"大众汽车"各车型的发动机型号分别是什么？
EA111发动机系列，EA111一直是大众小排量车型的主力。这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势，目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。
EA211发动机系列，2012年在日内瓦国际车展上推出，该发动机系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP。由于在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以其经济燃油性一直备受消费者称赞。搭载EA211发动机的车型有宝来，速腾，迈腾，朗逸等
EA113发动机系列，A113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出，从技术层面上看，EA113是要落后于16气门的EA111的。新宝来，朗逸、POLO、高尔夫搭载EA113系列发动机。
（图片来源网络，侵删）EA888发动机系列，EA888发动机的普及率非常高，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等大众集团旗下各个品牌几乎所有的1.8TSI和2.0TSI车型搭载的都是这款发动机。EA888发展至今也已经是第三代机型，大家印象最深的可能是“烧机油”成名的第二代EA888，但最新一代EA888已经克服了这个通病。
EA390发动机系列，EA390 为VR6 自然吸气发动机系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，***用燃油直喷技术，每缸4 气门。大众途昂上搭载的就是EA390的发动机。
一汽大众4s店是一汽集团直营的吗？
一汽大众4s 店是一汽集团和一汽大众授权经营的汽车专卖店，4s 店里执行的销售体系是全国统一标准的，也是一汽集团公司和一汽大众专营销售一汽大众品牌的4s 店，也是所有购车者的直营店，买车可以到任何一家一汽大众4s 店，价格服务都是一流的
为什么有的大众后面写着一汽大众，有的写着上海大众，还有写上汽大众的？
一汽和上海除了在车型上的却别，最大的区别还是在于德方的股份比重，一汽除了大众母公司还包括了大众旗下奥迪品牌公司的股份，(奥迪属于大众旗下品牌，大众现有品牌10个，其中包括布加迪，宾利，保时捷，兰博基尼等大牌)，其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、迈腾、开迪和奥迪A6、奥迪A4等系列产品。
上海大众汽车有限公司是上汽集团和德国大众公司合资的生产企业,公司中德双方的投资比例各占50%,产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL、途观、途观L、途昂等在内的四大平台几十个品种。
上海大众以前叫上汽大众，后改名叫上海大众。
外资汽车公司在中国建厂必须49比51股比寻找中国本土汽车合资公司，所以外资在中国基本没有独资汽车公司，因此有了长春一汽大众跟上海上汽大众两家合资工厂一起生产大众牌乘用车，实际上大众在华业务股比就变成了50：25：25，主动权又巧妙攥到自己手里
id4">大众系列的车是属于国产车还是合资车？
首先感谢邀请
大众这个品牌在世界是比较强的一个车企，在中国更是家喻户晓，老一代桑塔纳的形象，已经映入人心，现在也已经是上海汽车公司和大众汽车公司合资的一款车型，当然也已经换代升级
上海大众合资私下还有数款车型比如***皆知的suv霸主途观 ，还有蝉联紧凑型车冠军的朗逸，这都是上海大众名下，还有数款车型在这就不一一列举
一汽大众是中国一汽和大众集团的合资品牌，比起上海大众，大众更好的技术还是优先用在一汽大众上，当然价格相比上海大众也更高一些
一汽大众旗下代表车型cc也是销量很高，颜值当然也不用说，还有迈腾，高尔夫，也都是很不错的车型
再有就是进口车型，像大众的名车甲壳虫，圆润的外形，得到很多女性的青睐，还有大众旗下的v6途锐 都是很出名的车型
大众这个品牌他只是在中国找的代工厂，是一个合资车型，并不是国产车！
大众系列的车当然属于合资车，只是某些车型不是全球车型，是针对国内市场投放的***车，即使这些车也是有合资公司生产并且悬挂大众车标，所以还是属于合资车。
合资企业有不同的种类，最常见的就是上汽大众、上汽通用一类，所生产的车是以外国品牌的技术支持和相关部件，核心技术还是外国品牌提供。
还有一类就是宝骏这种所谓的自主合资品牌，虽然也是合资公司生产也有技术[_a***_]不过主体还是五菱掌握，品牌也是独立创建所以属于国产车。
大众旗下的产品确实有一些是不够纯粹的合资车，知名度最高的就是朗逸，用PQ25这种古老的平台生产了多少年不过一直也卖的不错，其次还有桑塔纳、捷达、宝来也都是这种车型，特点是便宜配置低不过也算稳定。
这些车可以理解为合资车，不过其身份还是比较尴尬的，一台德国人没有见过的德国车到了中国说是国产也不算过分。买大众不用纠结这么多，只要自己内心认可满足就得。
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