- 宝马5系换车门车价贬值吗？
- 宝马什么时候最便宜？
- 季度交付超2万，毛利过20%，平均车价43万，手握475亿的蔚来，奔驰宝马奥迪怕了吗？
- 宝马x6车价是多少？
- 车价相差不大，放弃低配宝马320，选阿特兹至尊版划算吗？
宝马5系换车门车价贬值吗？
肯定贬值，宝马换车门后至少贬值20%。
汽车的任何配件和部位都是原装件最好，原装件的材质和制造工艺都是最好的，尤其油漆都是电泳层烤漆。
出现事故后更换的车门已经不是原装件，最多是原厂件或副厂件，材质和质量不能和原装件相比，这将导致宝***贬值20%左右。
宝马什么时候最便宜？
正所谓“金九银十”，每年的这个时候都是汽车行业的购车旺季，宝马也不例外。这个时候消费者会加大消费和投资，汽车厂商也只是看准了这个时间，开始为年底的汽车销量冲刺做准备。这个时候买宝马可能优惠最大。
季度交付超2万，毛利过20%，平均车价43万，手握475亿的蔚来，奔驰宝马奥迪怕了吗？
从财务指标的趋势来看，不断地在向好，整车销售毛利2020一季度是-7.4%，二季度9.7%，三季度14.5%，四季度17.2%，今年一季度达到了21.2%。
现金储备也达到了475亿
净亏损一步一步缩小，去年一季度亏损17.23亿元，今年一季度收窄至4.51亿元。
蔚来是一家非常出色的企业，但汽车制造的创业艰辛且凶险，正如蔚来创始人所说，蔚来只是从ICU转入普通病房，但并没有出院，将来是否能正正获得成功，还需要它一步步的去实践规划并且及经历时间的磨砺。
现在有一些网络舆论非常不客观，不去关注企业发展的真实情况，在热捧和打击之间选边站，两边疯狂对立。
我觉得，我们应该期待这样的企业获得成功，在它前面有吉利，长安，长城这些企业，已经在20万以下市场取得成功，红旗、蔚来的出现使中国整车制造更加完整，开始在豪华车领域发力。
网络上很多人似乎只喜欢一家企业，盲目建立信仰，然后不同的群体互相攻击，这是非常不健康的，各领域的百花齐放才是中国工业最大的目标。
id4">宝马x6车价是多少？
78.69-96.69万元，宝马X6提供xDrive30i、xDrive40i两个动力级别的车型供用户选择，其中xDrive30i车型搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛·米；xDrive40i车型搭载3.0T发动机和48伏轻混系统，发动机最大功率调整为245千瓦，峰值扭矩450牛·米。
车价相差不大，放弃低配宝马320，选阿特兹至尊版划算吗？
这个看你的买车的需求和侧重点。低配版的宝马，始终是宝马，属于豪华车品牌，***高阿特兹太多，无论出去撩妹还是谈生意，还是宝马要好一些。
至于高配的阿特兹，品牌虽然没有宝马响亮，但是在操控方面不亚于宝马320。虽然宝马3系以操控见长，但是国产改款后的宝马，操控乐趣大大减小，逐渐向豪华舒适妥协。阿特兹独有创驰蓝天技术，超高压缩比，燃油经济性会好一些。
个人感觉，如果经济条件允许，后期维修保养可以接受，还是选择宝马320，安全性更高，底盘扎实，更具有操控乐趣。空间更大，隔音更好，舒适性更好一些。阿特兹的胎噪真心太大了，虽然是中级车的车身，但后排空间真心小，略微尴尬。
感谢邀请，无需犹豫，肯定是宝马320，现在云南320大约24万裸车左右，而13年上牌的二手宝马320还要18万至21万之间，看看这种保值率就知道应该选择宝马还是马自达了，当然阿特兹也是台好车，只不过一汽马自达的领导脑残，迟迟不引进最新的阿特兹2.5T四驱版，不过就算引进了按照这波领导脑残的定价很可能会比320价格更高，只能说叫好不叫座
