奥迪e-tron和奔驰EQC你怎么选？
作为今年豪华品牌中最重点的两款电动suv ，奥迪e tron和奔驰EQC一到广州车展，便引起广泛关注。
EQC共推出两款，价格在56.38-66.68万元之家，奥迪e tron共推出三款车型，优惠后的价格范围在69.28-80.28万元。
从外观看，奥迪E tron更有科技感，空间也更有优势，奔驰只是简单的豪华堆砌。奥迪与Q8 有异曲同工之处，简洁干练，科技感足，家族前脸，全新LED 灯设计也非常抢眼。
奔驰前脸饱满，肌肉感强，中网部分采用新一代家族式造型，总体豪华感与奔驰一惯作风保持一致。
不管你是驾驶还是乘坐，坐在奔驰全新EQC上，都能感受到看齐S级的静谧性。通过车厢的优质隔音材料，EQC做到了惊人的静音效果，车速攀上120km/h，甚至会觉察不到处于高速下的风噪和胎噪。这就是奔驰多年浸淫燃油车NVH研究的经验转化，光是这一点，初出茅庐的造车新势力们绝对学不到精髓。
芳香系统同样出现在配置清单上，“畅心醒神”功能可以将芳香与氛围灯、空调风力结合，提供几种场景模式，调动视觉、触觉和嗅觉，从而起到提神醒脑、转换心情的作用。
车透君发现，身边的很多朋友开着电动车跑过一次长途后，就对电动车偏好度明显下降，原因是电动车的油门刹车调校不同于燃油车，颠簸路段的摇晃感会更强于燃油车，故而容易感到犯晕。不过，这份担心在奔驰全新EQC上，完全可以抛诸脑后。
驱动系统方面，奔驰全新EQC前后桥分别搭载一台感应异步电机，系统综合最大功率300千瓦（408马力），综合最大扭矩730牛·米，百公里加速为5.1秒。搭载的锂离子动力电池为79.2千瓦时，NEDC工况下的续航里程415km。实测在高速工况下，实际续航接近390km，这样的成绩已经相当出色。
奔驰全新EQC有四种驾驶模式：运动、舒适、节能和个性化。在节能模式下，动力输出更为矜持。在运动模式下，动力响应更为迅捷。在舒适模式下，动力输出会略偏迟缓一些，这个模式最稳重也最适合在城市中使用。在方向盘后边的“换挡拨片”是能量回收调节按键，分为D-、D、D+共三挡。D-模式下能量回收为中度，制动力回收的力度相对适中，有一定的拖拽感；D模式为能量低回收度，制动力回收接近燃油车驾驶，但在放开油门踏板之后，会缓慢降速；D+模式为滑行模式，不会让人察觉到减速感。
奔驰全新EQC还拥有丰富的智能***驾驶系统，开启系统后，只需往想要并线的方向拨动转向灯拨杆，车辆便会通过雷达和摄像头进行检测，在确保安全的情况下按照交通法规的3秒等待时间，完成并线。启动智能领航限距功能，设置好最高限速，仪表盘上车道保持和双手符号同时变为绿色后，车辆将通过雷达与摄像头的识别准确保持在道路标线中间，按照设定的时速、前车距离进行行驶。
当行驶奔驰全新EQC在道路上时，车透君能够明显感受到它在底盘调校上的功力，悬架在高速时的稳定性和过弯能力同样出色。遇到铺装路面时，悬架几乎吸收了所有细碎颠簸，给人以舒适的乘坐感。
奔驰全新EQC***用的是前后两个电机所组成的4MATIC电动四驱系统，副车架、电机系统和车身结构之间***用两级减震，副车架和电机系统之间为橡胶减震，副车架和车身之间***用了液压减震，因而保证了驾驶舒适与驾驶质感兼得，这在同级别、同价位的电动车中绝对属于领先水平。
奥迪a4和长城vv5买哪个好？
这个问题好有意思，我一定要回答一下，这两个车型完全不是一个level的车型，首先一个是德系豪华品牌，一个是自主品牌哈弗换壳的伪豪华品牌，其次一个是轿车一个是SUV，驾乘感受完全不同，最后这两款车在价格上差距很大，a4的钱妥妥买两辆vv5，如果抛开价格不谈我肯定选择a4。用通俗点的话来评价这个问题有点驴唇不对马嘴！
奥迪是一线豪华品牌，品牌力和产品力都很强，奥迪A4L是旗下的豪华中型车，长城VV5是旗下子品牌WEY推出的紧凑型SUV，定位为国产中高端品牌，首先两个品牌差距很大，一个是一线豪华品牌，一个是刚刚成立的长城子品牌，其次两款车分类不同，一个是轿车，一个是城市SUV，最后两款车的价格水平相差太大，所以两款车没有任何横向对比的意义，但是确实有很多消费者会在两款车型之间纠结，因为WEY旗下的几款SUV车型影响力也很大，凭借个性大气时尚的外观，得到一部分中高端[_a***_]的青睐，所以才会出现奥迪A4L对比VV5的现象，综合来说选择这两款车首先要确定好预算，其次确定车型分类，然后根据个人的需求和经济能力选择就可以，如果从车型实力角度出发，奥迪A4L处于完胜的状态，现在WEY品牌属于发展初期，虽然有长城的大力加持，但是旗下车型的问题还是很多，还有很长一段路要走
外观方面
不得不说VV5的豪华车既视感很强，和奥迪A4L对比，气势上一点不差，甚至更胜一筹，因为很多消费者还不太认识VV5的车标，单从外观看，一点不输豪华车，vv5也是凭借运动时尚个性的外观才会赢得中高端客户的青睐
内饰配置
两款车的内饰设计风格很像，VV5的内饰豪华感甚至比奥迪A4L都强，但是做工用料还是要差一些的，配置上也是VV5更强一些，这也是国产车的优势，很多消费者选择国产车都是因为配置和外观，恰恰VV5这两点做的都非常好，奥迪A4L也占不到上风
空间和驾驶动力
说到空间和动力水平，VV5输得体无完肤，奥迪A4L的动力水平和空间就不用多赘述了，还是人尽皆知的，VV5搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，它的账面数据也不错，但是真实的驾乘感受还是有出入的，首先起步偏肉，因为车很重，其次换挡逻辑思维一般，另外油耗很高，整体的驾乘感受和奥迪A4L不在一个级别
总结：现在WEY旗下vv5和VV7等车型都是新生代车型，颜值和配置都很高，但是核心竞争力不足，因为实力有限，虽然定位为中高端，但是水平根本和中高端不匹配，还是有很多改进的地方
