理想汽车历年销量？
理想汽车的历年销量分别是：像是2006年理想汽车的累计销量为2863台、2007年理想汽车销量则为1865台、到了2018年理想汽车的销量在142辆，不断呈现下滑趋势。
2023年1月1日,理想汽车公布2022年12月交付数据。 2022年12月,理想汽车共交付新车21,233辆,同比增长50.7%。 第四季度累计交付46,319辆,同比2021年第四季度增长31.5%。
理想汽车总销量？
理想汽车从2019年12月4日车型正式开启交付以来，于2021年2月交付车辆突破4万辆，2021年3月销量4900辆，4月销量5539辆，5月销量4323辆，共54724辆
理想one销量排名2021年一季度销量？
从2021年4月销量看，新能源SUV销量，理想ONE位居第一，甚至和大中型油车SUV销量比，也只少于途昂，位居第二。高端SUV排行，理想ONE也是第四。
而理想 ONE 跻身榜首，1-3月累计销量12579辆。一季度累计销量过万辆的中大型 SUV 也仅仅是这两款车型，其他车型销量都不到1万辆。
蔚来、理想、小鹏公布2021年度总销量，谁才是赢家？
首先说明，我在最终锁定理想之前，只是犹豫要不要订特斯拉model Y？我认为三家新势力的客户群基本不会交叉，需求、出发点都不同！硬要说有关系(一丢丢)，有钱蔚来，差钱小鹏；年轻小鹏，稳重蔚来。为啥？都是纯电。至于理想one也有如下特质：大家庭六座刚需；区别纯电(多个增程发电机)又是纯电(别无二致的纯电驱动)；家里一部车偶尔会上高速、又想要有纯电体验的增程式“不二”杀手锏；与纯电车无差别的市区0油耗、每公里几分钱用车成本；等等。所以选小蔚的人，不会关心理想；选理想，压根也不会去考虑小蔚。
财报最好的是理想，但是理想只有一款增程车，而蔚来和小鹏只做纯电动车，严格来说不能放一起比较。理想的纯电研发有点慢。
小鹏老款SUV据说停产了，新款G9的发布反响不错。今年新款P5售价低，订单足，等车周期长。明年小鹏的日子比较好过。发觉小鹏的新款研发节奏很好，一年一款。
蔚来主打高端，售价高。主推的换电技术，只能自己玩，投入大回报小，不看好换电这条路。新款ET5，颜值极高，发现蔚来的设计师还是很顶的。
三家都完成自己的年销售目标，各自的市场也不一样，没有谁表现的特别好，股价还是回落的，特斯拉股价创新高，说明市场还是看好特斯拉。
而且今年国内一致好评的电动车企是比亚迪，产品力好，销量也多。
蔚小理现在是前有狼后有虎，希望能越做越好，走出国门。
2021年上半年 理想 销量？
要说2021年，国内所有的造车新势力车企中，最得意的就是理想汽车了。
不同于其他的造车新势力车企，理想汽车并没有推出纯电动汽车汽车，而且特立独行主攻增程式电动车。
6月，理想汽车销量为7713辆，同比增长320.6%。这样，2021年上半年，理想汽车总销量为30154辆。
理想汽车销量2021？
根据理想汽车2021年11月交付数据显示，理想ONE在11月份，一共交付了13485辆新车，同比2020年11月增长190.24%，不仅取得了中大型SUV的销量冠军，而且一款车型的销量，要比大众同级别车型的五款车型销量加起来还高。2021年1-11月，理想汽车总交付量达76404辆。
