十五万左右国产车好吗？
要看你说的是哪一款，现在15以内的国产车太多了，但我喜欢的一款是领克03轿跑型，越野型的就多了，长城的VV系列！长安CS系列，这些都不错的，具体了解你上汽车之家看一下！
我觉得15万可以再加点购买别克君威，182000现在优惠4万左右，全部下来大概165000，新君威1.5t 电动座椅，准B级车，4.9米车场，够霸气，够面子。真的可以去看看非常的ok。
一汽在国内的地位就不用砖叔多说了，奔腾B90作为一汽奔腾里的旗舰车型，拥有不错的空间表现和稳定性。B90在外观上走的是端正路线，整体线条比较硬朗，看起来还是很大气的，但是也实在是找不出什么亮点就是了。
不足之处：奔腾B90还在采用老马自达6的底盘技术，甚至和B70差别也不大，驾驶质感除了稳实在找不到什么词语形容它了，但老旧的技术也导致它一个月卖不出几台。
车型优势：东风A9拥有一个霸气的名字，比A8还要牛，但它也确实是东风旗下的旗舰车型。作为一款中大型车，东风A9外观大气成熟，前脸有横向拉伸的作用。此外，东风A9与雪铁龙C6共享PSA 3号平台，整体质感方面还是值得肯定的。此外，在配置和空间方面A9的实际表现也是可圈可点的。
不足之处：东风A9的内饰设计有点老干部风格，实际动力表现也有提升空间。
车型优势：广汽传祺近几年进步相当快，走量的GS4依旧强势，高端的GS8，GM8都有稳定的销量。其实在高端系列里，GA8也是不错的车型，借鉴了“两田”的技术，GA8整体制造工艺还是值得肯定的。而且内饰无论用料还是设计都表现出色，在车内的体验不错，静谧性也达到这个级别该有的水平。
不足之处：与最新的GM8、GS8相比，GA8设计没***用家族式全新设计，车漆较薄还是比较多车主吐槽的。
车型优势：吉利近几年，无论车型研发力度，还是销量都呈现爆发性的增长，而旗下的“博”系列成为了吉利旗下的高端系列，前脸***用的“回”字型家族式设计成为了品牌的标志性存在。此外优异的车内空间，领先的车机系统和不错的动力系统，这些都是博瑞的优势所在。
不足之处：博瑞的油耗还是比较高，胎噪也是比较明显都是值得消费者注意的。
希望***纳，😁
途岳1.4怎么样？
说起途岳，走在马路上第一眼看到他，总会把他跟他的大哥途昂混淆在一块，因为它才用的外形设计与途昂是一脉相承，方正硬朗的风格像极了阳光下在奔跑的男孩，所以小编先来给大家说说它的优点：
优点一：内饰、空间
作为一款紧凑型SUV，途岳在内饰设计上则是由咱们中国的设计师团队完成的；顶配的是全液晶仪表盘、中控、Beats音响，内饰做工用料非常足（哦哟小伙子蛮可以的类），整体营造的质感也是非常到位，其次就是内部的储物空间也是要首选讲一下的，顶部开放式储物盒、档把前后、常规的手套箱/扶手箱、方向盘左边还有一个储物盒（老婆在的时候方便藏私房钱哦）
后排空间的话由于大众把坐垫高度设计的较高，这样一来使你的头部空间有三指的间隙，而腿和前排座椅也是有着一拳半左右的间隙，不会让你有丝毫的憋屈感觉，作为一款紧凑型SUV，这样的后排空间还是表现挺出色的了
后备箱的表现也是挺不错的，下沉式的设计也让垂直高度得到了保证，同时也营造很能“装”的视觉效果
优点二：动力
顶配途岳搭载的是一台1.4T EA211的发动机高功率版本，配的7速双离合变速箱，最大功率到了150马力、扭矩也达到了250N·m；这套动力总的来说在加速性、经济性上面也是做到了一个均衡点
好的，说完了优点小编再跟大家说说它的小缺点
缺点：
前排的USB电源接口只有一个（要是多加一个就好了）、副驾驶没有电动调节、三顶配版本依旧没有电尾门(都卖到20万左右了鸭哥哥哎)
总结：
全新途岳在外观、空间、动力方面表现挺不错的，但是在这个价位结合他的配置来讲还是定价偏高一点，不过一大众品牌的号召力和影响力，这个价位对想要购买的朋友也不算太大问题，在这里小编推荐大家购买19.28万顶配版，毕竟顶配版是用来走量的版本
