有些国家垃圾分类体系很成熟，因为超市的菜不用扔，残渣有粉碎机，现在我们能做到这样吗？
感谢邀请，关于垃圾分类的问题我们能否做到？取决于人！一个国家，一座城市，一个人，需要有制度的约束，人文素质的提高。才能体现国家文明程度，城市的文明程度，总之是人去完成。外国有的为什么能够做到，主要是因为提倡的早，***对垃圾污染重视，投入财力物力较多，加上制度的约束，宣传教育。每个环节都必不可少。自律。需要时间，从我做起[加油],点击[ ]查看表情
国外垃圾分类做的最好的应该是德国了吧，起码我了解的是这样，德国每家都有不同的垃圾桶，不同的垃圾放不同的垃圾桶中，有人集中收取。其他像美国，澳大利亚，英国等都没有完善的垃圾回收系统，之前都是靠垃圾出口到我国，现在我国不再回收外国的垃圾，这些国家的垃圾回收体系不足以解决日常产生的垃圾问题，可以说是乱成一锅粥了，头条上这种视频很多[灵光一闪]
需要一个过渡期吧！垃圾分类本就两个目的，一是保护环境，二是***再次利用，而保护环境是最重要的。
现在垃圾填埋或者是焚烧都会污染环境，都知道白色垃圾埋在土里，几百年都不会化解。而焚烧垃圾更是污染空气。
所以说呢，垃圾还是应该回收，减少对环境的污染。二次利用的回收物，本身没有多大的利益，毕竟有利用价值的东西一般都会进废品收费站，剩下的一点儿利用价值就很低了。也许，分类的成本，比捡出来的这点“回收利用”的东西价值要高得多。
说到能不能做到垃圾分类的问题本身就有点困难了，有好多城市已实施，不少人为了垃圾分类头疼不已，我想说为了我们干净的地球，务必保护好环境，遵守垃圾分类的规则，别人都能做到，我们为什么做不到呢！
个人愚见，短期内做不到，每个国家地区有各自特殊的环境，人文。首先垃圾分类不是简单的分开扔垃圾就可以了，最重要的环节是分类处理！
目前国内没有成熟的配套出来分类垃圾的产业链，哪怕是一个法律法规都是空白，实施起来很难！加上观念薄弱，在社会鼓吹金钱至上的时代，分类貌似反而费时费力。
前期肯定要一定的难度，如果能持续分类并不难。但这其中的复杂性不是简简单单几句话就能描述的，专门有一帮人整天在研究这些问题的，他们专职工作都找不到一个好的解决方案的话，我们平民百姓就不用操心了。很多网友说过一句话，支持垃圾分类，但当看到垃圾车把分好类的垃圾一车混装走后就再也懒得分类了，估计这就能最简单明了的说明问题所在了。
感谢邀请
垃圾分类是大势所趋，必由之路，但怎么分？如何划类？如何各环节协调实现社会***，人力，时间，的最大节省？是按什么逻辑划类？是按运输划类？还是接处理方式划类？
怎么分类分装运输？
这是我设计的，分类分装一体自卸运输车，可以滑动隔板分格，一体先后自卸。
滑动隔板可以自由分配容积比例，灵活应对分类垃圾在日产量上的不平衡，
滑动自卸，前后仓可顺次自卸，隔板可锁可开，闩插时只卸后仓，解锁闩插，就可自卸前仓。
人情世故与契约精神相比，你认为哪种更适合国人？
契约不外乎中国的“诚，信”二字外国人谁也不信谁，所以必得写下來不可，而中国人“君子一言，驷马难追”，更在手人与人之间的诚信，不必事事订书面文字，这是中国精神上与外国的区别而己。
当然是契约精神更重要，现在最热门的学校女生反手举报阿姨得到奖励，举报本事没毛病，问题出在是这个女生主动要求阿姨的帮助，这就好比一个行贿罪，这女生不该得到奖励，而是应该收到同等或此等的处罚
契约精神更好，明码实价，人心中有明确的数。但，我不是否定人情价值的必要存在。动物都有感情，难道我们人类可不讲人的感情吗？这点是绝对不可以的，人类之所以能发展至今天，不就是我们有爱人的感情吗？为了他人都可牺牲自己，这就是人类崇高的人感情的精神表现，为了提高劳动力，人类生产了车风自卸汽车，生产了挖土机，发明了电，制作了洗衣机，电饭锅，…等。人的情感是必须，但这情惑不可也不得参与到社会职业工作范畴之内的。否侧也没有人类今天的繁荣发达的(社会贪乱)，打个比方，就是同血缘的不能结婚，因为生产的后代必痴呆。所以，社会职业工作必须是契约精神为好的明确人心安定，有积极性。离开职责职业工作范围，人感情是必须存在的。草层文盲者我谢谢邀答了，见笑
从社会属性来讲，协约精神最重要，他约束了人们之间的行为规范，有利于经济的发展。但只要有人的社会，就不可能没有人情世故，这是中国的传统文化。对于女学生举报食堂阿姨的***，我们从心里是反对这种行为的，这在中国传统文化中是一种让人无法接受的行为，说句难听的话，“即使是海盗，他们之间都是讲究规矩的”
我认为都好就看你怎么用，取信于民必须契约精神，懂得人情世故者最好别去治国，一旦用这些人治国会基本坚持原则，每一次原则的九五折，用不了多少年，原则就成为虚设。人民只认关系不认法律了。
如果是普通百姓人情世故的温暖也是一个家族，民族凝聚力不可缺失的东西。
半挂车的车型种类有哪些？
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。 半挂车及全挂车统称专用车的类别 全挂车： 载货部位为栏板结构的全挂车，下分厢式全挂车 载货部位为封闭厢体结构的全挂车。 罐式全挂车 载货部位为封闭罐体结构的全挂车。 平板全挂车 载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。 集装箱全挂车 载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的全挂车。 自卸全挂车 载货部位具有自动倾卸装置的全挂车。 半挂车：载货部位为栏板结构的半挂车。下分厢式半挂车 载货部位为封闭厢体结构的半挂车。 罐式半挂车 载货部位为封闭罐体结构的半挂车。 平板半挂车 载货部位的地板为平板结构且无栏板的半挂车。 集装箱半挂车 载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的半挂车。 自卸半挂车 载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。