本文目录一览：
- 1、同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
- 2、“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
- 3、长城汽车Wey品牌7月销量大幅增长,继续领跑中国SUV市场
- 4、一年卖出123万台,长城汽车是“瘦死的骆驼比马大”?
同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
1、日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长16***%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。此外，长城汽车2023年累计销售新车达1230704辆，同比增长129%。
2、首先是整体销量的V形回升，相比上半年的颓势，长城汽车在下半年开始发力，2023年累计销量123万辆，同比增长129%，这是它连续第八年销量破百万。去年是中国汽车销量破3000万的里程碑年，产销累计完成3011万辆和3004万辆，同***别增长16%和12%——长城汽车是跑赢大盘的。
3、月20日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）对外披露2023年财报。2023年吉利汽车全年累计销量为167万辆，超额完成销量目标，其中新能源销量达到47万辆，同比增长48%，占集团整体销量三成。
4、受益于产品结构调整，长城汽车终端销量持续向好，2023年12月终端交付增至138，410辆，创2023年月销最高！ 2023年1-12月，长城汽车累计销售1，230，704辆，同比增长129%。其中，海外累计销售316，018辆，同比增长848%，创历史新高！随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2、奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在，想当年风靡街头的QQ、风云，曾经年销381219辆，在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四，仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。
3、对比去年车企销量榜TOP15，名次变化最大的是哪吒、赛力斯、上汽乘用车、上汽通用五菱、奇瑞和一汽大众。其中上汽通用五菱从去年第二下降至第六，奇瑞从第六下滑至第14，哪吒和一汽大众从去年第八和第14跌落前15，取而代之的是上汽乘用车和赛力斯。
4、欧拉黑猫是一款由长城汽车基于中国首个电动车专属平台-ME平台打造出的一款新能源汽车，由国际美学***中岛敬亲自操刀设计，展现给车主们干净利落的欧拉设计美学，同时搭载科大讯飞云端语音识别系统。
5、从榜单可以看出，Model 宏光MINI EV、Aion S（埃安S）为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。
6、另外据Jeep品牌首席执行官Mike Manley透露，Jeep还***于2022年对牧马人4Xe车型进行进一步的电气化改造，届时该车将至少配备双电机驱动系统，越野性能还将大幅升级。
长城汽车Wey品牌7月销量大幅增长,继续领跑中国SUV市场
长城汽车Wey品牌7月销量大幅增长 最新数据显示，长城汽车旗下的Wey品牌 SUV 在7月份取得了显著的销量增长，继续稳坐中国SUV市场销量榜首的位置。根据企业公布的数据，7月份Wey品牌全国销售量较上年同期增长了30%，这一超乎寻常的增长表现再次展现了Wey品牌的强劲竞争力。
月9日，长城汽车发布了2020年7月份的产销快报。今年7月份长城汽车共计销售新车78339辆，同比增长279%。其中包括哈弗品牌、长城皮卡以及欧拉品牌在内的三大系列均取得了大幅的同比增长，表现十分优秀。具体数据方面，哈弗品牌在7月份销量达47517辆，同比增长79%。
长城汽车在7月份的销量为78339辆，同比增长30%，同样增势迅猛，其中出口销量为6300辆，较6月份环比增长75%。具体而言，哈弗品牌贡献了47517辆；WEY品牌贡献了7091辆；长城皮卡贡献了20661辆；欧拉品牌贡献了3064辆，各品牌均取得不同程度的增长。
近日，长城汽车发布了2020年7月成交数据，在刚刚过去的7月中，长城汽车共售出新车78339辆，同比增长30%，其中7月出口销量达6300辆，环比大增75%，截至今年前7个月，长城累计销量为473436辆。
一年卖出123万台,长城汽车是“瘦死的骆驼比马大”?
1、“瘦死的骆驼比马大”——用来形容2023年的长城汽车颇为合适。何出此言？只因长城汽车销量增长情况确实“有点尴尬”。2022年，长城汽车总计销售新车1075万辆，其中海外出口13万辆，国内销售约845万辆。2023年，长城汽车新车销售总量达到123万辆，其中海外出口36万辆，国内销售约94万辆。
2、按照长城汽车公布的2023年年度报告来看，其全年销量达到123万台，同比增长185%；营收17312亿元，同比增长212%；归属于上市公司股东的净利润为70.22亿元，同比下降106%；销售毛利率为173%，同比下降0.64个百分点。
3、接下来是长城汽车，它在2023年累计售出了超过123万台汽车，其中，新能源销量26万台，出口量31万台，哈弗销量71万台，魏牌销量1万台，坦克销量16万台，欧拉销量1万台，皮卡销量20万台。对于长城汽车来说，想要提升销量，还是要在新能源汽车领域取得突破，第二点是，在出海方面也要不断开拓新市场。
4、首先是整体销量的V形回升，相比上半年的颓势，长城汽车在下半年开始发力，2023年累计销量123万辆，同比增长129%，这是它连续第八年销量破百万。去年是中国汽车销量破3000万的里程碑年，产销累计完成3011万辆和3004万辆，同***别增长16%和12%——长城汽车是跑赢大盘的。
