讴歌是什么车，感觉怎么样？
法系豪华品牌雷诺退出中国市场，引起了不大不小的波澜，确实法系车在中国混得不怎么好，车型虽然口碑不差，但是销量尽如人意，随着雷诺的推出大家都在纷纷猜测DS等法系品牌未来会如何，但是今天我们要说的不是法系品牌，而是和雷诺一样在中国命运多舛的日系豪华品牌——讴歌。
讴歌，英文名ACURA，有一段时间被称为阿库拉，说到讴歌可能不少消费者并不了解，但是说到它的东家可是赫赫有名，粉丝无数，它就是有着“买发动机送车”这个称号的本田。讴歌是本田旗下的高端品牌，其中的关系就相当于奥迪对于大众、雷克萨斯对于丰田、英菲尼迪对于日产一样。不过让人非常奇怪的是，不同于大众粉或丰田粉，他们换车会选择奥迪或雷克萨斯，众多本田粉丝并没有实现从本田到讴歌的转换，难道真的是“一日本田终身本田”？这可能也是讴歌这个日系豪华品牌非常尴尬的地方。
难道讴歌知名度的问题？讴歌的知名度理论上没有问题，老东家本田是和大众、丰田齐名的汽车品牌，旗下车型知名度非常之高，而讴歌在2006年进入中国市场的时候，大家都是非常看好的，都认为它将和雷克萨斯一起撑起日系豪华的一片天空，而从美国市场的表现来看，讴歌的强势也是有目共睹，记得当时听闻讴歌进入中国的消息之时，奥迪4S店的相关人员也和笔者透露出——狼来了的担忧。
但是令人无法想到的是讴歌在中国不是一头狼，而是一只哈士奇。
难道是讴歌的车型有问题？也不会是，师承于本田，而且还是本田的高端，发动机质量必须是杠杠的，而且从试驾过讴歌的几款车来看，无论是轿车还是SUV，都是浓浓的本田风格，而且在本田本身的基础上还有提升，丝毫不输给雷克萨斯和奥迪，更值得注意的是，讴歌的本土化其实做的很不错，一些车型的内饰按键上都采用了中文，即便如此讴歌的销量还是没有得到提升，甚至出现过让利十几万依然惨淡的情况，问题究竟出现在哪里？
核心关键还是市场管理。讴歌期初和雷克萨斯一样，全进口不国产，但是4S店的数量却远不如雷克萨斯，就拿汽车消费力在全国数一数二的上海来说，长期以来在全上海只有五角场一家店，随着时间的推移如今在上海还是只有一家店，只不过五角场的关门了，搬到了郊区闵行，也就是说即使在讴歌的“全盛”时期，整个上海仅有两家讴歌4S店。雷克萨斯呢？在上海有7家店，奥迪更多有16家店，这样如何竞争？
而且可怕的是，这样的情况不仅仅是在上海，在全国各地都是如此，讴歌的店面稀缺直接导致了自己的市场份额被竞争对手蚕食，即使本田粉丝的品牌诉求再强，不知道去哪里买？或者买起来、维修保养起来不方便，势必会有“叛逃”到其他品牌的可能性，但是可惜的是讴歌并没有引起重视。
他们把大量的金钱放在了广告身上，从刘德华到冯绍峰，还有大IP《狼图腾》，讴歌都没有放过，甚至在全球大IP《复联》中，讴歌也是颜值担当。但是“店太少”这三个字如同魔咒一般拖了讴歌的后腿，但是讴歌却似乎不知不觉。
这让人不禁想到了英菲尼迪，在戴雷时代，英菲尼迪做了两件事——建店、加长，这让当年在中国市场的英菲尼迪展露出可以和雷克萨斯掰掰手腕的现象，但是随着戴雷的离开，一切有回归了到了原点，因此可以说如果在中国无视建店、无视服务，那么没有一个品牌可以成功，其中有讴歌、有英菲尼迪、有雷诺，还有可能有DS甚至是一些造车新势力。
纵观全球汽车市场，没有一个地方的汽车消费者能够比我们国人更加精明，中国人买车图便宜，也图方便，他们会计算自己的成本，甚至会考虑到未来的置换。由于讴歌新车市场的不利，二手车市场更是无人问津，保养很好的讴歌车同样的年限价格不如雷克萨斯和奥迪，这不是车况的因素，而是二手车经销商很难把这个车卖掉，其实这里面很大程度上也是讴歌店面稀少带来的连锁反应。
店面少，导致了零配件***购不足，很多讴歌车型要等零配件需要一个很长的时间，甚至一些老的车型零配件都已经停产，这让大家如何敢购买讴歌二手车？如何维护讴歌的二手车呢？其实这一切的根本还是在于讴歌轻视了中国市场。
的确讴歌是个好品牌，旗下车型表现也都不弱，但是中国汽车市场堪称世界最残酷的修罗场，全球各大品牌都几乎都能在这里看到，关键还有众多本土品牌在虎视眈眈，就拿国产豪华SUV品牌WEY来说，从品牌创立至今，在上海就有了5家店，4S店对于品牌来说不仅仅是提供服务的地方，甚至还是自己秀肌肉的存在，店多也就说明品牌接受程度高，这势必是成正比的。
虽然如今讴歌已经国产化，而且据说在广汽本田的店内也能买到，但是2006年进入中国市场的讴歌由于自己的失误，已经彻底丧失了竞争的实力，成了一个连本田粉都不待见的本田品牌，这个原因还是要从自己身上找。
讴歌是本田的高端车型，如同丰田的凌志，日产的英菲尼迪，然而在国内的受众很小，鲜为人知！我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的，毕竟同级别车型大家都不差！所以颜值很重要！车型的“辞旧迎新”很重要！市场营销更重要！试想你都没听说过这款车你会去买吗？所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量，任重而道远啊！
日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致，但牌子不一样了，价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样，同样的发动机和变速箱、地盘，但价格相差100多个。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌在1***6至1986十年中创造了辉煌的业绩。
本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会，它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法，用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以，Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。2006年，Acura（讴歌）登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。让我们穿越时空了解一下Acura（讴歌）的崛起历程
[_a***_]一女子未做核酸超四天并拒扫场所码，被行拘五日，此***起到了哪些警示作用？
还记得2018年重庆大桥上有位妇女，坐过站，强行让司机停车。公交司机不敢违规在桥上停车，这位女人疯狂的打司机，抢夺方向盘，公交车失控，冲破栏杆坠入大江至十五人死亡。
这位青岛女子与重庆那一位性格一样，在平时生活中也一定跋扈嚣张，混不讲理。做什么事都没有理性，只考虑自己，不想别人。没有一点公共道德观念。对这样的人无事避而远之。在法律面前再嚣张，法律可不认识她张王李赵，一律按法决断。
谢谢平台邀请，青岛这女子的行为及后果警示了那些无法无天的人，有个人主义的人，不考虑大众的安危的人就得严惩。在这场防疫抗疫的战争中每个人都在努力地不给国家添乱，不给身边的人添麻烦。都要遵守规则，按国家要求做核酸检测，进入公共场所配合工作人员扫码。要是都像这位女士，那疫情还怎么防护。
这女人在家里横惯了，骄横而任性。在社会上也是个＂惹不起＂，这样的女人现在多了去了。但是这回碰到的是法律，没有你撒泼的份了。抓起来关几天以示法律之威效果菲然，因为这号人忒多了！
这件事表明了疫情防控的重要性，是事关身体健康和性命的大事情，是开不得玩笑的。有的人总觉得是小事，没有什么大不了的。
这青岛女子，平时可能就蛮横惯了，第一错：未作核酸检测超四天，第二错：还拒绝扫场所码。如果只有第一个错，马上去做核酸检测为阴性时，然后再来扫场所码。这样也不会被拘留吧！这是防控疫情政策对他的教训，在这个法制社会里，任何人都要遵纪守法，疫情防控，***有责！性命有关的事情，肯定是很大的事情啦！怎么能不遵守疫情
防控政策呢？
希望看到此事的朋友们，引以为戒，不要以身试法！国家的法律和政策，可不是闹着玩的，看你有什么后台，什么身份！都要遵守国家的法律或***的规定。不要引起严重后果了才知道后悔，到那个时候已经后悔晚矣！
真的，我们每个人都要遵守国家制定的疫情防控政策，这也是为我们自己好啊，真正地得了冠状***的话，后果是多么的严重啊！最重要的是医好后的后遗症是多么的可怕！所以不管怎么说？就算为了我们自己着想，也应该遵守疫情防控政策，这一个也是很简单的道理啦！大家说是吗？
2014款帕萨特值多少？
2014款的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在7万元左右。大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的主要客户群体都是商务出行的客户或者公务出行的客户，所以这款车型的配置往往是比较高的，后排座的，腿部空间非常的宽敞，乘坐的舒适性很好，2014款的大众帕萨特车型到目前为止使用了7年的时间，时间并不是特别的长，目前市场上的价格大约在7万元左右，性价比还是比较突出的。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四万左右，具体看实际车况。
1.8T豪华迈腾2014年车如果车子的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题的情况下一般大体能够卖15.5万-16万左右具体需要看车子的实际车况。
id4">漯河今日为何会新增一例？不是已经20多天没有新增了吗？
最近几天身为河南人的我们可能在想那位漯河新增本地确诊病例是怎么回事？河南省卫健委3月29日消息，3月28日河南省新增***肺炎本地确诊病例1例，患者为漯河市王某某。王某某系漯河市图书馆保洁人员，3月21日王某某到老家平顶山市郏县在同学张某某（郏县人民医院医生）驾车陪同下到乡下扫墓，并一同进餐3次，而张某某系无症状感染者。目前，王某某多名同事及其他密切接触者已被隔离。张某的同事刘某曾有武汉出行史，核酸检测为单阳性无症状，医学调查组已对感染原因开展调查。
大家可能会在想，本地确诊？这么长时间了没有新增病例了咋会突然出现新增？这让河南又“榜上有名”，但是我们想想谁都不愿意跟这个“病”挂钩，更何况是无症状病例，在这么长时间没有新增本土确诊病例的情况下漯河***能顶着压力上报这一情况已经值得大家点赞了！我不是漯河人，是焦作人，但是真的，能报出来没有隐瞒大众这一点值得点赞！
虽然国内疫情没那么严重了，可还是希望大家能自觉保护自己，做好防护，愿国泰民安！
