宾利添越充电步骤？
操作方法
01
汽车上的发电机给蓄电池充电，先得确认汽车蓄电池是否有电，蓄电池的电饱和后就会停止充电，没电才充得电进。
02
蓄电池接入电瓶，接入三线插座，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，接入会显示有闪烁。
03
充满了之后，就完全亮了起来，一般充电时间都是有限定的，这个看你汽车蓄电池的种类。
宾利添越插电混动什么价可以买？
谢邀，对于宾利现价398---480的价格来说，如果做混动价格肯定是高的。现阶段是6.0排量的发动机，如果做混动应该是用4.0八缸加上电机组，价位的话即便是高，也不会高过6.0排量顶配价格480万。按照国人对奢侈品的追求。估计也会出6.0加电机组的配置。价位的话会高80----，150万之间。贵了才能显出我的尊贵。。。顺便说下国外的牌子肯定不进入新能源目录的。比亚迪才是差点混动的大爷。即便是宾利做混动了，比亚迪在混动技术上也是宾利他大爷。
自14年买秦以来，看到以前那么敬业的许多豪华品牌，都不务正业地做插电式混动了，插混有这么大的吸引力？国外插混为什么都落后了这么多年，还要削尖了脑袋也要往中国市场里上插混？
比亚迪刚开始发售秦时，很多人说插混是鸡肋产品，中看不中用，比燃油车要多背几公斤电池，油耗高，比纯电里程要短，不节能，不环保，不便宜……现今依然有很多眼界有限的，故意抹黑的，搅浑水的……为的是误导大众，延缓中国市场对于新能源市场的接受时间，给他们研发制造新能源车辆提供宝贵时间，为进入中国市场打时间差，因为中国市场对外来的和尚会念经还是有根深蒂固的思想的，在14年，15年能买插混的才是眼光独道，有想法，有见地，不随大众，对事物认知能力强的一种体现，对国家政策有一定研究，可以站客观角度思考***，可以在信息真***难辨的网络信息时代，找到自己需要的真实信息，
通过这几年在车友群里的交流，越来越坚信物本价，能准确地评估事物的根本价值，才是在现今物质暴发时代，最需要学会的技能之一，你不能评估，那别人说什么就是什么了……这世道活的明白，并不容易，中国傻子太多，骗子明显不够用了……
宾利添越发电量？
这款车的发电量为330kW。
新款添越PHEV搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机与单电机的组合，系统综合功率为449PS，综合扭矩700Nm，0-100km/h加速仅需5.5秒。电池容量为17.3kWh，NEDC纯电续航里程为50km，纯电模式极速可达到135km/h。
