21款2驱奇骏百公里加速?
6.75秒。
21款奇骏配备新一代CV智能无级变速箱,所采用的双油泵系统,百公里加速时间仅有6.75秒。普通自动挡变速箱换挡时,发动机转速以及动力会有阶式波动,但CVT换挡时发动机转速和动力非常平稳。10个前进挡的自动变速箱齿比设定更密,加速时各个挡位之间衔接更平稳,能够提供舒适有节奏的加速感受。市区行驶普通自动挡变速箱会频繁升降挡,发动机转速大起大落,很难维持在发动机相对省油的工作区间。所搭载的发动机热效率在38%-39%之间,这是目前同排量增压发动机中效率最高的一款,但油耗却不一定是最低。
77号钥匙皮是啥车?
一汽奔腾。奔腾创立于2006年5月18日,是中国汽车品牌。主要生产suv、轿车等车型。2018年10月17日,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略,并正式启用新LOGO“世界之窗”。
20万落地,该买奇骏还是雪佛兰探界者,你怎么看?
谢谢邀请,希望回答对你有帮助,这些只是我自己的看法。
根据题主提出的问题大致了解了一下,题主提出了两款车分别是日系车日产奇骏和美系车雪佛兰探界者。
这两款车在市面上很常见,各有各的优势。
首先是日产奇骏
整车外观: 车头凹凸有致、线条优美、白色沉稳大气、符合30~40岁的男士审美观。
整车尺寸: 长x宽x高(mm):4675*1820*1722
轴距(mm):2706
发动机: 2.5L 186马力 L4
变速箱: CVT无级变速(模拟7挡)
动力: 2.5的版本的动力明显是要比2.0来得要好。在市区超车无压力,起步速度不错,中期速度稳定。 用的是CVT的变速箱,顿挫感不强。
空间: 纵向空间不错,1米7的身高调整好坐姿,后排可以跷二郎腿。横向空间表现良好,坐三名普通成年人没问题。
后备箱宽敞,装载空间大。
内饰: 沙发软硬适中、前排包裹性很好。腰部支撑很好,长途不觉得累,皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
配置: 发动机电动防盗,遥控钥匙,无钥匙启动/进入系统等等。安全配置高,全景天窗是一亮点,但没有玻璃遥控升降是一遗憾。
缺点: 刹车有时会感觉来自底部的异响,车顶两侧的密封条做得有点粗糙,车身较薄。
第二款:来自美帝的雪佛兰探界者
整车外观: 车头的设计就能看的出来浓浓的美系风。尾部的线条很方正,层次感也比较明显,造型比较硬朗,前脸又给人很运动的感觉,盾牌式的进气格栅,犀利的大灯,富有年轻范。非常适合年轻人的消费审美。
整车尺寸:长x宽x高(mm):4652*1843*1693
轴距(mm):2725
发动机: 2.0T 260马力 L4
变速箱: 9挡手自一体
动力: 2.0T+9AT的加持,动力很猛,变速箱也很顺滑。这套动力系统在同级别中是非常优秀的。
油耗:2.0T排量的油耗在市区中为12个油左右。有这个动力油耗稍高也是正常。
空间: 完全可以满足一般家庭使用的觉得这个车平时拉五个人,空间够用的,坐在后排中央的人不适合长途乘坐,没有后排中央头枕。
驾驶座腿部还有胳膊的活动空间很大,头顶和车顶的距离也有两拳,不会感到很压抑,车内还有很多放小东西的地方。
后备箱容量充足,完全够用。
内饰: 造型偏简洁,各种按键的布局比较合理,操作比较顺手,给人的感受也是比较干练的。但是就是用料真的是很一般,在这里好好吐槽一下。
配置: 全景天窗、带通风和加热的真皮座椅、carplay功能,用起来很方便。无钥匙启动、前后雷达、电动天窗、定速巡航。
缺点: 内饰一般,做工和用料有待提高。车子的密封隔音效果不是很强,能听到很明显的噪音。
题主如果考虑舒适性的话个人推荐是购买奇骏,各方面都符合你的需求。
综上所述全由见解,图片素材均来自懂车帝。
小编知识有限,哪里有不对的地方请广大网友积极提出,小编我虚心接受。
[_a***_]别问别人。自己喜欢什么就买什么。你问到日系爱好者自然说日系好,你问到美系爱好者,是绝不会考虑日系的。你问到德系爱好者,又会有别的说法。所以、按照你自己的需求买就好了。因为花你自己的钱买你自己的车。别人说再多都不会给你钱花都是他们自己的观点。我本人爱好美系。买了探界者redline顶配。不过20落不了地。要再加几万。如果你也喜欢美系,建议买顶配或者次顶配。1.5的别考虑。开了三个多月吧,目前为止很满意。换了三辆都是美系。
我就是探界者,17年5月提的车,1.5御姐,如果你是家用,1.5绝对够用,2.0的油门太灵敏,掌握不好的话市区你会一脚油门一脚刹车,相对1.5的油门迟滞,我认为其实更合适。如果你信得过38号车评可以看看!
相对销量,奇骏现在无人能比,因为日产是日系里面同级别车子价格最低的!任何级别都覆盖!
但是奇骏的cvt.最好别碰,太麻烦,冬天冷保护,过2要公里抖动,像坐船,各个方面,最好去奇骏论坛问问,可能比这里更专业,
美系没开过,不懂,不能评价,反正,目前SUV紧凑级荣放最稳定,1.5T的本田也别买
id4">四驱奇骏2.5和2两驱crv1.5t哪个加速要好一些,综合比对一下?
感谢悟空问答的邀请,看来题主是在奇骏四驱和CRV两驱之间纠结。
奇骏2.5L CVT 4WD版搭载了一台2.5升的自然吸气发动机,最大马力186匹,最大扭矩246牛米,最大扭矩转速是4000转,整备质量为1.61吨,官方百公里加速时间10.5秒,实测百公里加速时间在9.14~9.39秒之间。
本田CRV 240TURBO CVT 两驱搭载了一台1.5T的缸内直喷涡轮增压发动机,能压榨出193匹的最大马力以及243牛米的最大扭矩,最大扭矩转速区间2000-5000转。CRV整备质量只有1.53吨,官方百公里加速时间在9.4-9.6秒不等,手动挡更快一些。实测的百公里加速方面,之家测得的是7.9秒,38号测得的是8.3秒。
可以看到,CRV搭载涡轮增压发动机的缘故,能以一个比较低的发动机转速就能达到最大扭矩,这对车前期加速是很有帮助的。再加上奇骏四驱的整车质量比CRV重,所以如果单看直线加速的话,CRV两驱要比奇骏四驱快了不少。当然,奇骏得益于四驱系统的加持,在通过性方面则比CRV两驱更加从容。