丰田卡罗拉汽车音响能改装吗？
感谢邀请！卡罗拉音响改装是可以行的，但是改前需要对音响改装这个行业做一个初步的了解
正规渠道拿货，！如果是小作坊的话就要细心看是不是***货了。买到***货不说，效果还出不来。车上的电路还被损坏，这就得不偿失了。
（图片来源网络，侵删）根据预算可以让商家给出改装方案，再根据方案上网查询价格，作为价格比对。
考虑好要不要预留升级空间，比如你觉得后期要升级，建议功放可以预览声道为下次升级做准备。
（图片来源网络，侵删）
生活就是需要一点调味剂，平平淡淡的生活是哪些追求安稳的人所向往的。对于我们这些不甘平凡的人，都有不一样的追求的。我相信卡罗拉车主来到音乐汇进行音响改装也是对生活的热爱，对音乐的热爱，享受音乐给人带来的不同的优越感！经过推荐与试听车主选择以下的音响套餐进行音响升级的改装方案。
改装材料大合照
改装清单
隔音：双门大能超级盾
门板隔音
拆开原车门板我们撕掉防水膜，并用干净的毛巾擦拭干净车门内外，防止有灰尘，从而导致时间一久止震板脱落的问题。
门板内层隔音
后橱窗隔音止振
在车门外层在贴装一层隔音材料。做好车门的双层隔音之后，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会让车门位置形成一个类似箱体的空间，让我们安装在车门位置上的中低音喇叭得到更好的效果发挥。
可以看到我们的隔音并不是盲目的贴上去的，贴上之后我们会用专业的工具进行压实。而且严格按照车门的形状来剪裁 的，而且非常准确 的保留原车的各个线路和孔位。既美观又能保证隔音的效果。
音响升级
法国劲浪R165S2与原车喇叭对比【正面】
法国劲浪R165S2特点是动态大，失真低，高还原，整体表现相当平衡，人声饱满，高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，中低频解析力强，细节丰富，动态好。搭配上德国艾索特A165同轴作为声场的补充，价格实惠也让后排乘客的乘坐体验大大提高！
加固焊接，防止脱落
防水木垫，防止车身共振引起喇叭失真。
未装美音圈
前声场：法国劲浪R165S2
后声场：德国艾索特A165
法国劲浪高音喇叭安装在三角位
如果你要为你的爱车定制一套改装方案可以在留言处留下你的预算我们会这边会根据你的预算给你配置改装方案
一汽丰田卡罗拉素来有家轿之王的美誉，其性价比与市场占有率是毋庸置疑的，最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富，可是家轿之王也有美中不足的时候。
丰田卡罗拉
原车音响效果比较一般，整体表现不够清晰通透，感觉声音出不来。为了有效提升爱车的音响效果，南京的这位丰田车友来到南京中原汽车音响店，进行汽车音响改装升级。
丰田卡罗拉·示范套餐
车型：丰田卡罗拉
店家：南京中原汽车音响
四车门：大白鲨双层隔音
前声场：德国彩虹DL6.2二分频
后声场：艾索特A165同轴喇叭
低音：爱威v8m超薄低音炮
DSP功放：艾索特R50.4
四车门隔音流程
音
大白鲨双层隔音
针对车门进行隔音降噪处理，粘贴大白鲨止振环保隔音材料，提升钣金扎实度、有效减小钣金振动产生的共鸣噪音。隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵，如同音箱，能提升喇叭的音质效果。
喇叭安装流程
原车喇叭与彩虹DL6.2喇叭对比
原厂的喇叭成本很低，容易破音而且声音细节表现很差。
彩虹DL6.2中低音喇叭安装
在车门板上安装了喇叭木垫后，接着安装喇叭，线路连接处焊接处理，保持线路的过电性能好，梳理线材，固定好分频器。
彩虹DL6.2高音喇叭安装
前门三角板位置安装德国彩虹的高音喇叭，它的声音非常清晰悦耳、细节还原非常逼真，人声效果甜润悦耳。
后声场艾索特A165同轴喇叭安装
卡罗拉后车门板上是没有喇叭的，喇叭安装在后座排的平台上，加装木垫与防水罩是为了防水与抗震的问题，不然后期会出现的异响很多。
器材安装
艾索特R50.4安装
爱威v8m超薄低音炮
最值得推荐的是隐藏安装在副驾驶位座椅下低音炮与艾索特DSP，卡罗拉的后备箱空间并不是很大，横向宽度只有一米左右，而内部座椅下的空间很宽裕，节约后备箱的空间选择安装在这里。
器材安装
调试调音让丰田卡罗拉的音质效果得到大幅度的提升！高音清晰透亮、中低音通透饱满，音乐还原更加真实，同时加装上了一台爱威低音炮，让低音低频更加扎实饱满，音质聆听起来非常舒服。
后期升级建议：
【先从四轮隔音开始】
想必开过日系车的车友都会发现，日系中低档的车型隔音效果都略差，特别是胎噪。比如像卡罗拉的车主在路上行驶的时候，都会感觉到刺耳的胎噪，之所以会这样是因为卡罗拉车型它采用的是扭力梁式非独立悬架，它的缓冲性能较差，行驶时汽车的振动大、冲击大、导致噪音大。所以做四轮隔音隔绝胎噪，从这方面入手可以让听音的环境变得更加舒适，让音质变得更动听。
我的车子就是卡罗拉，我就是选择的直接给车子加装了一台因伯乐T8这款DSP功放，其它的都没有去动，但是效果我是非常满意的。首先这是我车子第一次去尝试改装音响，也是看中他家的专车专用线束的无损安装，不破线，不改原车线路，对保险保修没有影响，整个安装过程很快也就十来分钟吧，立马我就坐进去试了下，效果确实比原车好太多了，是5.1声道的，低音表现的更加有爆发力，很澎湃，听人声很甜美保真而且很立体，高音清晰有层次。整车的音场效果非常棒，感觉像坐在电影院里听歌一样享受，音质提升起码5倍左右，有点惊喜。安装师傅帮我调好之后教我用音伯乐手机APP来调音，功能很强大，而且操作简单易上手，调音也非常精准，也不会担心调音问题。现在我就喜欢没事坐在车里听听音乐，花钱不多却体验到了百万豪车级别的音质享受。下面给你看下我改装时拍的视频，你参考下。 ***加载中...
能的，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。
俗话说得好，世上先有千里马而后有伯乐，只有好的音乐却没有欣赏的人岂不是人生一大憾事？我们虽然不能去演绎音乐，但至少我们可以试着去欣赏音乐。当音乐从音响中播放出来，仍是那熟悉的旋律，但一种饱满与温暖的感觉倾剧间流泄出来 ，我们就能够感受到其中饱含的各种情感，从而产生共鸣。今天，分享卡罗拉汽车音响改装升级案例。
卡罗拉汽车音响改装配置：
主机2：阿尔派152CD
喇叭1：SO匠心三分频
喇叭2：黄金声学GS265.2 x2
功放：黄金声学GR495 x2
功放：黄金声学X3000D
超低音：好莱坞EX-1240SPL x2
好莱坞号角一对
前声场喇叭选择安装一套SO匠心三分频，SO匠心三分频在SO系列的地位是相当高的，它可以给予听者优美的、充满活力的音乐享受，使得驾乘者在车里各个角落都能感受到音乐的魅力。 高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，性能更是优越，适合任何一款车型。
高音单元制作A柱倒模安装于仪表台和车门三角处
为了低音能够澎湃豪爽有力度，增加下潜力度，安装了两台超好莱坞EX-1240SPL 超低音，声音紧张而富有***，听起来强劲而豪爽，很给力。为了稳定的功率供给，保护整套音响出色发挥，添加了两台黄金声学GR495功放，以及一台黄金声学X3000D，整体搭配效果十分默契，各司其职。
器材安装之后，改装师傅还添加了氛围灯光，效果杠杠的，看起来非常炫酷，让人心生欢喜。上车体验一番，效果也是没的说，相比原车音响系统，音质在很大程度上提升了，声音干净利落，清脆悦耳，让车主很满意。
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当然可以，推荐此案例：
丰田卡罗拉原车音响效果比较一般，整体表现不够清晰通透，感觉声音出不来；这是因为原车只有四个中低音喇叭，没有配套高音。经过和车主的协商，泉州海林改装师制定了以下改装方案。
改装车型——丰田卡罗拉
卡罗拉音响改装配置：
前声场：德国禾弦H160两分频
后声场：德国禾弦H161同轴
低音：德国弗莱徳ED-1000
DSP功放：德国弗莱德FP-6A
电容：特雷仕3.0法拉
四门隔音：卡拉丁
线材：正力车福
音响器材合影
与大家预想中的一样，原车喇叭的材质和做工都很差，拿在手上也没什么重量。其车门也没有什么隔音措施，只有一层透明的防水膜，风噪和车门的震动使得原车音响系统的音效更加的差。
门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果
原车只配备4个中低音
车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
前声场原位安装德国禾弦H160两分频喇叭，音质是毋庸置疑的，它有着极高的还原度、最低的失真，声音中没有任何音染，加上通透的特点是听人声是最佳的选择。
德国禾弦H160中低音套上美音圈
德国禾弦H160高音安装在仪表两侧复原
后声场选择德国禾弦H161同轴喇叭，通透的声音和音乐全面风格的概括，经典超值系列中的高性价比产品是众多新手车友的共同选择。
德国禾弦H161同轴喇叭安装近照
为汽车音响系统添加了德国弗莱徳ED-1000超薄低音，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。加上特雷仕3法拉电容作为该汽车音响系统的能量补充，让整个声场更加有力。
德国弗莱徳ED-1000超薄低音与电容安装完成
在座椅的底部，改装技师添加了一台德国弗莱德FP-6A DSP功放，它不仅能够优化音源、提供充足的功率输出，还具有精准的调音功能，经过技师的专业调试，满足车主个性化的听歌需求，为好音质打下了坚实的基础。
德国弗莱德FP-6A DSP功放引线安装在座位下方
进入调音阶段
所有器材在安装的过程中，均使用了隐藏安装，安装完毕后再将所有的内饰板还原，从外观看不出任何的痕迹。改装之后人声优美动听，乐器音悠扬延绵，感染力很强。正如车主所说：升级之后声音自然清晰，低音非常有弹性。
