沃尔沃有30t发动机吗？
经过市场测试，沃尔沃XC60 30T发动机整体表现还是不错的。
1.这主要是因为该发动机具有高效、充沛的动力输出，可以在起步加速、超车、爬坡等多种使用场景下快速响应。
2.同时，该发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、智能启停等多种技术，不仅提高了燃油利用率，缩短了油耗产生时间，还有助于减少尾气排放，更环保。
综合来看，沃尔沃XC60 30T发动机是值得信赖的。
沃尔沃20t发动机怎么样？
表现不错。
因为沃尔沃20t发动机***用先进的技术，具有高效率、低油耗、低污染等优点，动力强劲、响应灵敏，同时也非常可靠耐用。
此外，沃尔沃公司一直致力于发动机的研发和创新，所以沃尔沃20t发动机也基于多年的技术积累和改进，性能和品质都得到了不断提升。
沃尔沃公司一直秉持可持续发展理念，除了发动机技术的创新，还在不断探索新的动力系统和驱动技术，推出了各种绿色环保的产品，如沃尔沃Recharge混动汽车，在保持动力性能的同时，还能大幅度降低碳排放和能源消耗。
因此，沃尔沃是众多环保爱好者和汽车消费者的首选品牌之一。
表现优秀。
因为沃尔沃20t发动机***用了先进的涡轮增压技术，并且有着卓越的燃油经济性和出色的动力表现，满足了用户对汽车动力性和燃油经济性的要求。
同时，它还具有低噪音、低振动等优秀表现。
从市场反馈和专业评测来看，沃尔沃20t发动机得到了广泛的认可和好评。
除了发动机本身的性能表现，沃尔沃车型还以其卓越的安全性能和智能化科技配置著称，为用户提供全面舒适、安全的驾驶体验。
沃尔沃2.0T发动机，最大功率250匹，最大扭矩350n/M，最大扭矩转速1800～4800转。这台发动机是沃德十佳发动机之一，质量可靠，动力充沛，是非常优秀的一款发动机。
吉利缤瑞1.0t的发动机怎么样？
1.0T三缸+双离合变速箱，听起来就不如1.4T+CVT让人放心，这是大部分人的心态。厂家有这样的产品设定，对自身来说无疑是个挑战，不过反过来想，兴许是人家对自己的产品有信心呢，所以还是一点点考证吧。
漂亮的内外设计和齐全的配置让缤瑞成功了一大半，这是它关注度迅速攀升的关键。1.4T+CVT和1.0T+6DCT这两套动力系统各有性格也各有缺点，但总体来说都还不错。不过我建议1.4t
虽然我不会去推荐1.0T的缤瑞。
但是题主单提动力的话，这款车说实话，我只开过1.4T的，起步比较肉，在高速超车的时候也比较难以给到想要的速度。
1.0T的并没开过。作为三缸机的1.0T，反而有些配置是在1.4T都不能买到的，说明吉利日后的方向有在往推行三缸机发展。
***设厂家的数据都是真实的，那么我简单的分析一下吉利缤瑞1.0T跟1.4T的马力、扭矩、最大扭矩转速、整车质量几个因素来判断一下。在整车质量相同的情况下，三缸1.0T的最大功率是100KW，而1.4T在98KW。发动机在三缸的情况下压出的马力在136马力，比1.4T的缤瑞133马力还要大。
离合器方面，1.0T配备的是6挡双离合，1.4T配备的是CVT无极变速，但是开过的邦奇CVT***难度大，1.4T的发动机峰值扭矩要到2000rpm，涡轮介入晚，跟车起步的是时候，会给人一种很肉的感觉，缤瑞1.0T的双离合跟其他的双离合并没有本质区别，都是两个手动变速箱及一套自动换挡系统组成，主要是自动换挡太快，导致与油门离合影响不一致，变速箱会存在顿挫现象。
综上所述
1.0T可能在与同款车型不同动力系统的竞争上有所优势，但是对于其他可能考虑的热销A级车的三大部件方面还是有所不及的。
吉利缤瑞***用的就是1.0T三缸发动机，最大功率是136马力，最大扭矩是205牛米，变速箱是自格特拉克的6速双离合变速箱。看着数据就知道这台发动机的动力超过了很多级别的1.6升的自吸和1.5T了，动力完全能满足日常代步使用了。另外吉利缤瑞的综合油耗5L-6L，也挺省油的~个人感觉非常可以了
吉利缤瑞是10万元A 级轿车中颜值很高的车型，年轻运动感很强，设计水准过关。为何这样说呢?
首先，吉利缤瑞2款发动机均不输于合资车型，有很强的功底。其中，1.4T 发动机曾获"中国心"十佳发动机称号；1.0T 发动机基于沃尔沃研发标准，联合德国FFV 公司历时4年打造，动力与燃油经济性兼顾，不输合资车的三缸机。
再者，吉利缤瑞是10万元级别A 级轿车中，唯一使用了L2级自动驾驶技术的车型。该车做工上层，硬件水平出众，配置也是非常高的。该车配有IHBC 智能远近光控制系统，全速ACC 自适应巡航系统，AEB -P 城市预碰撞安全系统，全车261颗LED灯，手机无线充电，10.25英寸悬浮式中控大屏等等，真的是物有所值。
其次，缤瑞1.0T 车型将发动机做到了最大功率100kw /6000rpm, 最大扭矩205N. m /200-3000rpm, 匹配的是一台格特拉克6D CT 双离合变速器。足以满足日常驾驶。
该车具有高燃烧效率的燃油系统，低摩擦设计，热管理措施，NVH 优化。
在驾驶操控方面，缤瑞偏向于运动风格 ，方向盘指向精准，悬挂调校略微偏硬，而不是那种忽忽悠悠的感觉。无论快速转弯还是高速变道，车辆都能跟上驾驶者意图，动作流畅。这样的操控除了轻量化副车架以及扎实的底盘调校因素外，非对称花纹的轮胎也为缤瑞提供了操控性上的帮助。
制动[_a***_]方面，整体刹车脚感柔韧度适中。
缤瑞整车的隔音降噪水平还是不错的。
当然，吉利缤瑞它的运动年轻的风格和帝豪GL 的优雅稳重风格形成了并肩作战的姿态。纵观未来，缤瑞还将推出弱混和插电混合动力车型来满足消费者的不同层次的需求。
