长安睿骋CC和吉利博瑞GE家用选哪个好？各有什么优势？
这段时间正要买车，也一直想找到一款性价比比较高的车，最后就是比较倾向于博瑞的。首先是博瑞的口碑就是很不错的，大体上的优势也是很明显的。最重要的是，对比下来我觉得博瑞的总额和性价比非常高，然后是试驾的时候，动力的表现也是非常好的。车子的动力非常充沛，日常出行完全足够，也完全够自驾游的时候开在相对空旷的路上，细节配置上我也是满意的，毕竟做工都是很精致的。然后整体的空间也有足够大，所以有也就不担心出门带行李的空间不够用了。
虽然定位一样，但不是一个价格，一个只能算是a+，一个算是b+，而且价格也一样，而且动力也不一样，至于怎么选，你喜欢什么就买什么。而且我说实话，荣威i6和长安的cc我在大城市跑滴滴见的很多，反而其余的城市除了i6看不到cc
如果不差钱的话，我觉得博瑞GE还是很不错的，毕竟它比睿骋CC贵好几万，但是它实力接近合资，比睿骋CC要强一些的。
睿骋CC的优势就是成熟可靠，发动机不是直喷，爱信6at在可靠性方面也不错。颜值我觉得倒没比博瑞GE强，这个见仁见智吧，我更喜欢博瑞一些。
博瑞GE除了可能可靠性差一点（双离合变速箱），其他方面是全方位领先的。提速更快油耗更低，隔音、底盘更好（和沃尔沃一起开发的），当然价格也高。
虽然博瑞GE是三缸发动机加七速双离合，但是这车开起来感觉行，吉利这个双离合变速箱品质不错。吉利这个48V轻混系统，对发动机有助力，可以动态启动和动能回收降低油耗，如果在意动力油耗，更应该选它了。
我选择的是博瑞。主要是因为博瑞的外观很好看，很时尚，在油耗上的表现上也比较好。而博瑞的内饰材质也非常好，方向盘的手感也都很好，座椅采用皮质座椅坐上去会很舒服，也很方便清洁。主要是动力上我非常满意，车子的起步表现很有节奏，不会有太肉的感觉，而变速的时候也是衔接得很快，速度都能够跟得上。家用车的话，空间肯定也是非常重要的一个方面了，我觉得博瑞的空间很够用，不管是前后排座椅还是后备箱空间的空间都是非常够用的。
我开的是博瑞ge，这车省油是相对于老博瑞说的，和其他b级车比不是很省油，我是轻混顶配，不要看表显油耗，小熊实算八到九个，开着没有明显的抖动，比我原来四缸的绅宝d50抖动要小，低速的时候加速不错，高速的时候加速稍微差点。双离合换挡也挺平顺的，这车保养肯定贵一些，要用6升的全合成机油，次顶配没啥意思，这车好玩的都在顶配上哪
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
汽车的网络报价与店内报价肯定存在一定的差异，鄙人指的是两边的裸车价，拿网报裸车价比店内的落地价那差别可就大了，两边同时比较裸车价还有一定的参考价值！网站报价与店内报价的差距究竟有多大，鄙人觉得应该根据具体车型而论。。。
1.热销走量车型：对于这小车型，网站报价往往会高于店内报价不少，但随着近年来相关规则的完善，这种差异在逐渐降低，充其量就是先进优惠、大礼包优惠间的文字游戏而已！
2.冷门小众车型：小众车型网站报价与店内实际报价相差不多；主要因为这类车不好卖，所以网站报价往往比较实际，鄙人的进口Q50店内报价仅比网站报价贵了不到1千元！
3.高级别豪车：同样高级别豪车本身价格非常的贵，不是普通老百姓能买的起的，所以网站价格更实际，因为不需要把价格报的过低，因为无论网络价格高或低，能买起的也就那么点人，贵点他们买、便宜了他们也买，所以无需网站帮助引流、也引不来，所以干脆在网站上爆出比较真实的价格，很可能进店价格比网站价格还要低！
所以根据不同车型来具体的判断之家与店内的价格差异才合理；之家这类网站的主要作用就是帮经销商引流的，网站价格报高了，引流效果就降低了，所以往往会把价格定低一些，但也并不是无限度的低，毕竟现在的监管力度提高了、各个网站上又都有价格举报的机制，所以像过去那样差异离谱的局面已经没有了，有的仅仅是一些文字游戏。。。
方法很简单，比如某款车30万（裸车），之家上显示优惠3万元，优惠后的价格为27万，而到了4S店才发现，现金优惠只有1万元，而另外2万仅仅是所谓价值2万的超值大礼包，4S店的精品含金量相信每个朋友都清楚，鄙人就不多说了；之家上说好了27万的价格，结果到店就变29万了，所以这就是这类网站玩的文字游戏；但消费者往往也是没有办法，毕竟人家并备有注明是现金优惠啊，对吧？所以这也是之家如今越来越没人信的原因，总而言之之家的报价和店内报价是必然存在差异的，而网站价格仅仅可以作为参考而存在，但最准确价格还得看店内的价格！
汽车之家作为现今网络上最大的汽车内容平台，在一定的程度上代表了一种权威性，而汽车之家上所提供的汽车报价也成为了人们在买车时的一个衡量的标准。
但是汽车之家上面的报价是真实的么？其实，在汽车之家上是存在两个报价的，一个是官方指导价，而另一个则是本地经销商所提供的。官方指导价自然不用说，毕竟是官方报价，所以在4S店这个售价就是你能见到的实际售价，如果在4S店没有优惠的情况下，那么这个价格也将是你最终的成交价格。
不过一旦碰到4S店有优惠，那么官方指导报价就没有什么意义了。而这也就是在网上会出现那一组经销商报价的原因，汽车销售一般都会伴随着一定程度的优惠，这也是为啥好多人买车都会赶着活动去买，毕竟能少花钱，谁愿意多花不是？
可是，网上的经销商报价，可信程度其实没有那么高，有些豪华品牌，在汽车之家中，官方指导价与经销商之间能存在近10万的差距，这样的差头可以说是让人很心动了，可是你也不想想，天上哪有那白掉的馅饼，买豪车，哪怕是在4S店都会存在加装等“霸王条款”，就问你毫无理由地给你降个10万，然后还说没套路，搁你你信不信。
所以说想买车，你可以参考网上的官方报价，至于那个经销商报价，你倒是可以拿着去4S店“聊”，如果能降下来，不也是好事一件么？
非常大
首先汽车之家和懂车帝他们的目的主要是为了引流，既然为为了引流，那么价格肯定会是一个很吸引人的地方，其次这个价格并不能真切反映当地的售价，通常汽车之家的报价基本是4s店的报价，比如购买锐程CC豪华版98000元，优惠5000元，汽车之家显示优惠价93000元，到4s店后，他们会说该车优惠5000元，店里这价格其实是一点优惠都没有，基本是厂家对外优惠的5000元，接下来还要跟4s店砍裸车价，裸车价当然越低越好，这会直接影响到购置税。虽然裸车价能多砍，但是最后落地价未必是最低的。
***如是全款，那么裸车价越少，落地价越少；***如是贷款买车，那么4s[_a***_]会给你列出一堆费用，例如：利息、gps费用（500-1000不等）、上牌费（500-1000不等）、抵押费（1000-2000不等）、出库费（500左右，这个费用很奇怪）、服务费（1000-3000不等）等，他们会想着办法让你多付钱，最后发现，提车落地价根本比网上报的高很多。
如果在汽车之家看到价格很低，无非就是想吸引客户到线下店里，然后收取线下门店的相关费用，最终羊毛出在羊身上
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笔者曾经在4s店工作过很长的一段时间，对于汽车之家上的报价和店里的实际售价这两个方面我还是比较了解的，下面我就和大家来聊聊这个问题。
先来聊聊汽车之家的报价是怎么来的？
汽车之家上面所看到的价格，其实是由各个4s店在后台操作发布上去的。也就是说你在汽车之家上面看到的这台车子的售价或者优惠幅度都不相同，这就是因为各个4s店在后台对价格进行的操作，目的就是为了吸引你的眼光，打电话到他们4s店。所以说汽车之家上的报价只能作为一个参考价格。
汽车之家上所看到的优惠价格在4s店能谈到吗？
这个问题不能太绝对，有些4s店在网上发布的价格是比较真实的，也就是说，你打电话到4s店去问，或者你亲自到4s店里去问，这台车价格基本上是和汽车之家上的是一模一样的。
但是有些4s店为了吸引你的目光就会把价格做的特别低。我把这称之为套路，也就是说你到店能够，谈到一个非常优惠的价格，但前提是你必须要买1万元的装潢，或者说要买一个价值5000元的导航等等。
总结：总的来说，我要把汽车之家上的报价作为你最终的成交价就可以。也就是说，你可以拿着汽车之家上的参考价格，然后到4s店再去问你的价格，把这两个价格作为一个对比，基本上你就能够买到一台优惠的车型了。
我上周刚买了一辆车，之前一直都是在之家上看评测，逛论坛。一般来说，之家上的报价都是裸车价。而且有相当多的还是置换价格。这就是为什么上面的报价有的很低。虽然报价不一定的靠谱，但是参考性还是相当大的。可以先在上面选好车，然后根据供应商排序，可以按照价格，再打电话联系，问过大概的价钱，再到店里详谈，切记一定要谈落地价，否则各种坑。。
