- 雷克萨斯4.5排量的车价？
- 雷克萨斯es200最新款什么价？
- 10款雷克萨斯ls600hl落地多少？
- 买雷克萨斯ES350多少钱最合算？
- 雷克萨斯汽车es200多少钱？
- 如何评价雷克萨斯？和BBA的档次差得多吗？
雷克萨斯4.5排量的车价？
，雷克萨斯RX 2020款改款 450hL 典雅版7座的上牌费为500元，购置税为60089元，车船税为3480元，交强险为1100元，商业险为18903元，加起来一
官方指导价 67.90万 72.40万
雷克萨斯es200最新款什么价？
因为ES200是一款中高级别的轿车，具有较高的性能和品质，所以价格较为昂贵。
另外，购买车辆时也需要注意车辆的保险、年检、上牌等费用，这些也需要算在购车成本内。
总之，购买ES200车辆需要综合考虑车辆本身的价格及其它相关费用，并确保自己的经济能力能够承受购车负担。
以雷克萨斯ES200 2021款豪华版为例，该车官方指导车价31.5万。
全款购买2021款200 豪华版，裸车价31.5万元，加上商业险5138元（主险），交强险950元，车船税480元，购置税27877元，上牌费1500元，落地价35.09万元。
10款雷克萨斯ls600hl落地多少？
雷克萨斯LS600hl是一款高端豪华轿车，落地价格受当地市场供需情况、销售政策、个人购车需求等因素影响，故每地区车价有所不同。一般来说，新车售价在90万元至120万元之间。如果您有意购买且对价格敏感，建议多家经销商比较，也可以通过二手车市场寻找实惠的二手车款式。同时，购车前需要注意车辆真实性、合法性和品质，以避免日后出现***或安全隐患。
id4">买雷克萨斯ES350多少钱最合算？
ES350会在大概10月小该款，加上了G-BOOK智能副驾功能，价格会升至60万左右（净车价） 9月8日也会推出外观与内饰一样的小排量ES240 售价估计会在399800 这个时间其实买ES350并不划算。因为现在的老款ES处于卖库存的地步，价钱肯定会一台比一台高，甚至到加价。 如果您不介意标准版的话 现款的ES350标准版是个好选择 489000 但货源未必有保证。 此车4S店的价格会在44万左右，但对于以后标准版的停产，估计价格会坚守在 445000以上，或者是强迫加装精品。 二级商会更便宜，但410000的报价实在是太虚了，有可能车辆的来源有点可疑（试驾车，客户的退车）
雷克萨斯汽车es200多少钱？
2016款雷克萨斯ES200 售价30万左右。年收入30万左右 开起来应该没啥压力了，年收入要是少于车价，养起来就吃力：就算是你无房贷、车贷压力、用存款购买，保险每年1万；加油、过桥费、保养、洗车等每年开销1.5万，车辆折旧每年也得1.5万，加起来每年要支出4万多元。要是收入不足车价，开出去别人也得嘲笑你***。这么看来，你自己看看，多少钱才能开得起。
如何评价雷克萨斯？和BBA的档次差得多吗？
硬件品质方面只在其上不在其下，根本谈不上差，再说所谓的德系三强也不是没有差别啊。要说差也就是差在品牌历史晚一些，时间积淀上差了一点，还有就是我国人对德制品形成了迷信般的跟风，如此一来就没法客观公正的就事论事了。
得益于汽车工业的高速发展，汽车的价格已经越来越亲民，许多家庭都能买得起家用车。但是随着商品经济的发展，汽车也被人们分出了三六九等，开劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫的人出门往往要比普通私家车的车主更有面子。当然除了这些标准的顶级豪车之外，如凯迪拉克、雷克萨斯或者英菲尼迪这类的二线豪车也在高端市场上占据了不少份额。
对于许多手头购车预算并不充足的年轻人来说，想要开上一款豪车最快捷的办法就是去二手车市场里走一圈，看看能不能掏到一辆车况还不错的二手豪车。即使是豪车在进入二手车市场之后品牌溢价的情况也会有所减轻，性价比显著提高，因此有些车主也忍不住好奇，如果放在二手车市场的话，二线豪车和一线豪车之间的差距会不会缩小呢？
就拿德系老牌豪华品牌奔驰和日系代表豪华品牌雷克萨斯来举例，这两个品牌都是特别具有代表性的一线和二线豪华品牌，在新车市场上的受欢迎程度可以说一个天上一个地下，奔驰的销量基本上也一直以碾压般的优势赢过雷克萨斯一头。但是放在二手车市场上的话，雷克萨斯作为日系车的优势就要开始发力了。
一位在二手车市场打拼了许多年的车行老板表示，奔驰旗下的车型在新车市场上的表现自然无需多提，但是在二手车市场上却根本打不过雷克萨斯。雷克萨斯作为一款日系车，保值率高的优点在他身上尽览无余，在车况相近的情况下一辆价值44万多奔驰E级大概也就能卖出21万，而一辆价值35万的雷克萨斯却能售出29万的高价。
雷克萨斯售价更高的原因
一、价格稳定
雷克萨斯属于[_a***_]，在国内市场也算是比较抢手的一款二线豪车，甚至终端加价的情况也经常发生，这即使是放到众多豪华品牌中也是比较罕见的。因此雷克萨斯的价格一直比较稳定，再加上日系车固有的高保值率，让雷克萨斯在二手车市场上表现优异。而奔驰虽然是一线豪华品牌，但是在4S店终端优惠力度却比较大，因此进入二手车市场之后的价格也不太如意。
这其实就又要说回德系车和日系车一直以来都在争论的问题了。德系车主打的强操控感能给车主带来更好的驾车体验，但是由于德系车经常会使用一些并不成熟的全新技术，所以在汽车耐用性方面有所欠缺，经常需要进行维修。但是日系车却一直注重于省油耐开，因此在汽车配置的选择上也更偏向于保守，恰好迎合了二手车市场受众不喜欢被修车困扰的现状，日系车自然也会比德系车更受欢迎。所谓“开不坏的丰田，修不好的大众”其实也是在说这个问题。
总结：
其实除了以上两点之外，两个品牌在定位上也有根本区别。相比于在豪华品牌中更适合作为家用车的雷克萨斯来说，奔驰在商务接待等商用场合的表现更加活跃，因此对于汽车的保养也没有自家用的座驾那么上心，因此进入二手车市场的奔驰车况都比较一般，当然就没有雷克萨斯的表现好。
