俄罗斯汽车报废年限？
据俄罗斯媒体报道，俄罗斯***将从预算中拨款100亿卢布，在2014年9月1日到2014年12月31日期间，对报废汽车的车主进行补贴，估计此举至少能拉动17万辆的新车销售。
与此前不同的是，能够享受报废补贴优惠政策的对象稍微有些变化。此次规定，车主在报废车龄在6年以上的车辆时均可以申请***补贴。而前几年，报废补贴优惠政策只针对车龄10年以上的车辆。
此外，车主获得报废补贴的同时，还将获得汽车经销商的“以旧换新”优惠。
俄罗斯联邦工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫介绍说，“俄罗斯这次促进汽车报废的***，将扩大到所有类型的车辆：轿车、越野车、卡车以及公共汽车等”。“无论是自然人抑或还是法人，在报废轿车之后购买卡车，或者报废卡车之后购买轿车时，都是可以享受到政策优惠的。本次政策对于具体车型没有限制”。
按照***，报废轿车时补贴资金大约为4万卢布，报废卡车时补贴资金大约为35万卢布。而“以旧换新”时的优惠幅度在4万卢布到30万卢布。这笔资金，先由各汽车制造商先行垫付，而到年底之时，再由***进行补偿。
这项由俄罗斯联邦工业和贸易部宣布实施的政策，旨在拯救近几个月新车需求急剧下降、跌跌不休的俄罗斯车市。在此前一段时间，俄罗斯不少汽车制造商已经多次呼吁******取措施以拯救不断下滑的汽车市场。欧洲商业协会汽车制造商委员会的统计数据显示， 2014年7月份俄罗斯的汽车销量仅为18万辆，与去年同期的23.45万辆相比，减少了5.45万辆，同比负增长22.9％，降幅比6月份再次扩大5个百分点以上。前7个月，俄罗斯累计汽车销量达到141万辆，较去年同期的156.5万辆减少15.5万辆,同比减少9.9％。其中，外国品牌汽车的销量也同比下滑了7.5％。
专家认为，俄罗斯汽车报废鼓励政策是国产汽车经销商翘首以盼的，他们将会积极行动，办理业务和准备相关材料。该政策会在一定程度上，提振俄罗斯车市。在接下来的几个月，俄罗斯汽车报废鼓励政策会慢慢显露出其对市场的拉动力。9月份可能不会有多大体现，但是到10月份时，其效果也许就会比较明显。而俄罗斯汽车销量同比降幅也可能从目前的10％逐步缩减到11月份和12月份的5％左右。如果没有对享受优惠政策的新车在价格和生产国方面进行限制，那么将会较大的促进suv的销量。
麦瑞莎是什么车？
Marussia麦瑞莎
麦瑞莎(Marussia)是俄罗斯第一家超级跑车车厂，它是由俄罗斯FIA N-GT 赛车手Nikolay Fomenko创立。Nikolay Fomenko曾经当过演员、歌手和电视新闻节目主持人，而他FIA N-GT冠军的身份才是他创办汽车公司的原因。
旗下汽车
Marussia B1 Hybrid
2008年，Marussia车厂首次发表第一辆B1 Hybrid概念跑车，这款车型是以战斗机外形为蓝本进行设计的，简洁的发动机罩被夹在两侧隆起的轮拱之间，三角形头灯紧贴着轮拱的切线，非常的运动。
迈莎锐Urus整体采用兰博基尼家族最为经典的***炫***，车身表层嵌入大面积由高工艺热压碳纤维精制而成的空气动力学组件，极大提升了全车霸气指数和庄肃氛围。
观感独特的碳纤维引擎盖带进气口、日行灯罩、前保险杠；车身侧裙、扰流、叶子板、后视镜盖；车尾钛合金三角菱形三出排气、尾翼、后置扩散器等碳纤维的加持皆使得这款“陆地最快SUV”，显现出远胜以往的立体动感。迈莎锐保留Urus原始狂野桀骜气息不减的同时，将“野牛”卓尔不群的霸气凌厉、时尚魂动映衬得淋漓尽致。
首发的这款迈莎锐Urus配备了24寸5幅锻造轮毂，以及前295/30 R24 ，后355/25R24高性能轮胎，加之与车身颜色完美呼应的炫黄轮圈和隐匿于轮毂后方的金色卡钳，一种超跑特有的赛场竞速气息跃然于表。
迈莎锐Urus尾部加装的碳纤维扰流、尾翼、鲨鱼鳃式三出排气管设计感满满，呈现出华丽跳跃的未来科技感；后备箱盖设有鸭尾式空气动力学组件，MANSORY重新打磨的狭长尾灯与前大灯造型犀利，共同点亮以后气势十足。
动力方面，据了解这款迈莎锐Urus维持了原厂数据，毕竟原厂"野牛”已有豪横无比的“陆地最快SUV”之称，不论公路奔袭，赛道竞逐亦或险路越野，都能奔逸绝尘，让其他车辆难见尾灯。外表粗犷，内饰细腻，动力强劲，迈莎锐Urus无愧为“巅峰之上再创巅峰”的SUV“集大成者”。
