CH-R怎么样，值得买吗？
丰田C-HR是基于TNGA平台打造的一款小型SUV，同时也是TNGA架构下诞生的首款SUV车型， 因此C-HR车型所使用的零部件都是经过全新研发，并且运用了丰田旗下的最新技术，此外，作为首款采用Sexy Diamond超前设计主题打造的SUV，丰田C-HR未来将成为广汽丰田家族年轻化设计的最新领导者。C-HR***用丰田Keen Look设计语言，造型年轻时尚，线条丰富充满力量感，并且***用时下流行的双色车身加溜背式车顶，打造成轿跑跨界风格。
有别于传统的SUV车型，丰田C-HR的车头***用了角度较为倾斜的轮廓设计，配合上刀削斧刻般的凌厉造型设计，营造出极其战斗的运动化风格。
此外，新车还***用了隐藏式后门把手设计，呈现出类似于双门跑车的视觉效果，相比于传统的四门造型这种类似于双门跑车的车门造型看上去更为拉风。
目前，丰田 2020款的C-HR全系都是2.0L CVT无级变速。不过，C-HR入门版应该会搭载手动变速箱，对于这款车，笔者觉得如果手动挡车型配置还可以的话，那整辆手动挡也是不错的。从网上数据来看，目前，需求手动挡的比较多！但是，花14万多，买辆手动挡，就看自己舍得不舍得了。
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
丰田C-HR是一款基于TNGA架构打造的全新车型，不过由于稍早一些完成换代，且产自该架构下的凯美瑞车型取得不错的市场反响，因此给C-HR带来了一定的人气。
看回产品本身，C-HR的设计好看与否因人而异，不过车辆确实是丰田旗下最具个性化的产品，支持双色车身、隐藏式后车门把手等设计亮点圈粉了不少年轻人。而在动力总成方面，车辆的2.0L发动机拥有40%的热效率，并且匹配的CVT变速箱在原有基础上加入了一套起步齿轮组，有效解决了CVT变速箱低速行驶动力不足的情况。
当然，车辆也有一些短板是需要吐槽的，作为小型SUV，后排空间本就不算出色，而且后窗还***用了特殊的造型设计，导致了后排***光不足，让C-HR的后排就和一个“小黑屋”似的。因此对于这款车而言，能够增加车内***光的天窗就成为了一个不可或缺的配置。
而C-HR是否值得购买，教授是这么分析的，以1~2个年轻人的日常用车，且不太注重空间表现为前提，该车在小型SUV当中是比较值得推荐的。不过其终归是小型SUV，后排空间水准和较差的车内***光还是不太适合家庭用户使用。
要买车了，特纠结！
俗话说的好，隔行如隔山，虽然买车已经不是什么新鲜事儿，但选款钟意的车子还真不容易！
这不，最近看上了刚上市的广汽丰田新款SUV，全球战略潮流的CHR。不知道怎么样，想详细了解。
其实选车我觉得也没那么麻烦！钱准备好了，选好车就OK~~~
好车评判，我一讲就明白，很容易！
这款车好不好，你看三方面：好看、好开、安全！
C-HR实车见到没，好不好看，别想其他的，直接讲，从你自己内心的想法讲！你就说好不好看……
一定要自己开，要不你不知道发动机提速的感觉，不知道换挡的瞬间体会，不知道过弯道踩油门的***，不了解过颠簸路面的舒适性！
开、开、自己开，必须要亲自体验！
C-HR安全配备超五星级安全，你来，我让你知道这车浑身都是宝！
就这么简单，买车别纠结！
vidda70v1f-r电视测评？
海信vidaa 70v1f-r外形外观：非常漂亮，大气，下方的金属条质感十足！
运行速度：运行速度明显比2G内存的电视要快。
外形外观：外形超薄，边框时尚超窄。
运行速度：运行速度快，内置无线接入口。
屏幕音效：屏幕清晰，在这么大的房间音效超级逼真尺寸大小：大屏幕，大气上档次。
安装同步：送货上门座装未收费。
功能效果：功能强大使用方法。
cbf150r深度评测？
新大洲本田cbf150r机甲风格强烈，车身***用很多凌厉的线条设计，配合车头仰视的造型，给人营造出一种冲刺的感觉，运动氛围很足。灯组配置方面，新大洲本田CBF150R***用前LED大灯设计，配合独特的构造，无论是外观体验还是实际效果都非常不错。
新大洲本田cbf150r配液晶仪表盘，信息全面，读数清晰直观。车子配备一款13.8L容量的油箱，官方给出的续航是650公里，现实中或许有差距，但是依旧能够体现出该车不错的续航能力，因此，新大洲本田cbf150r不只能够满足日常代步，还能够满足长途摩旅，实用性很强。
车身方面尺寸分别为2057/760/1086mm，最小离地间隙为161mm，从数据来看，车子的通过性也很强。车子前轮规格为80/100-18，后轮规格为90-90-18，配铸铝轮毂，真空胎。制动部分有前碟后鼓与前后鼓刹可选，比较遗憾的是没有配备ABS制动系统。
新大洲本田cbf150r配备实际排量为149ml的单缸风冷引擎，最大马力为11匹，最大扭矩为11.54N.m，配电喷系统，符合国四标准。从动力数据来看，新大洲本田CBF150R动力不是很强劲，但是恰恰因为如此，新大洲本田cbf150r的经济性更强，续航能力也更强。
红蝎1652r-2测评？
2开头的是直柄竿，虽然没用过但红蝎的竿用的人很少，直柄因为对饵重不是特别严格所以可选的范围很大。泛用就买硬一点长一点的好，只玩软饵就短一点软一点。至于多大鱼竿子虽然不标明，但标的线的磅数就代表了，超过最大标注可能会断，我个人认为直柄竿最好选便携的。
无论开得多块，劳斯莱斯的“双R”标永远不会动，这是为什么？
作为车迷的我，这个问题[_a***_]一个送分题！
劳斯莱斯作为一家将奢华表现到牙齿的汽车品牌，许多细节都是非常经典劳斯莱斯“动作”，其中倒开的马车门、欢庆女神立标、星空车顶、门板雨伞、松鼠毛腰线、动平衡轮标等。小编在解答题主的问题之外在简单的讲讲其他你有所不知的奢华设计！
动平衡车轮标
对于这个大家应该很熟悉，因为一般试驾都会有单独拍摄轮标的镜头，当时就是有一种移动宫殿的感觉！确实很奢华，下面小编就来讲原理！
其实非常简单，劳斯莱斯轮标与普通车轮标不同的地方只是多了一个轴承以及配重，其中就是一个不倒翁设计，设计简单巧妙，但是效果确实非常非常不错！
星空车顶
浪漫的人总会说我们一起去屋顶看星星，而有钱又浪漫的人就会说去我的劳斯莱斯看星星！星空顶确实是富人专属，因为选装这样璀璨的车顶要25万或者以上！
很多人会说：几颗LED灯能够实现的效果为什么被劳斯莱斯卖的这么贵。
这么贵的原因就是这是劳斯莱斯的车顶并且星空顶的上千根光纤都是由工人手工制作，并且它可以实现流星划过天空的效果！富人就是任性，在车内看星星还要许愿！
欢庆女神
欢庆女神的原型是一位名叫桑顿的女神，与劳斯的朋友蒙塔有一段难忘的往事，情比金坚的故事被劳斯莱斯铸成塑像作为劳斯莱斯的吉祥物！
从材质的选择上劳斯莱斯提供了五种选择，每一种起价都是20多W。买这么贵的原因还是这是劳斯莱斯的欢庆女神，并且每一个欢庆女神像都是独一无二的，纯手工制做！
由于太过贵重，劳斯莱斯还设计了放盗功能，被碰触的欢庆女神会立刻缩进车内！
问题就答到这里，故事也分享到这里，更多有趣资讯尽在ICE机智
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谢邀。无论开得多块，劳斯莱斯的“双R”标永远不会动，这是为什么？
因为劳斯莱斯轮标上多了一个轴承并且根据合适的配重使得汽车车轮在转动时轮标不动，虽然是一个比较简单的原理，但是应用在车轮上却非常的新颖，可以说这是劳斯莱斯在设计上的一个小亮点。
知道劳斯莱斯这个标志在行驶的时候永远保持不动这件事情是在7、8年前，那时候我还在4s店当学徒工，当时跟着师傅一起出门去修车在重庆的长江大桥上遇到一辆劳斯莱斯，那时候我们师傅就让我看那个劳斯莱斯的轮胎标志
当时我看着觉得挺神奇的，他是怎么做到，那个标志是永远保持不动的，因为其他车的轮胎标志我都拆开过，当时确实没有想清楚是怎么一回事，后来自己在网上查询了一下，了解了它的原理
劳斯莱斯的轮胎盖是一个总成，他的轮胎螺丝就隐藏在这个轮胎盖总成里面，而且要拆卸着一个轮胎盖的话，需要用专用的吸盘把轮胎盖吸出来
其实劳斯莱斯标志屹立不动的原因，是因为他轮胎盖总成的设计，劳斯莱斯标志的双R，利用钟摆原理下面较重上面轻，最后将这一个双R的标志固定在轮胎盖总成的中心，所以在轮胎旋转的时候由于标志下部的重量始终让双R.标志保持屹立！
其实让这个标志保持不动的原理非常简单，任何汽车厂家都能够做出来，但劳斯莱斯这种身份尊贵的豪车，为了彰显品质，最开始在这上面下功夫，而且这个标志好像是劳斯莱斯的专利
劳斯莱斯属于顶级豪华车，车上处处体现着科技与奢华。即使是轮圈中央的RR标识，也是非常有科技感的：无论跑多快，它始终能与水平面保持垂直，在平路上看起来就是屹立不倒的样子。
很多人感到奇怪，这究竟是怎么做到的？其实它的原理很简单，类似于不倒翁：这个双R标识在轮圈上不是固定的，而是通过一个轴承与轮圈相连，相当于悬浮在轮圈上，这样它就可以自由的转动；然后在双R标识的最低点位置加上配重，使它的重心处于最低点，这样在轮圈转动时，中间就不会跟着动了。但是在车子有加速减速动作的时候，会有些许晃动。
那么这样简单的技术，为什么不在汽车上大规模推广呢？那样的汽车看起来多炫酷啊！其实说起来简单，做起来却很难，轮圈中间的那个轴承就是最大的技术难点。它既要防水、防尘、耐高低温，又要有极小的阻尼，否则这个标识很快就会锈蚀或卡死在轮圈上了。据说这一个轴承就要几千块钱，四个车轮至少需要一万元，一辆普通的家用车，是承担不起这样高的成本的。
斯华东r-108评测？
斯华东r-108音质挺好的。
斯华东r108收音机是便携式收音机，电池供电，带耳机插孔，天线插孔，颜色有白色和黑色。非常适合作为礼物送给别人使用。它的体积非常小巧，重量轻，可放入口袋，可随身携带***或学习。高品质的材料和组件使无线电输出在包括语音和音乐在内的所有广播都能表现良好。
