预算20w19款2.4 5座顶配欧蓝德和新款r***4，选哪个合适？
我是今年4月提的欧蓝德4驱5座，2.4的，当时看车的时候其实想等新款R***4，但等不住了。也看了途观，马自达cx5，crv，奇骏，科雷傲，天逸c5等，说说我的感受，首先说4驱，这个价位的4驱，我只认三菱和斯巴鲁；其次说静音性，昂科威，天逸，欧蓝德三款都不错，昂科威好那么一丢丢，大众的几款suv静音性差一个档次，crv给我印象最深，两个字总结：***！！！再说操控，马自达最好。最后说一下底盘，欧蓝德真的很扎实，天逸魔毯悬挂也不错，法国车的底盘***真不是盖的（天逸我试驾了好多次，非常喜欢，只是差不多同等配置欧蓝德比天逸便宜2万），而且19款欧蓝德增添了很多非常实用的配置，非常值得入手，目前开了7000多公里，越开越喜欢。很多人吐槽的欧蓝德内饰难看，发动机技术老。内饰我觉得还可以，萝卜青菜各有所爱，但我觉得至少比老款R***4好看，发动机技术老旧？？？我真的专门查阅过4j12这款发动机，有些技术是老技术，但三菱进行了更新改良，油耗控制的很好，非常耐操，这样说吧，三菱不会把不好的东西用在自己的明星车型欧蓝德身上，变速箱原装进口，奇骏的是国产的。欧蓝德有一个我不满意的地方，特么没有放手机的地方。所以，老百姓居家用车，偶尔越野（说到越野，我看了汽车之家上一篇文章，欧蓝德，牧马人，霸道4000，还有个啥车忘了，一共4个车穿越无人区，欧蓝德全程没掉队，很牛逼），选欧蓝德没问题。建议要买就买2.4的4驱。码了这么多字，好累，希望能对买车的朋友一点参考！
我来说说吧
首先R4，丰田稳定性，就不多说了，主要看R4的定价，次低配20万，加价等也没有落实，内饰配置没有公布。
其次欧蓝德，三菱的技术不容怀疑，车大且配置好，定价合理点，但发动机为国产。
再次:crv，大众途观L（探岳不说），别克昂科威，这三款前者机油增多一直没解决，大家都在持币观望等待C在寒冷的冬天能不能安心过冬。后两者内饰高档，性价比高，但大众的双离合真心不怎么样。
还有马自达-5，东瀛小宝马，可以称得上东瀛拖拉机，尤其早上发动机起来，噪音小区人非骂不死才怪，其次创驰蓝天发动机限制，内部空间不足是马自达通病，没办法，发动机太大。
最后说说奇骏，性价比高，座椅舒服，毕竟是专业做沙发的，但这两年后备箱塑料尾门（树脂），被一部分用户否定了，不嫌弃尾门，奇骏是这几款小问题车中的可以选择的一款。
总结:
其实开什么牌子的车不重要，重要的是耐用，省心。不要相信省油的鬼话，省不省油完全在人，有些人习惯大脚油门，就费油，有些人温柔对待，就省油。更不要说排量大小，没有慢车，只有慢人。之前开奥拓，管它是2.5还是3.0T见车就超，年轻气盛，现在开奥迪A6，反倒开的更稳，不喜欢飙车，更不喜欢和人挣高低，安全第一。
最后祝所有司机，安安全全到达，诸事顺利！
全新丰田R***4是更新换代车型，整体外观和内饰都采用了最新的家族式设计，并且加入了混动车型，整体实力增长很多，竞争力非常足，对同级别车型压力很大，三菱欧蓝德已经服役多年，整体的外观和内饰设计一直变化不大，动力系统技术偏老，但是可靠性还不错，全新丰田R***4和三菱欧蓝德是新老车型之间的博弈，就目前状态来看，全新丰田R***4优势更大，三菱欧蓝德也即将推出全新车型，但只是中期改款，整体变化不大，两款车型竞争结果如何，还要看后期消费者口碑情况，综合来说两款车型表现都不错，都很值得选择
外观方面
全新丰田R***4使用了最新的家族式设计，整体颜值非常高，前脸大嘴式进气格栅非常有气势，两个大灯很犀利，视觉上很激进，整个前脸很立体，侧身硬派气息和时尚气息混合到位，并且***用了悬浮车顶设计，尾部设计感也很强，整体非常时尚运动，很符合当代车型的流行趋势
三菱欧蓝德外观简单大气，有一定的硬派气息，看上去很稳重，整体颜值也不错，外观方面还是因人而异的
内饰配置
全新丰田R***4座舱***用了最新家族式设计，整体设计感很强，运用了大量的镀铬装饰，年轻感很突出，整体做工用料也不错，运用了大量的软性材质，配置方面比较丰富，进步很明显，运用了悬浮式中控屏，科技感不错，在同级别中很有竞争力，三菱欧蓝德整体内饰以实用为主，比较简单大方，缺乏时尚感和科技感，配置表现中规中矩
空间和动力
两款车型的空间表现都很不错，实用性都很强，动力方面欧蓝德搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，丰田R***4搭载了2.0L自然吸气发动机，有2.5L混动车型可以选择，配备了CVT变速箱，两款车型的驾驶感受和动力水平不相上下，都是以平顺为主，整体缺乏驾驶感，燃油经济性不错
总结：三菱欧蓝德和丰田R***4都是很经典的车型，品牌力和产品力很强，在同级别中很有竞争力，实力很突出，性价比也不错，都是很值得选择的
