21款2驱奇骏百公里加速？
6.75秒。
21款奇骏配备新一代CV智能无级变速箱，所采用的双油泵系统，百公里加速时间仅有6.75秒。普通自动挡变速箱换挡时，发动机转速以及动力会有阶式波动，但CVT换挡时发动机转速和动力非常平稳。10个前进挡的自动变速箱齿比设定更密，加速时各个挡位之间衔接更平稳，能够提供舒适有节奏的加速感受。市区行驶普通自动挡变速箱会频繁升降挡，发动机转速大起大落，很难维持在发动机相对省油的工作区间。所搭载的发动机热效率在38％-39％之间，这是目前同排量增压发动机中效率最高的一款，但油耗却不一定是最低。
77号钥匙皮是啥车？
一汽奔腾。奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产suv、轿车等车型。2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。
20万落地，该买奇骏还是雪佛兰探界者，你怎么看？
谢谢邀请，希望回答对你有帮助，这些只是我自己的看法。
根据题主提出的问题大致了解了一下，题主提出了两款车分别是日系车日产奇骏和美系车雪佛兰探界者。
这两款车在市面上很常见，各有各的优势。
首先是日产奇骏
整车外观: 车头凹凸有致、线条优美、白色沉稳大气、符合30～40岁的男士审美观。
整车尺寸: 长x宽x高（mm）:4675*1820*1722
轴距（mm）:2706
发动机: 2.5L 186马力 L4
变速箱: CVT无级变速（模拟7挡）
动力: 2.5的版本的动力明显是要比2.0来得要好。在市区超车无压力，起步速度不错，中期速度稳定。 用的是CVT的变速箱，顿挫感不强。
空间: 纵向空间不错，1米7的身高调整好坐姿，后排可以跷二郎腿。横向空间表现良好，坐三名普通成年人没问题。
后备箱宽敞，装载空间大。
内饰: 沙发软硬适中、前排包裹性很好。腰部支撑很好，长途不觉得累，皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
配置: 发动机电动防盗，遥控钥匙，无钥匙启动/进入系统等等。安全配置高，全景天窗是一亮点，但没有玻璃遥控升降是一遗憾。
缺点: 刹车有时会感觉来自底部的异响，车顶两侧的密封条做得有点粗糙，车身较薄。
第二款:来自美帝的雪佛兰探界者
整车外观: 车头的设计就能看的出来浓浓的美系风。尾部的线条很方正，层次感也比较明显，造型比较硬朗，前脸又给人很运动的感觉，盾牌式的进气格栅，犀利的大灯，富有年轻范。非常适合年轻人的消费审美。
整车尺寸:长x宽x高（mm）:4652*1843*1693
轴距（mm）:2725
发动机: 2.0T 260马力 L4
变速箱: 9挡手自一体
动力: 2.0T+9AT的加持，动力很猛，变速箱也很顺滑。这套动力系统在同级别中是非常优秀的。
油耗:2.0T排量的油耗在市区中为12个油左右。有这个动力油耗稍高也是正常。
空间: 完全可以满足一般家庭使用的觉得这个车平时拉五个人，空间够用的，坐在后排中央的人不适合长途乘坐，没有后排中央头枕。
驾驶座腿部还有胳膊的活动空间很大，头顶和车顶的距离也有两拳，不会感到很压抑，车内还有很多放小东西的地方。
后备箱容量充足，完全够用。
内饰: 造型偏简洁，各种按键的布局比较合理，操作比较顺手，给人的感受也是比较干练的。但是就是用料真的是很一般，在这里好好吐槽一下。
配置: 全景天窗、带通风和加热的真皮座椅、carplay功能，用起来很方便。无钥匙启动、前后雷达、电动天窗、定速巡航。
缺点: 内饰一般，做工和用料有待提高。车子的密封隔音效果不是很强，能听到很明显的噪音。
题主如果考虑舒适性的话个人推荐是购买奇骏，各方面都符合你的需求。
综上所述全由见解，图片素材均来自懂车帝。
小编知识有限，哪里有不对的地方请广大网友积极提出，小编我虚心接受。
[_a***_]别问别人。自己喜欢什么就买什么。你问到日系爱好者自然说日系好，你问到美系爱好者，是绝不会考虑日系的。你问到德系爱好者，又会有别的说法。所以、按照你自己的需求买就好了。因为花你自己的钱买你自己的车。别人说再多都不会给你钱花都是他们自己的观点。我本人爱好美系。买了探界者redline顶配。不过20落不了地。要再加几万。如果你也喜欢美系，建议买顶配或者次顶配。1.5的别考虑。开了三个多月吧，目前为止很满意。换了三辆都是美系。
我就是探界者，17年5月提的车，1.5御姐，如果你是家用，1.5绝对够用，2.0的油门太灵敏，掌握不好的话市区你会一脚油门一脚刹车，相对1.5的油门迟滞，我认为其实更合适。如果你信得过38号车评可以看看！
相对销量，奇骏现在无人能比，因为日产是日系里面同级别车子价格最低的！任何级别都覆盖！
但是奇骏的cvt.最好别碰，太麻烦，冬天冷保护，过2要公里抖动，像坐船，各个方面，最好去奇骏论坛问问，可能比这里更专业，
美系没开过，不懂，不能评价，反正，目前SUV紧凑级荣放最稳定，1.5T的本田也别买
id4">四驱奇骏2.5和2两驱crv1.5t哪个加速要好一些，综合比对一下？
感谢悟空问答的邀请，看来题主是在奇骏四驱和CRV两驱之间纠结。
奇骏2.5L CVT 4WD版搭载了一台2.5升的自然吸气发动机，最大马力186匹，最大扭矩246牛米，最大扭矩转速是4000转，整备质量为1.61吨，官方百公里加速时间10.5秒，实测百公里加速时间在9.14~9.39秒之间。
本田CRV 240TURBO CVT 两驱搭载了一台1.5T的缸内直喷涡轮增压发动机，能压榨出193匹的最大马力以及243牛米的最大扭矩，最大扭矩转速区间2000－5000转。CRV整备质量只有1.53吨，官方百公里加速时间在9.4-9.6秒不等，手动挡更快一些。实测的百公里加速方面，之家测得的是7.9秒，38号测得的是8.3秒。
可以看到，CRV搭载涡轮增压发动机的缘故，能以一个比较低的发动机转速就能达到最大扭矩，这对车前期加速是很有帮助的。再加上奇骏四驱的整车质量比CRV重，所以如果单看直线加速的话，CRV两驱要比奇骏四驱快了不少。当然，奇骏得益于四驱系统的加持，在通过性方面则比CRV两驱更加从容。
