目前10万落地的飞度与10万落地的领动，谁更保值呢？
仅仅从保值这个角度来看，本田飞度要好于现代领动，但是老百姓买车，保值率是一方面，还要考虑经济性，安全性，舒适性，便利性等等，这几个方面综合考虑，飞度在保值率，经济性上占优，领动在中保研碰撞测试中成绩不错，飞度目前还没有在中保研做碰撞测试，个人预计不及领动，毕竟一个是两厢车一个三厢车，安全性上飞度不如领动，而且领动舒适性好于飞度，最起码没那么大的胎噪风噪，具体配置两款同价位车型各擅胜场不分伯仲，想要保值率，质量可靠油耗低，可以选飞度，想要乘坐舒适，更安全，可以选领动
我是郝帅，我来回答这个问题
如果只单纯用保值率来对比，肯定是飞度的保值率高于领动。飞度三年有80%的保值率，而领动大概只有60%左右。这是目前二手车市场的反应情况。
飞度为什么保值呢？主要是新车价格波动相当小、品控出色，买发动机送车(地球梦发动机)、平民跑车GK5在二手车市场吹的神乎其神，多方面的原因导致二手车价格很稳定。
但是汽车作为消耗品，就是一个10万块的普通家用小两厢车，准备买了理财，还是买了当古董传给下一代?
难道准备若干年之后对儿子说:儿子呀！这是当年老爸费老鼻子劲买的本田GK5,新车10万RMB，这车非常牛B，当年我就是开这车追求的你妈才有了你，所以你一定要爱惜。等你以后有了孩子，再把它传给你儿子。子传孙,孙又传子,子子孙孙无穷尽也。这就是GK5的信仰[机智][呲牙][捂脸]
车的保值率很重要，但不是最重要，只考虑保值率买车是非常片面的，买一部适合自己的车才是最重要的。几年后价位相当的领动保值率比飞度能差多少？能差几个钱?再说做为家用车领动跟飞度根本就不是一个级别的，没什么好对比的。领动几乎在各个方面碾压飞度，难道这不香吗？
最下面附一张领动跟飞度的配置对比图，用飞度的最顶配对比领动的中配，别说我欺负飞度。[抠鼻]
不说了，心累！
单从保值保值一方面来说，肯定选飞度；要是考虑到配置、使用、空间等等的话，二选一就选领动。
话分两头说，10w落地，选择空间还是很大的，不管合资还是国产；下面给你介绍几款：
国产：吉利帝豪GL、缤越，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽……
至于韩系车就不做推荐了，价格没国产车便宜，配置没国产车高，质量也没比国产车有多少优势，真心不推荐。
以上是我给楼主推荐，仅供参考
当然是飞度更保值。
飞度和领动作为家用畅销车型，在市场上都有着不俗的表现，销量也都非常稳定。相对来说，领动官方指导价格高一点，但是市场优惠力度很大。飞度价格一直比较稳定，市场优惠力度并不是太高，其实这两个车型并不是各为竞品，领动定位稍高一些。10万块的价格也只能买个配置低低点的车型。下面具体介绍一下这两个车。
飞度：作为本田旗下经典车型，一直是家用小型车的代表，更有本田“买发动机赠车”这个品牌的加持，飞度在小型车领域可以占有相当高的地位，毕竟买这种车型的无非就是考虑车型的耐用久（小毛病少），油耗低，保养维修便宜，外观小巧，车身尺寸灵活，并且本田MM理念，让飞度有着非常灵活的内部空间。所以飞度在这个级别车型还是非常高的，可以可谓是两箱家用小型代步车的首选。
领动：作为现代伊兰特的改款车型，流体雕塑的外观设计理念，车辆的整体设计还是深受年轻人的喜爱，并且韩系车一贯用配置跟性价比来赢得市场的好感，领动也是现代品牌销量的中坚力量。不过在这个级别种各大品牌均有发力，像大众朗逸宝来，别克威朗，本田凌派，起亚k3，以及国产车型逐步上升的品质，领动的优势并不是那么明显，只能利用市场降价而换回销量，以导致品牌溢价能力较差，保值率降低。
汽车的保值率跟品牌、市场保有量、口碑、新车价格等诸多因素有关系，飞度以上几个方面都很有竞争力，尤其是新车价格波动相当小，品控出色导致二手车价格很稳定。领动新车优惠力度很大，目前维持在2.5万元上下，虽然品控也很出色，但是品牌价值缩水严重，导致其二手车价格下滑，在与新车对比时肯定显得不那么保值了。
本田飞度二手车市场上，年限在六七年的还能够有50%以上的保值率，而随着时间推移贬值幅度会越来越小；而现代领动的二手车市场行情不那么乐观，年限在三四年的车型，二手车价格在7折甚至接近6折，这个贬值速度确实有点快了。本田品牌在国内市场的影响力和价值一直非常稳定，而现代汽车在之前的低迷之后便始终无法重回巅峰状态，只能是拉低价格寻求市场空间，品牌影响力严重下滑，自身价值大打折扣。
综上所述，一款汽车的保值率关键看新车价格波动和品牌价值，而本田飞度自然是绝对的高保值率小车，现代领动在韩系品牌持续低迷的境地中，很难独善其身，保值率缩水是无法避免的。希望我的回答对你有所帮助。
捷达va3小型[_a***_]落地价？
捷达va3小型SUV的落地价根据地区和配置而有所不同，大致在7-9万元之间。捷达va3以其优秀的性价比和出色的品质备受消费者喜爱。配置方面，该车配备了车载导航、倒车雷达、全景天窗等高级配置，同时拥有可靠的发动机和舒适的乘坐空间。总体来说，捷达va3是一款性价比较高的小型SUV，适合对价格敏感且追求舒适驾驶体验的消费者选择。
1. 捷达VA3小型SUV的落地价是根据不同地区和车型配置而有所不同。
2. 原因是捷达VA3小型SUV作为一款新车，其价格会受到市场需求、竞争对手定价、车型配置等因素的影响。
此外，不同地区的税费政策也会对车辆价格产生影响。
3. 如果您对捷达VA3小型SUV感兴趣，建议您咨询当地的捷达经销商或者通过官方渠道获取最准确的落地价信息。
此外，您还可以比较不同车型的配置和价格，选择最适合您需求和预算的车型。
根据汽车之家的信息，捷达VA3的入门版本2021款 1.5L 手动进取版的官方指导价为65800元。 但是，实际落地价会因地区、车型、购车时间等因素而有所不同。例如，以漳州市为例，目前该地最高有1000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为64800元；如果全款购买的话，再加上商业险4204元，上牌费用500元，购置税5735元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是76339元左右。
大众捷达va3落地价需要6.6万元左右
配置：
1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也***用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致;
2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘***用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，***用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方;
3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。
具体落地价需要根据车型配置和地区不同而有所差异，但是一般来说，捷达VA3的落地价在8万元-12万元之间。
原因是捷达VA3作为一款紧凑型轿车，在价格上相对亲民，但是也要根据不同配置和地区有所不同。
另外，作为中国品牌的捷达VA3在消费者心中的认知度和影响力也在逐渐提升，因此在价格上也会相应地有所上涨。
需要注意的是，落地价还会受到促销、优惠等因素的影响，具体价格还需以当地经销商的最新报价为准。
上班族买辆suv落地十万。买哈弗H6还是捷达VS5，如何选择？
哈弗H6是国产标杆性车型，特点很鲜明，车型外观尺寸大，外观颜值很不错，非常时尚大气，符合主流流行趋势，同时座舱设计不错，价格水平不高，性价比很突出，完全符合当下消费者选车标准，捷达VS5作为新晋合资车型，诚意非常足，低配车型指导价格8.48万，并且全系使用了经典的大众1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，并没有使用故障率很高的干式7速双离合，综合来说捷达VS5整体实力很突出，可靠性和稳定性很高，性价比很突出，但是车型需要加95号油，后期用车费用偏高
哈弗H6
哈弗H6很经典，同时口碑和销量都很不错，价格水平也不高，所有的特点都很有吸引力，是标准的家用刚需SUV车型，但是哈弗H6的动力水平一般，双离合变速箱有一定的顿挫感，后期油耗偏高，基本在10L以上，后期车型故障率偏高，其次车型并不保值，综合来说比较适合刚需家庭，哈弗H6整体座舱竞争力很足，特点鲜明，首先做工用料不错，配置非常高，其次很有商务感，豪华感和高级感，很符合消费者用车需求
捷达VS5
捷达VS5特点也很鲜明，身后有大众整体技术的支持，车型平台，发动机，变速箱，底盘三大件都源自大众，所以车型可靠性和稳定性很高，同时1.4t涡轮增压的动力很突出，但是车型整体座舱做工用料一般，配置方面以基础配置为主，综合来说是标准的居家实用车型，性价比很突出
总结：哈弗H6配置高，外观颜值高，捷达VS5可靠性和稳定性高，两款车型综合性价比都不错，都是很值得选择的
上班族买SUV其实不是很经济的，不过现在汽车都是比较省油的，选择SUV会有更舒适和空间的体验，那么十万预算的话选择哈弗H6还是捷达VS5呢，个人感觉还是选择配置丰富一些吧，有一些功能虽然不是很实用，但是只有拥有了这些功能的车主才有权说是不是需要。因为有些功能还是很有用途的。而捷达CS5的话，只是用来纯代步，还没有油耗方面的大优势。
哈弗H６在油耗表现上并不能算是很优秀，虽然是家用汽车，但是在安全和配置方面做的非常出色，所以油耗方面还是不超过合资车，比如这个捷达汽车。但是舒适性和空间方面都不错，还有巨大的保有量，后期用车的成本也是会非常不错的，并且有超级的体验，这才是比较重要的。
捷达VS５这种车太过简单化了，除非是非常喜欢合资车，非合资车不买，可以考虑一下，它没有什么竞争力，也没有什么优势，即无性价比，也没有什么丰富的配置，可能唯一的就是把它定为了销量型汽车，所以使用了AT变速箱，这也许是一代车的原因吧。小编并不看好这个车型。也不推荐。
这个要看你具体都有哪些用途了，如果上班离家不远，平时又会拉一些大件的话建议哈弗H6，配置高空间大用车体验会比较好。
如果上班路途较远，平时又用车次数和行驶公里数较多的话建议选择捷达vs5，大众1.4T发动机油耗控制不错，用车使用成本会更低一些，油耗太大又经常用车的话到时候心里会很纠结，这么费油到底还要不要***。
举一个自己的例子，本人用车大众新宝来，油耗很低，因为用车成本低所以平时上班用车随便开。老爸在老家开的哈弗，因为平时不怎么用半年才跑了1600公里，感觉还好，但是我过年回来十几天经常用来跑远门走亲戚，十几天跑了2000多公里，这个时候就会觉得油耗确实有点高，和自己宝来一对比觉得用车成本确实有点高。
所以这两个车到底选择那个还要看自己如何使用，个人建议用的多选捷达，用的少选哈弗。
如果买车家用居多，一家人闲逛，并且车辆里程每年开不了多少，可以选择购买哈弗H6；但如果车主买车，只是一个人代步，简单家用通勤，对车辆空间要求不高，并且家里没有孕妇、孩子等，可以选择购买捷达VS5。
如果从国产车中挑选，长城车辆也算是拔尖儿的，整体水平还不错，这没有什么抱怨的，哈弗H6更是其中的翘楚，至今而至，已经连续数年维持年销量冠军的荣誉。哈弗H6之所以这么有求，究其原因还是超高的性价比，较大的车辆空间，以及看着高端大气上档次的内饰，霸气侧漏的外观，在这个看颜值的时代，哈弗H6已经尽可能在有限的价格内，做到了极致，曾经有合资车企拆解哈弗H6，如果按照哈弗H6的用料，造多少陪多少，而长城可以做到不仅不赔，还盈利，这就是长城在成本控制上的的牛叉之处。
长城H6虽然性价比较高，但是三大件却一般，发动机和变速器全部是自己开发，并且也是最近几年才刚刚开发出来的，动力系统各个方面都还处于完善进步中，车辆应答性、驾驶感、换挡平顺度、车辆行驶稳定性都还没有达到非常好的状态，但是车辆耐久性没有这么糟糕，跑个十几万公里没有任何问题。所以，如果车主对车辆内饰要求较高，并且买车家用，对车辆空间也有进一步要求，可以选择购买哈弗H6。
捷达VS5，也是大众刚刚成立捷达品牌后，最新开发的SUV，这款车在合资车中性价比也很高，1.4T大众自主EA211发动机，最大扭矩达到了250Nm，最大功率为150ps，并且这款车匹配了6AT爱信变速器，加上大众无所不能的底盘，高速行驶时稳定性非常充足，所以，也有网友称，大众捷达VS5，仅仅三大件也值这个价格；
基于捷达VS5三大件较好，并且指导价在8.48~11.28万，这个价格已经时非常优惠的价格了，所以，捷达VS5车辆销量一直很高，受欢迎度较高。但是在此，“汽车概括”给大家一句劝告，对于大众这种合资车，尤其是廉价品牌捷达，不盈利是不可能的，毕竟人家不会做慈善，所以，大众VS5车辆内饰做工超差，尤其是内部用料，可以用廉价形容，尤其是在外界温度较高时，车辆搁置一段时间，都会有刺鼻的味道。
综上，如果是个人用车，行驶里程较长，对车辆三大件要求较高，没有孩子孕妇乘坐，可以选择捷达VS5。
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