丰田汽车各档次都是什么牌子？
丰田汽车，作为全球最成功的汽车企业，不仅是产量第一，利润第一，品质第一，拥有汽车品牌也不少，达到了8个。只是有些品牌，中国人知道的比较少。
丰田汽车分为自有品牌和合资共有品牌。
自有品牌，按产品定位，有以下品牌：
3、特殊品牌皇冠
4、跑车的SCION(塞恩)
5、中大型客车品牌日野，
6、普通品牌的丰田(TOYOTA)
7、微型车品牌***
合资共有：
丰田是个全球性的汽车公司，旗下***、雷克萨斯、日野等品牌，仅在国内就有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，投产的车型众多；
一、国内一汽丰田旗下RAV4：是丰田的紧凑SUV车型，由两门版***特锐平台发展未来，现在是4门版车型；
普拉多：是丰田的一个大型越野车，源自陆地巡洋舰平台，比其尺寸略小，具有比较强的越野能力。
卡罗拉：丰田的全球战略紧凑型家用车平台，尺寸向中级车靠拢，具有很高的保有量辆和比较出色的经济性以及实用性；
***：丰田车系的一个高档车品牌，并拥有近40年的历史，历经14代车型；
兰德酷路泽：过去意译法叫陆地巡洋舰，英文名为 land Cruiser。是丰田的全尺寸越野车。具有很出色的越野能力；
柯斯达：是丰田的一个豪华商用中型巴士；
花冠：卡罗拉平台的上一代全球战略产品，国内引进自台湾版车型。
亚洲龙：国内凯美瑞平台的另一个产品；
二、国内广汽丰田：汉兰达一个中级城市SUV车型，经济性比较出色，但越野能力不足
凯美瑞：丰田的一个全球战略B级车，拥有大型B级轿车的车身尺寸；
雅力士：全球战略的小型两厢车。
逸致埃尔法：丰田的一个中级MPV车型，2010年底引进国内。
三、进口丰田：IQ， 丰田的一个未来概念车；丰田 FJ酷路泽， 陆地巡洋舰平台的复古车型。普瑞维亚 豪华型的商务MPV。丰田FT-HS 小型跑车，和斯巴鲁共同开发。塞纳， 一款注重性能与操控的小型轿车。红杉，全尺寸豪华SUV；海狮，高级小型巴士。丰田的最高档车还是世纪，基本是***家族专用，量产极少。
从品牌定位看，世纪是绝对的顶级品牌，极少对外销售；雷克萨斯是丰田着力打造的高端品牌，就像大众与奥迪；***是日本国内Kar车的代表，比较大众化，定位更低，类似国内的五菱宏光，比喻不一定准确，基本是这个意思。
丰田是世界上最有价值的汽车品牌没有之一，丰田公司做为世界第一大汽车公司同样也是汽车界的巨人和霸主，可以这样说-“丰田公司是很多车企学习的榜样和目标”，特别是丰田公司的管理模式已经超出了汽车企业的范畴，而是所有企业都值得学习和借鉴的。
丰田公司的产品涵盖了几乎所领域的车型，从高端豪华到亲民买菜，可以说是360度无死角的全覆盖。其旗下品牌包括雷克萨斯、丰田、塞恩、斯巴鲁、日野、***等等一系列。
丰田公司的众多品牌之中最高端的品牌就是雷克萨斯了，也可以说是丰田旗下档次最高的品牌了。雷克萨斯的豪华感和德系BBA的豪华感不是一回事，雷克萨斯有一种东方的韵味之美，该品牌主要强调车内舒适的体验和整体豪华氛围的营造以及对质量的不断追求。可以说雷克萨斯把日系风格的细腻、内敛体现的淋漓尽致，每一块软质材料和竹子风格的内饰条都非常精细、美观并且摸上去也非常舒服、温馨。
纵观竞争激烈的国内豪华车市场，雷克萨斯可以说是一枝独秀，不但一直加价提车而且是一车难求。雷克萨斯之所以这样受欢迎，主要还是消费者对这个品牌比较认可，做工精细、全系进口而且“开不坏”可谓是品质的代名词。不过雷克萨斯虽好，但加价这种现象还是不提倡的。
丰田公司的产品覆盖面实在是太大了，说也说不完，除去雷克萨斯品牌，丰田品牌旗下的车型也是众多。高端一些的比如常年加价的MPV车型-埃尔法，纯种硬派越野车也是质量的代表-兰德酷路泽和普拉多，产品末期仍然加价不止并且是同级别霸主的汉兰达等等。亲民买菜车型更是众多，可以说是举不胜举，比如荣放、威兰达、奕泽、CHR、卡罗拉、美版卡罗拉（雷凌）、威驰、致炫等等。至于剩下的几个品牌也是车型众多，都在各自的领域占有一席之地，但在国内并不常见，这里就不多做介绍了。比如塞恩品牌主攻北美市场，丰田持股的斯巴鲁在国内虽然卖的还可以，但也是相对小众的品牌，日野主要生产卡车和公共交通车辆，因为售价的原因，其在国内并不常见，***品牌特别擅长生产制造小型车，国内的森雅品牌和其有一定的关联。
最后总结一下，丰田公司无疑是汽车界的巨人，也是所有领域企业中的重量级选手，同样是一个非常值得学习的企业，目前来看还没有哪个品牌能够取代丰田的霸主地位。
丰田汽车整体档次比较齐全，涵盖了小型车，紧凑型车，中型车，中大型车和大型车，其中也包含了低中高三个档次车型，以下车型分别是各个档次的代表性车型。
丰田致炫
丰田致炫定位为小型车，是标准的居家实用代步车型，价格水平比较低，车型的[_a***_]和稳定性非常强，燃油经济性比较不错，基本在6L左右，综合来说是丰田低档次领域车型，也是很有代表性的居家车型，在同级别车型中很有竞争力，综合性价比非常突出，深受消费者青睐。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉定位为紧凑型轿车，是全球性车型，整体的销量在全球来说都处于领先位置，在国内的热度非常高，多年来口碑和销量非常突出，深受消费者青睐，认可度非常强，车型的特点鲜明，首先外观颜值非常突出，时尚感年轻感都比较不错，其次，整车的可靠性和稳定性非常强，燃油经济性很不错，动力表现符合居家用车标准，车型价格水平不高性价比非常突出。
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞是标准的中型轿车，竞品车型是大众迈腾，日产天籁，本田雅阁等主流B级轿车，车型非常经典，是标杆性车型，很早就已经进入国内汽车市场，早期在中高档领域地位比较高，现在主打中端居家实用市场，车型凭借强大的可靠性和稳定性，赢得了广大消费者的青睐，整体的保值率非常突出，还是非常有竞争力的。
丰田普拉多
丰田普拉多定位为中大型SUV，是经典的硬派越野车型，入门车型落地也在50万左右，代表了丰田旗下高端市场车型，车型整体的热度非常高，在越野领域有很高的地位，车型价格水平非常坚挺，保值率非常高，越野性能非常突出。
总结：丰田旗下车型主要以居家实用为主，整体的表现并不像奔驰宝马车型那样，综合来说主要以可靠性和稳定性为主，档次上来说基本在中等水平。
丰田车车型比较完整，价位也比较全，别人总是说丰田车最大的优点就是没有缺点，最大的缺点就是没有优点，我个人看法是有优缺点的，丰田或者说它旗下的雷克萨斯和BBA同样的价格比较，它就没有BBA配置高，当然驾驶乐趣也没有BBA来的***，但是它就多人买，比如汉兰达加价或者捆绑销售还有ES加价提车，更别说大面包埃尔法或者RX，LX，这些都是丰田的销售模式的成功但是我认为也有一个重要的因素在里面，车子耐操。人都带有惰性通俗点就是懒，车子是服务人，每天开车，是个人都不会整天心系车子开着哪天会不会烧保险丝，哪天又线路老化，改天又渗油，丰田车就是耐操。虽然丰田车看起来真就没有那么有档次，但是还是很多人冲着耐操来买的，这也是一个原因，我的车买了2年多，开了7万公里，一次四儿子店都没去过，那就是省心，也对自己的车放心。
总结一下，丰田车不同档次的牌子嘛，代步档次：卡罗拉；凯美瑞；务实居家档次：汉兰达，塞纳，锐志；一般商务档次：***。高级商务：埃尔法。
