怎么考日本的货车司机好？
1.你要有中国🇨🇳驾照在日本🇯🇵交通委员会来做翻译。
2.需要🈶亲友提供日本地址的证明。
3.审核以上资料后可进行书面考试，一般是10道题目，可以中文考试。
4.书面考试过后，进行场内考试，费用在2000到3000日币。
5.全部的考试费用在20000日币
5.每次场内考试都要视力检查，货车🚚驾照的要求更严格。期间还有安全常识的考问，考试的通过率低。
6.不要以为我是一个老司机，也不要用中国的驾驶方式哈，这样的心态要通过很难。
7.场内考试细节，转弯打灯，看观后镜，左右镜，观察死角，三个动作要有。路口减速，看信号灯，礼让行人一定要做到。考试过程中弯道不能带刹车，这就需要慢慢慢！
最好是🈶现场指导练车，必须的！
建议你直接去考一个国际驾照吧！
日本女星游上海迪士尼，坐出租车遭遇“司机光膀吵架，半路被强行要求下车”你怎么看？
为什么现在出租车公司招不到上海本地的司机而不得不开放户籍限制招外地司机师傅？有人想过吗？出租车公司一天收司机师傅300多（据说350-380）的各项费用！很多师傅一天要做十五个小时-18个小时左右（个人和司机师傅聊天中了解的）做一休一，没有国定***日，因为国定***日公司照样收租金，有没有想过他为什么光着膀子，我如果没猜错，因为每次去机场接单，大多数都要等几个小时以上才能接到一单，一定是在等的过程中不敢开空调浪费油吧！拒载是不对，绕远路欺骗乘客也让人不齿，但大多数的人都希望有体面的工作，获得尊敬，在人前有尊严，应该反省的是那些出租车公司的管理者，是谁在把这些第一线在为这个城市服务的人，这些城市的名片的尊严放在地上摩擦？一个月出租一辆几万块的车，租金要将近12000，几个月就可以回本的，一年就有超过百分之一百的收益的生意也太好做了吧！就因为你们手上有出租运营的权利就可以如此贪婪的嗜血了吗？
日本如何洗车？
上个月刚去日本旅行回来，谈谈个人的几点感受1.大街上很干净，不止没有垃圾甚至没有灰尘，我不知道是怎么做到的2.街上开的车很干净，不止车身干净连轮毂都擦得锃亮的。关键是很少见到洗车房，后来问导游得知，在日本洗车是司机自己的事情。
3.在地铁站不懂买票，询问一个小姑娘，她指导你买完票之后，还主动等我们买完帮我们带到出发的通道。
4.迷路，无论你是问警察还是问路边休息的建筑工人，他们都非常热情的帮你指路5.进电梯都会自觉得说“不好意思”
6.坐电车的时候居然没人说话和打电话，都在安静的看书、听音乐或者玩手机7.乘坐扶梯，一溜全站左边8.周日会有志愿者上街捡垃圾9.其实他们地铁系统是有漏洞的（可以逃票），但是好像没人这么做10.洗手间都没有异味（起码我去过的地方）
id4">网上po出日本38个变态细节，竟获13万人点赞，你怎么看？
确实是这样，没去过日本之前看这些文章跟新闻觉得他们这样做是"规定这样做"，但当去日本体验到变态细节后，我才明白他们骨子里认为"应该这样做"，这种自律是融进血液的，刚到日本的那天晚上是住的民宿，因为不太好找兜了有一会，每家每户都有灯，但那个安静是让你起鸡皮疙瘩的静，我托着个那种静音的行李箱都觉得好吵，怕丢人赶紧抱着走。
而且无论你去哪里，日本老小都超级有礼貌。你挡着路，司机不会按喇叭，而是默默等你发现后让路再开，当车开到你旁边还会在车里面深深的鞠一躬。小朋友过马路，车子停下来让行，然后小孩子整整齐齐的转过去鞠躬。还有幼儿园去挖红薯，捡栗子等亲近自然很棒。还有好多好多的。虽然历史不能改变，但是这些人文，这些小细节，确实值得我们去学习。
教育要从小开始。撇开历史问题，日本人的普遍国民教育个素质就系比我们国人要强。不得不承认这个事实。我们虽然有五千年的文化，但系不好好传承的话，就只有在历史书中回忆这五千年。就好比一些历史建筑，日本把唐朝时中国带过去的文化建筑好好保留至今。
我们跟日本的差距可能是因为人口数量的差距吧，就像你可能可以很好的管理一个只有十个小朋友的班级，而对于一个有70多个小朋友的班级却束手无策。我们也是在一步一步的往前艰难的迈进，人民的素质也已经有了很大的提高，只是需要慢慢来，日本确实有需要我们学习的地方，过去的恩恩怨怨也需要我们警醒，做一个理智的人就好。
