奔驰，宝马，奥迪分别是哪个国家的品牌？
奔驰是德国的，宝马是德国的，奥迪是德国的。 奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。
奔驰、宝马、奥迪都属于德国品牌。
奔驰。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。
宝马。同奔驰汽车公司一样，宝马公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎相等的声誉。
奥迪。是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、高质量标准、创新能力，以及经典车款式让奥迪成为世界上最成功的汽车品牌之一。
奥迪a2新车报价2021款？
奥迪a2脸新车报价2021款，那么首先来说，这一款车呢？它是一款小型的这一个轿车，他在轿车和这一个越野车之间，但是它是非常小型的奥迪的一类车型，所以说，对于这一款来说，他的报价是非常低的，基本上就是在20多万左右的价格，希望你能够满意
奥迪a1新款2021价格？
奥迪A1 2018款30 TFSI ***典藏版的上牌费为500元，购置税为19337元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为9519元，加起来一共为24.92万元。
车型名称 30 TFSI ***典藏版
年款 2018款
官方指导价 21.85万
上牌费 500元
购置税 19337元
车船税 420元
交强险 950元
商业险 951元
最便宜的奥迪，18.86万降至13万多，值得买吗？
奥迪是一线主流豪华品牌，随着中国市场豪华品牌竞争越来越大，即便是大家耳熟能详的4个圈，也开始加入到了价格优惠战，奥迪旗下的车型市场终端的优惠力度越来越大。而作为奥迪的入门级车型，a3则代表了购买这个车型的准入门槛，它的售价越低意味着购买奥迪品牌的成本越低，这也意味着它的售价很有可能会严重影响到奥迪品牌的销量表现，所以奥迪在这款车型上表现出了相当大的诚意。
目前奥迪a3车型的官方指导价是18.86万，部分地区的市场优惠力度，已经让这款车型的裸车价突破到14万以内，可以说这样的价格已经低至和合资品牌紧凑型轿车大抵相同的价格。这对不少消费者来说，是有非常大的吸引力的，以合资品牌紧凑型，车辆的价格能够买到一款豪华品牌的轿车，不仅满足了车辆的使用需求，也让自己更有面子。
从外观来看，a3的设计风格更多的是体现品牌的豪华质感以及小巧精致的车型定位，虽然使用的是奥迪的套娃脸风格，却在无形中能够增加车型整体的认可度，毕竟看起来像a4的车型，让a3的外观看起来更有档次些。这种风格设计对于年轻人来说是有不小的吸引力，毕竟颜值在线，车型实力也还不错。
内饰设计方面，A3的设计风格更多走的是家用车型的简单路线，跟奥迪品牌所想突出的豪华质感科技表现没有太多关系。但是悬浮式可升降中控屏，却让人有眼前一亮的感觉，这是在老款a6车型上才有的功能，却用在了一台售价不到14万的入门级车型上，相对而言这个配置还是很厚道的，并且车内使用了大量的软塑和真皮材质，车辆质感方面还是有不错的表现。
动力方面，奥迪a三搭载的是1.4t和2.0t两款动力总成，匹配的是7档双离合变速箱。1.4t涡轮增压发动机最大马力能够达到150匹，最大峰值扭矩256米。这样的动力输出表现完全能够满足日常车辆的使用需求，车辆行驶过程中换挡平顺性表现相当突出，只不过鉴于双离合变速箱的通病，在低速换挡时会有顿挫感，如果适应之后，其实这种感觉也并不会那么强烈，相对来说是比较容易接受的。综上所述，奥迪a3整体表现出来的产品力非常强，在这个级别当中，由于品牌的认可度相当高，是具备非常大的竞争力的。平心而论，这是一款非常不错的选择。
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首先，A3的保养不算贵。7500-10000km一保养即可，小保养不到1000块，虽然比朗逸、卡罗拉之流贵点，但是周期更长更省心，且奥迪经常有各种[_a***_]送优惠券或者保养券，我之前买的三年延保就送了三张保养券，买车的时候送了三张保养券和五张工时费券，都是长期有效，所以60000公里的保养几乎就不怎么花钱了，期间自费的部分就是换过4个火花塞，98元一个。对了，之前奥迪的淘宝旗舰店还有打折的工时费券，一般在结账的时候4S会提醒你各种优惠，并帮助你使用，用好了还是很省钱的。
第二，奥迪A3和高尔夫的确都是来自大众的MQB平台，但是两者是完全不一样的两台车，A3是换壳高尔夫的说法，个人认为是相当幼稚的。两者的定位完全是不同的：A3所强调的精致与科技感，在高尔夫上是完全没有的，甚至两者的悬挂都不一样，就是简单的把两者的车钥匙放在一起对比，你也一眼就能看出差别。对于A3来讲，设计之初“中央扶手移动的声音不够浑厚”是当成一个问题来解决的，而对于高尔夫或者其他普通车型，这根本就不算事。有兴趣的朋友可以去深入研究，不想研究的同学一定记住，A3和高尔夫完全不是一回事。
第三，奥迪就是奥迪，你就是买一台最便宜的A1，你也一样享受奥迪的Top Service：A3有问题，一个电话，一台A6或者Q5就带着各种检测仪器和备件来了；去4S维修喷漆，因为耽误用车产生的打的费用，4S全报销；不想自己去4S，一个电话，4S小哥会过来取车，保养完成后洗的干干净净给你开回来……当然，你可以认为这些都是羊毛出在羊身上，但是多花点钱买这样贴心的服务，不是很值吗？
第四，A3的小毛病不多。“小毛病”其实很难定义，但是它却经常成为很多人的重要购车标准。我之前做过一个小调查，就是你用任意一个车型加上“小毛病”这个关键词搜索，都可以得出一个结论，就是：这个车型小毛病多。就A3来讲，从我用车的这几年，包括和车友以及去4S维修保养时候和其他车主的交流来看，小毛病不多。我这台A3四年了，仅仅出现过一次后备箱照明灯接触不良的问题，保养时候换了一个，其他什么毛病都没有。
奥迪A3，BBA中最便宜的入门豪车，值得入手
奥迪A3整体设计简单却不简易，依旧让人感觉充满力量感。厂商指导价18.86-25.09万，车身尺寸长宽高分别为4457x1796x1417mm，轴距为2629mm，内部空间还是很有保障的。
内饰设计充满科技氛围，突显了年轻化，配置丰富，包括氛围灯，自适应巡航，LED头灯，膝部气囊，无钥匙进入，空气净化器，氙气大灯，启停系统等。
动力方面，奥迪A3搭载有1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
燃油方面，奥迪A3需加注95号汽油，***粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为5.6L，也就是说，一次性加满之后可以行驶893公里左右。
如今的国内汽车市场竞争可谓是异常激烈，稍不留神就有可能被赶超。没办法只能勒紧裤腰带过日子，能卖出一台是一台，总比放在***里好的多。降价没什么的，豪华车降价更是屡见不鲜。前阵子凯迪拉克某款车型降价至15万起步，这回的奥迪A3更狠，18.86万的起步价，终端优惠5/6万，13万多就可以搞定，这个价格可是拿下轩逸、朗逸等神车的价格，更不提奥迪是豪华品牌了。
13万多的奥迪A3，值不值得买？这个问题要一分为二的看待，主要看车主的购车用途以及经济实力。就拿笔者目前状况来说，奥迪A3可以买，但不值得买。下面就简单说一下原因吧。
其一，就拿我一个朋友来说，1米8多的大个子，开着奥迪A3，老实说有点憋屈，后排空间更不用说了，本来就短，前排的一挤压后排就显得更“堵”了。当然这个车对我朋友一个人来说是没有任何问题的，毕竟他的A3就是上下班通勤用，开着奥迪也比较拉风。
其二，就是后期的费用，这是一个很大的问题，很多车主在选车的时候都忽略了这个问题。在油价及物价飞速上涨的当下，买车后的费用也是一笔很大的花销。保险费用、油费、洗车费等先不说，就拿后期的维修保养来说，豪华品牌随便一保养，近千元的饭钱就没了，还有在路上开车有时候的小磕碰，奥迪的维修费用是不便宜的。
其三，也是我个人比较推崇选择奥迪A3的，当然这只是相比宝马1系而言的。奥迪A3有1.4T和2.0T两款发动机可选，且全是四缸机动力表现比较好，相比之下的宝马1系用的是三缸机，奥迪显得更为厚道一些。
最后，总体来说一下奥迪A3吧。豪华品牌，颜值超高，价格亲民，动力强劲，其相比竞争对手的销量就足以说明一切，值不值得全看个人情况而定。
