准备买一台微型小货车，预算6万左右，哪款车比较好？
您好，预算6万左右买一台微型小货车，从这个预算看，一般就是汽油版微卡，拉货在2吨以内。我觉得这个选择余地还是很大的，下面我来为您推荐下几款：
第一款：国六福田祥菱栏板微卡箱长3米3
祥菱是福田旗下的一款微卡车型，车身总长5.5米，额定载质量1.85吨，发动机为东安1.6排量122马力，箱长3米3，宽度1米6，带方向助力。最高车速110千米每小时，跑高速也没有问题。国六厂商指导价格4.8万，6万预算基本可以落地，性价比还是挺高的。
第二款：国六五菱荣光栏板微卡箱长3米2
荣光是五菱旗下的一款微卡小货车，国六柳州五菱发动机1.8排量125马力，车身总长5.2米，栏板货箱长度3米2，可以拉2吨以内的货物，最高车速105千米每小时，跑高速也是没有任何问题。该车厂商指导价5.38万，和您的预算6万来比较，也具有一定优势。
第三款：国六长安神骐T20栏板微卡箱长3米3
长安神骐T20微卡，整车长度5.2米，发动机为国六东安1.5排量116马力，栏板货箱长度3米3，宽度1米65，最高车速100千米每小时，5档手动变速箱。厂商指导价5万，从价格上看优势也比较明显。
总结：这三款车型价格总体差距不大，都在您的预算范围之内。其中五菱荣光排量最大，价格也比另外两款略贵点；福田祥菱价格最便宜，6万基本可以落地；长安价格适中，微卡里面质量也是比较不错的。这三款我觉得都还不错，您可以根据自己喜好来选择。
16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？
您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！
5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助
标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。
16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。
1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。
空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。
舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。
法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。
本人从事二手车行业多年！
标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！
怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！
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