迈腾在汽车之家与太平洋等汽车网站优惠四五万，可信吗？
首先，4S店的车价优惠是时时浮动并伴有一些附加条款的，比如店内挂牌，店内上交强险商业险，或者只有贷款购车才能享受车价多少多少的优惠等。
再者，今年春季国家实施的新车国六排放政策，导致各大车企和4S都在大力促销，清库国五车辆，国家规定7月1日前开具购置税票的国五车可以正常上牌。于是前一段时期各个4S店优惠都比较大。
现在库存已经大部分清理完毕，4S在售车源也已经更新为新款国六排放的车型，优惠力度不如之前是正常的，但是目前大众迈腾的正常优惠幅度在2万以上，具体最高优惠有多少还得以各地4S店实际报价为准。汽车之家及太平洋汽车网，易车网等汽车门户类网站仅作参考作用。
2015大众迈腾1.8尊贵版详细配置？
直列四缸，160马力配备7挡双离合变速箱，前后盘刹带电子驻车，6安全气囊，带胎压监测，无钥匙启动/进入。
操控方面带有自动驻车、上坡***、车身稳定，牵引力控制等高科技配置都有，定速巡航，三位一体倒车雷达影像导航。氙气灯，座椅加热，自动感应雨刷，自动泊车等。更加详细可以去汽车之家或者易车网等相关网站查询
十年车龄的大众迈腾，6万多能买吗？
二手车水太深，没有经手过，不过，从汽车之家的车型保值率来看，10年车龄的大众迈腾，保值率大概在22.41%左右，也就是说，车况良好的话，价格在4万出头儿应该是合适的吧。
买二手车，一定要关注的几个点：
是否是事故车、是否是泡水车、是否大修过，等等吧，自己百度一下，应该有很多，我就不啰嗦了。
不过，10年车龄的迈腾，我觉得该考虑的是发动机烧机油的问题严不严重额.....新车都烧，这么多年了，烧得应该更严重吧？
其他的没啥想说的了，就是感觉6万有点儿贵，哈哈哈哈！！！
这个要看车的保养情况什么样，里程数多少，还要看车有没有出事故过，发动机有没有泡水或大修过，如果一切都正常的话估计也就四五万左右，毕竟十年车了，很多东西也都老化的差不多了。
超过或有问题车建议不卖。
id4">大众新迈腾和别克新君威该选哪个，哪个保值率更高？
大众迈腾/别克新君威该选谁？凡事没绝对，看你个人的偏好选择！从动力、外观颜值内饰设计做工做个简单的对比:
动力:
大众迈腾:动力老三样:1.4T 1.8T 2.0T+双离合;
2.0T迈腾 0-100公里加速实测7.2秒; 100-0制动39.5米...
别克新君威:1.5T 2.0T +9AT （还有个混动车型）
2.0T君威 0-100公里加速实测6.49秒; 100-0制动35米多，君威GS版33米...
动力、性能上君威占有优势
外观、颜值、
大众迈腾偏老成、商务，35-60岁年龄段;
别克君威偏年轻、运动，18-40岁年龄段;
总的来说:大众的外观内饰设计还是一如继往的中规中矩，几乎没有什么改变，（就连最美大众Arteon，个人以为就是个迈腾与老CC的组合，在迈腾的基础上，移植了老CC的无框门和溜背，前脸则把保险杠挂车牌的地方挖空成进气格栅，内饰还是和迈腾一样一样的未变，这个Arteon的运动外观与迈腾的中规中矩的中控搭调么？这还称为新为最美了，这是题外话），
而别克君威巅覆上代造型，称得上是一路潮前，前脸与侧身，特别是侧身造型独具匠心（曾专门解析过前脸与侧身造型，其设计有理可循）特别是GS版，外观内饰颜爆棚，当然，两车走的路线不一样，不能说谁好谁差，各人喜欢就好！
内饰设计、做工:两车在做工上，都没得说！在设计上:迈腾的内饰、中控还是大众的设计，以横平竖直为主，直线给人硬朗感稳重，却呆板老气...这是大众几十年的一惯做法。
君威内饰、中控:简洁、时尚、潮流，GS更潮...
好了，简单说了一下，因为太多人说过这些！请看以下两张图，或许你有收获:
图1，是各根据汽车网站统计的中型车的销量、降价、最低价及相关省份或城市;（别问我哪来的，自己有手，请参阅相关汽车网站，比如:汽车之家、易车网...图1数据是12月初统计的，若有变动很正常，）
图2，下载于头条，头条内可搜;
该选哪个？根据自己的要求来，我个人毫不犹豫选君威2.0T+9AT, 来台 GS当然更好！
关于保值，在中国，迈腾应该稍高，高多少？我没查，个人建议要保值买房、买黄金比较好。
以上是个人看法，有看法大家交流讨论，若表现粗俗，我也可以做到。
