gsx250为什么停产？
gsx250停产是由于以下原因。
1.市场需求：随着市场的变化，消费者对中型摩托车的需求量逐渐减少，市场需求变得不够强劲，生产gsx250不能完全满足公司的经济收益目标。
2.环保政策：由于环保政策的出台，制造成本和排放标准变得更加严格，因此公司决定停产gsx250并探索新的市场前景。
3.选择强项：公司在市场竞争中决定将更多注意力放在推广生产较符合国内外客户需求的高性能车型上，以更好地满足市场需求。
gsx250停产原因是因为这款车已经达到了适销对路，也就是说，市场需求量已经不高，停产可以将企业***更多的投向有更大需求的车型，以获取更高的市场份额和利润。
同时，随着技术发展和市场需求的变化，该车型的配件供应也变得困难，进一步促使了其停产。
主要还是市场问题，其实在上世纪九十年代，铃木就曾把一款双缸、油冷的GSX250引进到国内，不过生产了不多就停产了，主要原因主是价格较高，国内的销量太小，不足以维持成本。
引进或开发一款全新的车型，需要投入较高的成本，原装进口关税太高，如果放在国内生产，很多零部件的配套是个很严重的问题，不但没有合适的配套件，质量的控制也很难，目前国内的摩配，大多是低水平的同类、同质产品，没有可靠的配套，在国内生产大排车很容易造成成批的质量事故。
目前国内大排量车的市场还不大，而且可以接受的价位也较低，象本田它们也还造不出那么低成本的车，这与国内的一品牌不一样，它们不会盲目推出一款不成熟的车，砸了它们的牌子。现在国内的大排车刚刚起步，其实象这些日系品牌有很多的储备车型，只是没有拿出来而已，一但国内市场成熟，它们很快就会引进生产，当然必须是在保证质量，而且与国产品牌价格又不能拉太远的基础上。
停产因为gsx250的销量一直不理想，市场需求量不高，同时也受到了更多竞争对手的挤压，所以生产厂家决定停产。
随着市场需求的变化和技术的进步，许多汽车、摩托车等产品都会经历停产的过程。
停产并不一定意味着产品不好，而是因为市场需求和竞争环境的变化导致生产厂家需要做出调整。
同时，停产也为生产厂家提供了机会，可以重新设计和开发更符合市场需求的产品。
媒体曝光，特斯拉漏水异响、系统死机；而比亚迪工厂又停产，新能源车这是怎么了？
我怀疑是国内哪家燃油车生产企业雇佣的水军发的帖子！电动车是出行工具的发展趋势，是历史洪流，任何试图阻挡电动车发展的行为都只会是螳螂挡车，被历史发展的车轮碾得粉碎。
谢谢悟空邀请。
最近特斯拉比较火。前一段时间，因为降价风波，最高降34万，有车主大闹4s店要求补差价，后来因为并没有把线下门店全部关闭，成本节省没有到预期，然后又制定了涨价策略，要涨价3%，Model 3低价车型不含。
这种随意降价涨价风格的车企，还是第1次碰到，间隔的时间竟然按周算。我觉得特斯拉有点折腾，决策没有经过深思熟虑，变来变去，不像大公司的所作所为啊。
快到315，有电视台曝光特斯拉漏水，异响，死机等问题。而且这也不是个别***，还是有一些车主都碰到了同样的问题。特斯拉被国人神化了，披着硅谷精英的光环，美国的光环，但是终究逃不脱只要是工业产品都会不那么完美，都会有些质量问题。就看不同的车企怎么对待消费者碰到的这些质量问题。显然此次上电视，曝光这些问题，就是因为消费者碰到的问题没有得到妥善的解决。另外，光环不应该是被特殊对待的资本，双重标准。
此次广汽比亚迪停工，已经有官方的通告说明。广汽比亚迪只是比亚迪跟广汽集团合资生产电动大巴的企业，挂广汽的牌子。电动大巴的订单也会有波动，有时间段没有订单这也属正常现象，没有必要过度解读。但有一点是清楚的，那就是订单确实少了，甚至没有，公司需要***取措施，这是正常的。每个企业在没有订单时都会有所作为的。
原创不易，欢迎关注，聊聊唐DM车主那些啼笑皆非的事。🙏
谢谢
电动汽车是未来趋势！也是中国汽车制造业弯道超车战略的支点！以现在中国企业到制作水平以及所谓的中国企业家们浮躁的心，在传统燃油发动机上追上日本，需要很长时间。然而，电动汽车，尤其是在电上，中国是有优势的，实际我看，国家说大力支持电动汽车领域为了环保，实际是为了中国未来制造业占领全球制高点的一次大尝试。
未来，如果完全解决了电池储能的大容量和5--10分钟快充问题，燃油发动机被取代是必然的。
如果在未来，真的发生科幻片中，原子反应电池微型化，大能力输出化，那就真的是电子电动化的世界。
说到特斯拉，必然一直就认为他只是噱头，一点：没有核心技术；卖的贵，主要是外观靓丽，内饰经典，电控不错，但是这几点不是核心技术。
BYD被不良车企黑十几年了！或许，越叫"狗剩"，未来越有前途，哀兵必胜😊😊！
车企，是企业，停不停停产不重要，重要的是核心技术，没有核心技术，停产就面临死亡边缘，有核心技术，还可以重组再生产！
中国的车企，需要补考的地方很多，需要时间，中国人总是讲：厚积薄发！尤其是制造业，玩不得半点虚***，汽车是几大系统***的产物，拼凑起来是艺术不是乱炖，就是餐馆的乱炖，厨师手艺好的，味道很不一样！😊
就像吉利，不是埋头苦干，而是抬头看世界，埋头造汽车。战略牛不牛，不在于找几个高学历的人，那真是比的眼界和格局；这两样，往往天生的多，后天弥补起的作用不大！
中国的企业就缺少真有大格局的人。
扯远了，电动汽车领域未来必然趋势！！
