进口车型投诉对比来看,三个品牌都是合资的投诉量高于进口的投诉量。其中奥迪是合资国产化最高的品牌,所以奥迪的合资车投诉量非常高。当然了,品牌投诉还包括了销售态度和售后服务态度的投诉,所以也不能完全反映出事实。
2,通过对比图可以看到,奥迪在变速箱,发动机以及车身附件电器方面的投诉占了很大比例,并且变速箱投诉量很多,而奔驰同样是变速箱,发动机以及车身附件的投诉居多,但相对来说比较平均,宝马方面是发动机以及车身附件电器投诉较多。
3,经过简单的对比之后,我们可以发现整体上宝马的质量投诉是比奔驰和奥迪要少的,所以我们可以认为宝马的耐用性较好,故障量较低,虽然奥迪的投诉比较非常多,但考虑到奥迪国产化程度高,所以也是属于正常
就国产BBA来说,毫无疑问宝马质量最好,最耐用!
从他们的工厂管理水平就能可见一斑。知名车评人YYP有一次去参观了华晨,北汽和一汽的工厂,他得出的结论是华晨宝马最为规范,一汽奥迪次之,北京奔驰最差,简直可以用混乱来形容。
这不仅仅是他的一家之言,华晨宝马的工厂在宝马全球所有工厂里面都可以排进前三,可见国产宝马的质素是非常高的。而一汽奥迪,发展这多年,管理水平也在不断进步,各方面都算优秀。唯独北京奔驰,要不是挂着奔驰这么大个招牌,就它这装配水平和品控,早就被市场淘汰了。
启停电瓶哪个牌子耐用?
启停电瓶鹏辉牌子耐用。
广州鹏辉能源科技股份有限公司成立于2001年,地址位于广州市番禺区沙湾镇市良路(西村段)912号。
id4">国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
国产车那个最好?这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论,产品质量的好坏,一个是依靠口碑积攒,另一个是看企业 的创新与努力程度,[_a***_]汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心,既 然在多处投资,所以回到产品上更不可能走下坡路,质量也是与日俱增,其后便跨出第一步,冲击高端;推出旗舰车型领克01 ,试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型,配置上可以说领先了,外观上从这车刚上市就比较有争议,喜欢的人很 喜欢,不喜欢的人也是很反感,但是这一点也不影响他的销量,有连续几个月销量过万,即使现在也维持较高的销量,之后便 接连推出领克02、03,而且销售人群框选的非常精准,主打年轻时尚,03更是玩起了性能,虽然目前并不能被广泛接受,但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。
长城汽车早先靠着皮卡起家,10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进,魏老板深知企业没有技术便不能生存,所以每年都投入大量的金钱支持研发,人们常提起的3大件,发动机、变速器、底盘早已实现自产,引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证,底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到,技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕,虽然有不少人一直拿油耗来攻击,但长城不为所动,继续在发动机研发上做大做足,下一代发动机预计在2020年上市,提升燃油经济性的同时增加动力,变速器也调整为9DCT。
技术上长城开足马力追赶合资,在企业未来发展上更是不遗余力,国内目前已在重庆,常州建立新的整车生产基地,未来还规划2-3处生产基地,预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产,中东、北美市场已初见成效,这些都可以证明企业积极向上发展的决心,所以回归到产品上只能是越来越成熟,17年推出的高端品牌VV7上市后,市场反响很大,无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。
所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择,因为企业的态度决定着产品的成熟度,具体最终选择那个车型,可根据个人的爱好来定。